Áp suất lốp thấp có thể phá hỏng hộp số

Áp suất lốp luôn là một yếu tố đòi hỏi sự chú ý đặc biệt từ người lái xe. Nó có thể thay đổi theo nhiệt độ không khí, giảm dần theo thời gian do rò rỉ tự nhiên, hoặc đột ngột tụt xuống chỉ vì một vết thủng nhỏ. Vì vậy, việc kiểm tra định kỳ và duy trì áp suất lốp ở mức khuyến nghị của nhà sản xuất là điều mà các chuyên gia luôn khuyến khích.

Giả sử một người nào đó đã lâu không kiểm tra hay bơm lốp xe của mình. Liệu điều này có gây ra vấn đề nghiêm trọng không?

Người ta có thể nghe nói rằng áp suất lốp thấp có khả năng làm hỏng hộp số. Thậm chí, trên một số mẫu xe, đèn cảnh báo hệ truyền động còn sáng lên trong những trường hợp như vậy. Vậy thực hư ra sao?

Tin đáng mừng là áp suất lốp thấp rất khó có thể gây tổn hại nghiêm trọng đến các bộ phận quan trọng và đắt tiền như hộp số hay bất kỳ thành phần nào trong hệ truyền động.

Thực tế, hầu hết các loại lốp xe đều có thể hoạt động ổn định ngay cả khi áp suất thấp hơn một chút so với mức tiêu chuẩn mà không làm ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất hay độ an toàn.

Tuy nhiên, nếu lốp rơi vào tình trạng xẹp quá mức, một số hư hỏng trên xe có thể xảy ra. Dù vậy, trong phần lớn các trường hợp, hộp số vẫn được bảo toàn nguyên vẹn.

Áp suất lốp tác động đến xe như thế nào?

Về nguyên lý, khi áp suất lốp giảm, lốp xe sẽ bị xẹp xuống, dẫn đến diện tích tiếp xúc với mặt đường tăng lên. Điều này buộc động cơ phải hoạt động nhiều hơn để kéo theo phần cao su dư thừa, làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

Quá trình hoạt động gắng sức này cũng tạo thêm áp lực và nhiệt độ lên các bộ phận của xe, dù trong thời gian ngắn, những tác động này thường không gây ra hư hỏng nghiêm trọng.

Tuy nhiên, khi lốp non hơi, hiệu suất của nó sẽ suy giảm trong những tình huống đòi hỏi cao, chẳng hạn như lúc tăng tốc, vào cua hoặc phanh gấp. Nói cách khác, lốp sẽ không thể phát huy tối đa vai trò của mình đúng lúc cần thiết nhất.

Trong trường hợp xấu nhất, lốp có thể bị xẹp hoàn toàn. Lúc này, rủi ro sẽ tăng lên đáng kể. Chẳng hạn, người lái xe có thể vô tình chạy xe trên vành bánh, dẫn đến hư hỏng cả vành lẫn lốp.

Nếu chỉ một hoặc hai lốp bị xẹp, xe sẽ mất cân bằng, tạo áp lực không đều lên các bộ phận như hệ thống treo. Những ai từng trải qua cảm giác lái xe với lốp xẹp hẳn sẽ nhận ra xe rung lắc mạnh như thế nào, và điều này rõ ràng không có lợi cho các thành phần khác của xe.