Bà Rịa – Vũng Tàu: Mời thầu lại hai gói thầu nghìn tỷ thi công đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
(CLO) Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu vừa đăng tải thông báo mời thầu của hai gói thầu 34 và 35, thuộc Dự án Đường nối vào cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu (từ QL56 đến nút giao Vũng Vằn). Đây cũng là 2 gói thầu từng bị hủy thầu trước đó do nhà thầu không đáp ứng được yêu cầu kĩ thuật.
Theo đó, Dự án “Đường nối vào cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu (từ QL56 đến nút giao Vũng Vằn)” được UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu phê duyệt tại Quyết định 166/QĐ-UBND ngày 19/1/2024. Đây là dự án nhóm A, thời gian thực hiện 5 năm với tổng mức đầu tư hơn 6.707 tỷ đồng.
Mục tiêu thực hiện là nhằm đồng bộ với dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang xây dựng, đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm tải và đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 51, kết nối dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tới nút giao đường ven biển, hoàn thiện tuyến trục chính trong mạng lưới giao thông kết nối giữa khu vực TP HCM và các tỉnh lân cận với TP Bà Rịa, TP Vũng Tàu.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang được đẩy nhanh thi công (Ảnh: Báo Bà Rịa - Vũng Tàu)
Dự án này có 49 gói thầu, với 6 gói thầu xây lắp. Hiện tại Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu đang tiến hành mời thầu với hai gói thầu chính, có tổng giá trị xây lắp lên tới hơn 3.500 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện hai gói thầu này lấy từ ngân sách tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Trong đó, gói thầu “Xây lắp từ Km3+498 (trụ T74 tuyến cầu cạn) có giá dự toán hơn 1.800 tỷ; Gói thầu “Xây lắp từ đầu tuyến đến Km3+498 (trụ T74 tuyến cầu cạn)” có giá dự toán hơn 1.713 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hai gói thầu này đều là 26 tháng, hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh. Thời điểm đóng thầu là vào ngày 14/1/2025.
Được biết trước đó, 2 gói thầu nói trên từng được mời thầu vào ngày 19/9/2024. Đến thời điểm mở thầu, ngày 28/10/2024, Gói thầu số 34 có 10 yêu cầu làm rõ HSMT và 1 kiến nghị. Gói thầu số 35 (mở thầu ngày 5/11/2024) có 18 yêu cầu làm rõ hồ sơ mời thầu và 1 kiến nghị. Đa số các đề nghị làm rõ HSMT và kiến nghị ở cả 2 gói thầu đều xoay quanh tiêu chí về hợp đồng tương tự. Kết quả mở thầu cho thấy, mỗi gói thầu chỉ có 1 nhà thầu dự thầu.
Ngay sau đó, do các nhà thầu là Liên danh Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính và Liên danh CTCP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam không đáp ứng yêu cầu về tiêu chuẩn đánh giá kỹ thuật, chủ đầu tư đã quyết định hủy thầu 2 gói thầu trên sau khi có văn bản hướng dẫn của Cục Quản lý đấu thầu.