Theo dõi báo trên:
Tái diễn tình trạng hàng loạt xe bồn bê tông lưu thông vô tư vào giờ cấm!
Trở lại cung đường Phạm Văn Đồng, quận Thủ Đức vào trưa ngày 5/10, khoảng vài tiếng sau, lúc 15 giờ, ống kính PV phát hiện sự xuất hiện chiếc xe bồn bê tông mang biển số
51E-033.00 đề tên công ty “CC1 - Mekong” lưu thông từ đường Phạm Văn Đồng rồi rẽ vào đường 19 (phường Hiệp Bình Chánh) sau đó dừng tại công trình Tòa nhà VP chi nhánh Công ty CP Phần mềm quản lý doanh nghiệp tại TP.HCM để đổ bê tông.
Tiếp tục di chuyển trên cung đường này, từ khung giờ 15 giờ 25 đến 15 giờ 28 phút, ống kính PV tiếp tục ghi nhận hai chiếc xe bồn trộn bê tông mang biển số 51E-031.38 và 51E-040.50 di chuyển từ hướng cầu Bình Lợi đường Phạm Văn Đồng sau đó rẽ vào đường Phan Văn Trị. Cả 2 xe đều đề tên “Sài Gòn - RDC”.
Đáng chú ý, đến khoảng 15 giờ 33 phút, ống kính ghi nhận thêm một chiếc xe bồn bê tông mang biển số 51E-039.71 đề logo “Bê tông SMC” di chuyển từ hướng đường Phạm Văn Đồng đến ngã tư Phan Văn Trị, nhưng khi phát hiện ống kính PV, chiếc xe này bất ngờ quay đầu chạy ngược về hướng cầu Bình Lợi. Điều đáng nói ngay lúc đó có một viên CSGT đang đứng trực chốt giao thông tại góc hai đường, thế nhưng người này vẫn để chiếc xe bồn bê tông nghiễm nhiên lướt qua mà không hề có động thái ngăn chặn hay xử lý.
Từ khung giờ 15 giờ 36 đến gần 16 giờ cùng ngày, có mặt tại đường Phan Văn Trị (đoạn qua quận Gò Vấp), chúng tôi cũng ghi nhận hàng loạt xe bồn bê tông mang biển số 51E-039.37; 51E-200.28 (đều đề tên “Sài Gòn - RDC”) và một chiếc xe mang biển kiểm soát 50LD-075.31 lưu thông nhanh trên cung đường này.
Chưa hết, trở lại quận Gò Vấp vào ngày 6/10, khoảng gần 16 giờ chiều, chúng tôi phát hiện xe bồn trộn bê tông mang biển số 29KT-101.75 gắn nhãn hiệu Tổng Công ty XD công trình hàng không ACC lưu thông vào đường Nguyễn Văn Công sau đó rẽ vào hẻm 55 và dừng lại trước trường Mầm non Hoa Hồng để phục vụ bê tông cho một công trình nhà ở gần đó.
Trước đó vào ngày 3/10 tại quận 1, khoảng 9 giờ 36 phút, ống kính chúng tôi ghi nhận chiếc xe bồn bê tông mang biển số
51E-043.32 đề tên “Sài Gòn - RDC” lưu thông trên đường Lê Duẩn sau đó từ từ dừng lại tại công trình Friendship Tower số 31 Lê Duẩn để đổ bê tông. Theo tìm hiểu, dự án này do Công ty TNHH CZ Slovakia Việt Nam làm chủ đầu tư. Đặc biệt cũng chiếc xe này, chiều ngày 4/10, khoảng 14 giờ 15 phút, sau khi lấy bê tông từ một trạm bê tông dưới chân cầu Thủ Thiêm (phường An Khánh, quận 2), đã ngang nhiên lưu thông ngược chiều để lên cầu và chạy thẳng vào hướng quận 1. Được biết, trạm bê tông này thuộc Công ty TNHH TM Bê tông Thủ Thiêm.
Thẩm quyền xử lý của Thanh tra Sở còn rất hạn chế?
Liên quan đến thông tin xe bồn bê tông bất chấp giờ cấm vô tư “tung hoành” giữa nội đô mà báo NB&CL đã phản ánh, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM Bùi Xuân Cường đã chỉ đạo Thanh tra Sở phối hợp, trả lời thông tin báo nêu. Trong buổi làm việc chiều ngày 9/10 với phóng viên - ông Lê Hồng Việt, Phó Chánh Thanh tra Sở cho biết: Trước hết, Sở GTVT xin khẳng định không chấp nhận tình trạng các xe bồn bê tông lưu thông trong khu vực nội đô vào những khung giờ hạn chế lưu thông như nội dung mà Báo đã phản ánh.
Theo ông Việt, hiện tại Sở GTVT chỉ cấp phép cho các xe tải nặng được phép vào nội đô theo khung giờ đã quy định nhằm phục vụ cho các công trình hạ tầng trọng điểm của thành phố, còn các công trình dân dụng như báo phản ánh không nằm trong diện được cấp phép, nên tất cả các xe bồn trộn bê tông lưu thông vào giờ cấm để phục vụ cho các công trình này đều vi phạm.
Ông Việt cho biết thêm, hiện nay việc phát hiện, xử lý các phương tiện xe tải nặng lưu thông vào nội đô vai trò chính là CSGT, còn thẩm quyền của Thanh tra giao thông vẫn còn rất hạn chế. Theo ông Việt, theo quy định tại Thông tư 02/2014/TT-BGTVT ngày 25/02/2014 của Bộ GTVT thì Thanh tra Sở GTVT chỉ được dừng phương tiện trong một số trường hợp nhất định, do đó còn hạn chế trong xử lý phương tiện vận tải hàng hóa vi phạm lưu thông trong khu vực nội đô vào những khung giờ hạn chế lưu thông. Thậm chí, một số trường hợp tài xế chống đối, cố tình tăng ga bỏ chạy cũng gây khó khăn cho Thanh tra Sở, bởi lực lượng này không có chức năng “rượt đuổi” phương tiện.
Mặt khác, do Thanh tra Sở là cơ quan Thanh tra chuyên ngành nên phải đảm nhiệm nhiều nhiệm vụ, nhiều chuyên đề, trong khi đó với quân số mỏng nên không thể chốt chặn thường xuyên, cũng như không đủ lực lượng để chốt chặn, tuần tra hết tất cả các khu vực, tuyến đường trên địa bàn thành phố như lực lượng CSGT.
Chính vì vậy, khi phát hiện tình trạng các xe bồn bê tông còn “lén lút” lưu thông trong khu vực nội đô vào những khung giờ hạn chế lưu thông, ngoài việc tiếp tục tăng cường thanh, kiểm tra, xử lý theo thẩm quyền, cũng như theo các Kế hoạch liên ngành đã ký kết thì Thanh tra Sở GTVT đã chủ động phối hợp với Phòng CSGT đường bộ, đường sắt công an TP.HCM (PC08) xây dựng, triển khai Kế hoạch chuyên đề số 816/KHPH/TTS-CSGT ngày 12/7/2018 về tăng cường công tác kiểm tra, xử lý phương tiện vận tải hàng hóa vi phạm quy định khi lưu thông trong khu vực nội đô.
Tính từ ngày 01/8/2018 đến nay - kể từ khi quyết định số 23/2018/QĐ-UBND ngày 19/7/2018 của UBND TP.HCM có hiệu lực, Thanh tra Sở phát hiện và xử lý 47 vụ các phương tiện vi phạm lưu thông vào đường cấm với tổng số tiền xử phạt là trên 60 triệu đồng - ông Việt cho biết.
Cần quy trách nhiệm cho CSGT và Thanh tra giao thông
Thể hiện sự bức xúc về những hành vi bất tuân pháp luật, xem thường kỷ cương thành phố của các xe bồn bê tông, Luật sư (LS) Thái Đức Long (Đoàn luật sư TP.HCM) nói thẳng: Rõ ràng quyết định (QĐ) 23/2018 của UBND TP.HCM đã quy định rất rõ về thời gian hạn chế xe tải nặng lưu thông vào nội đô; đồng thời tại QĐ trên cũng giao trách nhiệm cho các cơ quan chức năng trong đó có công an TP, Thanh tra Sở GTVT,… kiểm tra, chấp hành pháp luật về giao thông. Thế nhưng thực tế vẫn còn đó tình trạng xe bồn bê tông vô tư lưu thông vào giờ cấm! Vì sao? Đây là câu hỏi mà cần thiết phải có câu trả lời để nhân dân được rõ!
Mặt khác, theo LS Long, ý thức chấp hành pháp luật của các doanh nghiệp vận tải là rất kém, cụ thể là hành vi điều động xe vào giờ cấm, họ chỉ lo thu lợi về cho doanh nghiệp mà bất chấp các quy định của pháp luật, kể cả an toàn giao thông cho người dân. Ngoài ra, cũng cần xem xét đến hành vi vi phạm của những chủ đầu tư dự án, nhà thầu xây dựng để có biện pháp xử lý mạnh tay vì tiếp tay cho hành vi lưu thông giờ cấm nhằm mục đích đẩy nhanh tiến độ công trình. Đặc biệt, cần thiết phải làm rõ trách nhiệm chính của các cơ quan chức năng đã được giao nhiệm vụ kiểm tra, giám sát và xử lý vi phạm như CSGT, thanh tra giao thông… vì ngoài lý do đưa ra là do lực lượng mỏng, còn phải kể đến yếu tố tiêu cực.
Đề cập thêm hướng giải quyết, LS Long cho rằng cần phải có biện pháp chế tài đủ mạnh. Trong đó riêng lực lượng thực thi pháp luật phải có biện pháp giám sát thật sự minh bạch. Bởi chỉ cần lực lượng này đủ mạnh và trong sạch thì doanh nghiệp, chủ đầu tư dự án, lái xe chắc chắn sẽ không dám vi phạm. Có như vậy kỷ cương TP. mới được giữ vững, LS Long khẳng định!
Đồng tình với quan điểm của LS Long, LS Bùi Quang Nghiêm - Phó chủ nhiệm Đoàn LS TP. cho rằng: sự việc xe bồn bê tông (thuộc loại xe tải nặng) lưu thông vào giờ cấm là một trong những nguyên nhân không những gây ra ùn tắc giao thông mà còn có khả năng gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông. Các doanh nghiệp vận tải (DNVT) kém ý thức trong việc tuân thủ pháp luật cộng với tình trạng “làm ngơ” của CSGT đã góp phần để những chiếc xe bồn bê tông vô tư vi phạm! Từ đây có thể đặt nghi vấn, liệu có tồn tại sự thỏa thuận giữa DNVT và CSGT? Bởi qua thực tế báo phản ánh thì dù UBND TP. đã ban hành quyết định cấm xe tải nặng lưu thông vào nội đô từ 6 giờ đến 22 giờ nhưng nhiều xe bồn bê tông thuộc đối tượng bị cấm vẫn vô tư chạy, bất chấp khung giờ cấm mà vẫn không thấy sự có mặt của CSGT?
Vậy ngoài những chiếc xe bồn bê tông bất chấp kỷ cương pháp luật vô tư chạy vào giờ cấm để phục vụ cho các công trình, liệu còn vấn đề vi phạm nào khác…? Báo NB&CL sẽ tiếp tục thông tin diễn biến tiếp theo liên quan đến những “bầu sữa” chuyên phục vụ bê tông cho các công trình…
Bài viết tiếp theo chúng tôi sẽ theo chân những chiếc xe bồn bê tông đột kích “bầu sữa” lạ…
Chính Kỳ, Trọng Hiếu, Thanh Vĩnh
Thích
Tags:
(CLO) Ngày 4/4, Ban Thường trực Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam đã ban hành Quyết định về việc cho thôi Ủy viên Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam khóa X, nhiệm kỳ 2024 - 2029 đối với ông Phạm Quang Linh (Quang Linh Vlogs), người Việt Nam ở Angola.
(CLO) Các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe thực hiện công khai, minh bạch và đúng quy định về giá cước vận tải; phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5.
(CLO) Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có thông báo việc điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
(CLO) Ngày 4/4, Nhà Vua Philippe và Hoàng hậu Mathilde của Vương quốc Bỉ rời Thành phố Hồ Chí Minh, kết thúc tốt đẹp thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam từ ngày 31/3 đến ngày 4/4, theo lời mời của Chủ tịch nước Lương Cường và Phu nhân.
(CLO) Sau 2 ngày công chiếu sớm, bộ phim “Địa đạo: Mặt trời trong bóng tối” của đạo diễn Bùi Thạc Chuyên thu về hơn 23 tỷ đồng doanh thu phòng vé, theo dữ liệu từ Box Office Vietnam.
(CLO) Ngày 4/4, tại TP Đồng Hới, Bộ Tư lệnh Quân khu 4 phối hợp với UBND tỉnh Quảng Bình tổ chức buổi gặp mặt, tặng quà và động viên các lực lượng quân nhân trên hành trình vào TP Hồ Chí Minh, tham gia huấn luyện phục vụ Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).
(CLO) Liên quan vụ án xảy ra tại Công ty TNHH Cây xanh Công Minh, ngày 06/3/2025, Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an đã ra Quyết định khởi tố đối với 03 bị can về tội “Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng”; xác định: các bị can đã thực hiện các hành vi vi phạm quy định về đấu thầu, đưa và nhận hối lộ trong hàng trăm dự án đã gây thiệt hại cho nhà nước gần 100 tỷ đồng.
(CLO) Việc Hoa Kỳ áp thuế lên hàng hoá Việt Nam sẽ gây khó khăn cho doanh nghiệp sản xuất, nhất là những ngành nghề có kim ngạch xuất khẩu lớn như dệt may, da giày, điện tử, gỗ, nội thất,...
(CLO) UBND TP Hà Nội vừa ban hành khung giá cho thuê nhà ở xã hội được đầu tư xây dựng không bằng vốn đầu tư công, nguồn tài chính công đoàn trên địa bàn thành phố Hà Nội, áp dụng từ ngày 14/4/2025.
(CLO) Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn, ngày 5/4, Bắc Bộ ngày nắng đẹp, riêng Tây Bắc Bộ cục bộ có nơi mưa to về chiều tối. Khu vực Nam Bộ dự báo triều cường dâng cao gây ngập úng về chiều tối và đêm, đặc biệt với vùng trũng thấp ven biển, ven sông.
(CLO) Theo nguồn tin của phóng viên được biết, Công an tỉnh Đắk Lắk đã có quyết định tạm hoãn xuất cảnh đối với Nguyễn Thúc Thùy Tiên (SN 1998, trú tại TP Hồ Chí Minh).
(CLO) Ngày 4/4/2025, Công an xã Diễn Thọ, huyện Diễn Châu (Nghệ An) cho biết, đang hoàn tất hồ sơ để xử lý vi phạm hành chính đối với một cá nhân có hành vi đăng tải thông tin sai sự thật trên mạng xã hội, gây ảnh hưởng đến uy tín của lực lượng chức năng.
(CLO) Ghi nhận chiều ngày 4/4, ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương (mùng 10/3 Âm lịch), giao thông tại Hà Nội nhìn chung thông thoáng, chưa xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài tại các tuyến đường chính và cửa ngõ ra vào thành phố.
(CLO) Ước tính nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không Việt Nam đến năm 2030 khoảng 443.000 tỷ đồng; được huy động từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.
(CLO) Trong 3 tháng đầu năm 2025, lượng đặt phòng của khách châu Âu ở Mỹ đã giảm khoảng 18-20%, khiến nước này có thiể mất hàng tỷ USD doanh thu từ du lịch.
(CLO) Ngày 4/4, Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch (VHTTDL) đã có quyết định bổ nhiệm Cục trưởng Cục TDTT Việt Nam giữ chức Vụ trưởng Vụ Khoa học, Công nghệ, Đào tạo và Môi trường thuộc Bộ VHTT&DL. Quyết định có hiệu lực từ ngày ban hành.
(NB&CL) Thanh tra Bộ Tài chính vừa công bố kết luận thanh tra tài chính tại Tổng Công ty Xây dựng Hà Nội - CTCP (Hancorp), chỉ ra hàng loạt vấn đề liên quan đến quản lý tài sản, đầu tư tài chính, nợ phải thu - phải trả và hạch toán doanh thu, chi phí...
(NB&CL) Dự án Nhà máy nước Hương Khê được phê duyệt đầu tư từ năm 2016 với kỳ vọng mang lại nguồn nước sạch cho hàng chục nghìn người dân. Tuy nhiên, sau nhiều lần gia hạn, dự án vẫn chưa thể hoàn thành, khiến người dân bức xúc vì thiếu nước sạch suốt nhiều năm qua.
(CLO) Dự án “Chỉnh trang đô thị, lắp đặt hệ thống chiếu sáng trang trí trên địa bàn xã Trung Nguyên, huyện Yên Lạc, tỉnh Vĩnh Phúc” có kỳ vọng mang lại diện mạo mới cho xã. Tuy nhiên, nhiều dấu hiệu bất thường liên quan tới công tác đấu thầu và thi công dự án đang rất được dư luận quan tâm.
(CLO) Mặc dù bị UBND huyện Như Xuân xử phạt hành chính, thế nhưng Công ty Cổ phần chế biến lâm sản Thanh Lâm vẫn tiếp tục xây dựng công trình khi chưa được cơ quan chức năng có thẩm quyền giao đất.
(CLO) Dù chưa được cấp phép khai thác khoáng sản, nhưng cả ngàn khối đất vẫn được vận chuyển ra khỏi dự án rồi đổ rải rác tại các điểm khác nhau. Vụ việc được phát hiện khi một bãi đất trống trong khu vực dân cư bỗng đầy lên bất thường.
(CLO) Theo ghi nhận của phóng viên tại một số công trình do Công ty Huy Cường đã và đang thực hiện trên địa bàn huyện Ba Vì (Hà Nội) có dấu hiệu chất lượng không đảm bảo.
(CLO) Trên cơ sở đề nghị của UBND huyện Lương Tài, UBND tỉnh Bắc Ninh đã có văn bản giao các sở, ngành phối hợp xem xét đưa toàn bộ diện tích đã giao cho Công ty TNHH Kỹ thương Đông Đô ra khỏi Cụm công nghiệp Lâm Bình.
(CLO) Ngay sau phản ánh của báo Nhà báo và Công luận, Hạt Kiểm lâm Thạch Thành đã chỉ đạo các bộ phận chuyên môn, phối hợp với chính quyền địa phương xác minh, xác định đối tượng có hành vi khai thác rừng trái phép.
(CLO) Công ty Cổ phần Vân Đức mặc dù phải khẩn trương thực hiện chuyển đổi sản xuất gạch theo công nghệ tuylen xong trước ngày 31/12/2024. Tuy nhiên, đến nay đã quá thời hạn, doanh nghiệp này vẫn ngang nhiên sản xuất gạch theo công nghệ cũ (lò hoffman) trước dấu hiệu buông lỏng quản lý, bao che của chính quyền địa phương.
(CLO) Quá trình tác nghiệp, phóng viên đã trực tiếp có mặt và ghi hình các đối tượng cắt hạ gỗ rừng tự nhiên có dấu hiệu trái phép tại khu vực Nông trường Thạch Quảng, xã Thạch Quảng, huyện Thạch Thành, tỉnh Thanh Hóa.
