‏Bí mật sau những chấm đen trên kính chắn gió ô tô‏

‏Nhiều tài xế từng tham gia kỳ thi lấy bằng lái xe đều hiểu rằng có rất nhiều kiến thức về ô tô cần nắm vững. Tuy nhiên, không ít người chỉ mới phát hiện ra công dụng thực sự của một chi tiết quen thuộc trên xe. ‏

‏Gần đây, Rory Thomas đã chú ý đến những chấm đen rải rác quanh kính chắn gió và quyết định lên mạng xã hội Reddit để tìm câu trả lời. Anh đăng tải một bức ảnh chụp từ bên trong xe kèm câu hỏi: ‏

‏"Tại sao kính chắn gió lại có những chấm này? Tôi nghĩ chúng có thể giảm bớt ánh nắng gay gắt trong một số trường hợp, nhưng trên kính này, chúng chỉ xuất hiện ở phần viền". ‏

‏Thắc mắc của anh đã thu hút hàng trăm phản hồi từ cộng đồng Reddit, với một số người cũng bối rối không kém, trong khi những người khác cố gắng đưa ra lời giải thích.‏

‏Một người dùng chia sẻ: "Thật trùng hợp, hôm qua tôi ngồi trên xe buýt và cũng thắc mắc về điều này". ‏

‏Một dùng người khác, dù không chắc chắn, lại hài hước kể lại: "Tôi không rõ lắm, nhưng những chấm này từng giúp tôi thoát khỏi một vụ kiện liên quan đến vé đỗ xe. Cảm ơn phần viền kính có chấm!". Những câu chuyện thực tế này mang đến chút nhẹ nhàng trước khi đi vào phần giải đáp chi tiết.‏

‏Theo nhiều người dùng Reddit, những chấm đen này thực chất được gọi là "frits". Đây là các mảnh men đen được nung chảy và gắn chặt vào viền kính trong quá trình sản xuất. Dù thuật ngữ "frits" có thể xa lạ với nhiều người, công dụng của chúng lại rất thiết thực. ‏

‏Một chuyên gia giải thích: "Phần viền kính chắn gió cần một dải đen để bảo vệ keo dán khỏi ánh nắng mặt trời, ngăn tia UV làm khô và phá hủy lớp keo".

"Nếu chỉ có dải đen đặc, nó sẽ nóng lên nhanh chóng, tạo ra sự chênh lệch nhiệt độ giữa phần kính trong suốt và lớp đen. Những chấm nhỏ này đóng vai trò như một mẫu chuyển đổi, giúp nhiệt độ thay đổi dần dần, tránh đột ngột".‏

‏Một chuyên gia làm việc trong ngành sản xuất kính ô tô bổ sung thêm thông tin: ‏"Trong lĩnh vực này, chúng tôi gọi đó là ‘dot matrix’ hoặc hệ thống chấm. Dải đen là yếu tố bắt buộc để che đi lớp keo dán và phần viền xe, còn hệ thống chấm chủ yếu mang tính thẩm mỹ". ‏

‏Người này cũng tiết lộ rằng thiết kế của các dải chấm có thể khác nhau tùy thuộc vào thị trường. Chẳng hạn, kính sau của mẫu xe Nissan Frontier có tới 10 biến thể, dù được sản xuất từ cùng một tấm kính cơ bản, chỉ thay đổi họa tiết theo yêu cầu từng khu vực.‏

‏Một người dùng khác phân tích sâu hơn: ‏"Phần frit có màu đen để ngăn ánh sáng mặt trời xuyên qua, bảo vệ lớp keo dán urethane bên dưới. Loại keo này dễ bị cứng lại và mất tính đàn hồi dưới tác động của tia UV, dẫn đến nguy cơ nứt vỡ".

"Điều này đặc biệt quan trọng vì trong các vụ va chạm, kính chắn gió chịu một lực rất lớn. Nếu keo không đủ chắc, kính có thể bật ra, gây nguy hiểm". ‏

‏Họ cũng lưu ý rằng khi lắp đặt kính chắn gió, một lớp sơn đen thường được phủ lên frit để tăng khả năng chắn sáng và tạo bề mặt nhám, giúp keo bám tốt hơn.‏

‏Các chuyên gia từ Autoglaze, một công ty chuyên về kính và phim cách nhiệt ô tô, cũng xác nhận thông tin này trên trang web của mình. ‏

‏Họ cho biết: "Những chấm này thực chất là frits, một loại men đen được nung quanh viền kính chắn gió trong quá trình sản xuất. Chúng thường bắt đầu từ dải đen đặc gần mép kính và dần chuyển thành các chấm nhỏ ở phần ngoài". ‏

‏Những frit này không chỉ xuất hiện trên kính chắn gió mà còn ở các phần kính khác trên xe, với bốn vai trò chính.‏

‏Trước hết, frits tạo điểm tiếp xúc giữa kính và khung xe. Lớp men này làm bề mặt kính trở nên nhám hơn, giúp keo dán bám chắc vào kính. ‏

‏Thứ hai, chúng bảo vệ lớp keo urethane dùng để gắn kính vào khung xe. Men đen bên ngoài kính chắn gió ngăn tia UV từ mặt trời làm tan chảy keo, đảm bảo kính luôn cố định tại chỗ. ‏

‏Thứ ba, hệ thống chấm giúp phân phối nhiệt độ đồng đều, giảm thiểu hiện tượng biến dạng quang học. Khi dải đen đặc hấp thụ nhiệt nhanh hơn phần kính trong suốt, các đường thẳng có thể trông như bị cong hoặc lõm vào giữa. Những chấm nhỏ dần giúp tản nhiệt đều, hạn chế vấn đề này. ‏

‏Cuối cùng, frits còn mang giá trị thẩm mỹ. Sự tương phản giữa dải đen và kính trong suốt có thể quá rõ nét nếu không có sự chuyển đổi tinh tế. Hệ thống chấm với kích thước giảm dần tạo nên vẻ hài hòa, dễ nhìn hơn.‏

‏Như vậy, những chấm đen trên kính chắn gió không chỉ là chi tiết trang trí mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và độ bền của xe ô tô. ‏

‏Từ bảo vệ keo dán, phân phối nhiệt độ đến nâng cao thẩm mỹ, chúng là minh chứng cho sự kết hợp giữa kỹ thuật và thiết kế trong ngành công nghiệp xe hơi.‏