(CLO) Tình hình dịch bệnh Covid-19 cũng như kỳ nghỉ lễ 2/9 năm nay chỉ kéo dài trong một ngày khiến lượng hành khách tới các bến xe giảm đáng kể. Dù vậy, "xe dù" vẫn đua nhau tung hoành.
Khu vực sảnh chính và các quầy bán vé tại bến xe Giáp Bát thưa thớt hành khách
Trao đổi với PV Báo Nhà báo và Công luận, Giám đốc Bến xe Giáp Bát ông Nguyễn Tất Thành cho biết, trong tổng số 150 xe được đề nghị cấp phù hiệu tăng cường, Bến xe Giáp Bát có 70 xe. Tập trung chủ yếu tại các tuyến: Thanh Hóa (20 xe), Nam Định (20 xe), Thái Bình (20 xe), Ninh Bình (10 xe).
Tuy nhiên theo ông Thành, lượng hành khách năm nay tới bến để về quê nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 sẽ không tăng đột biến như mọi năm. Nguyên nhân là do kỳ nghỉ lễ Quốc khánh năm nay chỉ kéo dài một ngày, đồng thời dịch Covid-19 đang diễn biến khó lường nên nhu cầu đi lại của người dân sẽ hạn chế.
Hiện tình trạng chung tại tất cả các bến xe trên địa bàn Hà Nội lượng khách giảm rất mạnh, lượng xe cũng không còn duy trì nhiều như trước đây.
Xe khách vô tư dừng đỗ đón trả khách trên đường Giải Phóng
Nhiều xe khách ngay sau khi ra khỏi cổng bến xe Giáp Bát, chạy đủng đỉnh, rồi ngang nhiên dừng, đỗ để bắt khách tại khu vực tuyến đường Kim Đồng
Nhưng một trong những nguyên nhân chủ yếu khiến các bến xe vắng khách chính sự tồn tại của nạn "xe dù", bến cóc, xe hợp đồng trá hình ngang nhiên tung hoành trên khắp các tuyến đường, khu vực các bến xe lớn trên địa bàn Hà Nội. Đây là “bài toán” mà từ lâu các cơ quan quản lý nhà nước, lực lượng chức năng chưa tìm ra lời giải .
Những tiện dụng tức thời, không được kiểm soát khi xe hợp đồng bắt trả khách trên đường, tận nơi dẫn đến loại hình vận tải này vẫn có cơ hội tồn tại. Không những vậy nhiều nhà xe, đơn vị vận tải chính thống cũng vô tư bắt khách dọc đường khiến giao thông ùn tắc, lộn xộn và bộ mặt đô thị trở nên nhếch nhác.
Thực trạng xe dù,bến cóc tại đường Nguyễn Xiển
Mới đây, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã có ý kiến chỉ đạo xử lý nghiêm tình trạng xe dù, bến cóc hoạt động nhiều năm nay tại hai bên đường Nguyễn Xiển và cuối đường Khuất Duy Tiến trên địa bàn quận Thanh Xuân (Thành phố Hà Nội) gây cản trở, ùn tắc giao thông nghiêm trọng.
Ghi nhận thực tế của PV từ 15h chiều ngày 1/9, nhiều xe khách chạy tuyến Hà Nội đi Nam Định, Thái Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh... bất chấp biển cấm dừng đỗ, đón trả khách vẫn đi chậm thậm chí dừng hẳn lại để chèo kéo khách, bắt khách dọc đường.
Nhiều xe khách ngay sau khi ra khỏi cổng bến xe Giáp Bát, chạy theo kiểu đủng đỉnh, rồi ngang nhiên dừng, đỗ để bắt khách gây cản trở việc lưu thông cho các xe phía sau điển hình là tại khu vực tuyến đường Kim Đồng lối ra đường Giải Phóng.
Một người dân sống tại khu vực bức xúc, tình trạng nhiều nhà xe dừng đón khách diễn ra thường xuyên, lâu nay nhưng không bị xử lý dứt điểm. Đây là tuyến đường có mật độ phương tiện lưu thông đông đúc, nhất là xe khách nên thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông đặc biệt là vào những ngày nghỉ lễ, cuối tuần.
Mặc dù tuyến đường có cả lực lượng Cảnh sát giao thông, Thanh tra Giao thông vận tải phụ trách tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm nhưng không hiểu sao nhiều nhà xe vẫn ngang nhiên dừng xe dọc đường để đón trả khách như vậy...?
Nhà nước đã đầu tư kinh phí để quy hoạch, xây dựng các bến xe khách từ cấp tỉnh đến cấp huyện để thuận lợi cho công tác quản lý, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân. Tuy nhiên vài năm trở lại đây, các bến xe khách dần thưa vắng, trong khi các loại xe khách núp bóng hợp đồng đua nhau “tung hoành” khắp nơi.
(CLO) Các đơn vị đang huy động nhân lực, máy móc thiết bị tăng tốc thi công những hạng mục cầu Trần Hưng Đạo, quyết vượt tiến độ ‘đường găng’ trước mùa lũ.
(CLO) Trong vùng phát thải thấp tại Hà Nội, dự kiến xe ôm công nghệ sử dụng xăng/dầu sẽ bị cấm; xe ôm truyền thống dùng xăng/dầu hoạt động theo khung giờ quy định.
(CLO) Đánh giá của Cục Đường bộ, sau gần 2 tháng vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) theo mô hình không có barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc đã đạt những tín hiệu tích cực.
(CLO) Dịp lễ 30/4 - 1/5, nhiều dự án đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác đã giúp người dân đi lại thuận tiện hơn, góp phần phát triển kinh tế xã hội.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ các dự án đường bộ cao tốc.
(CLO) Hầm Hoàng Liên nối tỉnh Lào Cai với Lai Châu sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, xóa 'điểm đen' giao thông trên Quốc lộ 4D.
(CLO) Công tác giải phóng mặt bằng, thi công những hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên (TP.Hà Nội) đang được các đơn vị gấp rút triển khai.
Tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), không khí thi công những ngày cuối tháng 4 diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.
(CLO) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ chính thức triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo trên hệ thống bán vé điện tử.
(CLO) Từ đầu giờ chiều 29/4, các trục đường hướng ra khỏi Hà Nội đông nghịt phương tiện, ùn tắc cục bộ xuất hiện trên diện rộng khi người dân đồng loạt rời thành phố.
(CLO) Ngày 28/4, theo báo cáo từ Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng Sơn, trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2026 lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã xử lý 589 trường hợp vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Tiên phong kiến tạo hạ tầng hàng không với tư duy khác biệt, Sun Group đang góp phần mở rộng không gian phát triển cho từng điểm đến, nơi “cửa ngõ bầu trời” không chỉ kết nối, mà trực tiếp dẫn dắt tăng trưởng.
(CLO) Theo Cục Đường bộ, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên hệ thống quốc lộ và đường bộ cao tốc cả nước dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương cơ bản ổn định.