BMW sử dụng dầu thực vật cho các mẫu xe diesel mới
(CLO) BMW tiên phong dùng dầu HVO 100 hydro hóa thực vật, giảm tới 90% khí thải CO2, nâng tầm bền vững cho hàng triệu xe diesel châu Âu.
Cũng giống như Toyota, hãng xe BMW cho rằng để đạt được giảm lượng CO2 đáng kể trong ngành công nghiệp ô tô, cần phải áp dụng đồng thời nhiều công nghệ khác nhau. Bắt đầu từ tháng 1 tới đây, tất cả các mẫu xe diesel mới do BMW sản xuất tại Đức sẽ được bơm loại dầu HVO 100, một loại dầu thực vật hydro hóa.
BMW đang đổ đầy dầu thực vật vào các mẫu xe chạy bằng dầu diesel mới. Ảnh: Carscoops
Loại nhiên liệu này được cung cấp bởi nhà sản xuất Neste từ Phần Lan và sẽ được sử dụng tại các nhà máy của BMW ở Munich, Dingolfing, Regensburg và Leipzig.
HVO 100 được đánh giá là giảm tới 90% lượng khí thải nhà kính trong suốt vòng đời so với dầu diesel hóa thạch thông thường. Tuy nhiên, tại thời điểm hiện tại, các xe diesel mới của BMW khi xuất xưởng chỉ được bơm từ 5 đến 8 lít nhiên liệu HVO 100, thay vì được đổ đầy bình, trước khi chuyển đến các đại lý.
Dầu HVO 100 của Neste được sản xuất từ nhiều loại phế thải, bao gồm dầu ăn đã qua sử dụng, các chất cặn bã và nguyên liệu thô tái tạo khác. Ngoài việc thân thiện hơn với môi trường, loại dầu này còn mang lại khả năng khởi động tốt hơn trong điều kiện lạnh so với dầu diesel thông thường.
Đáng chú ý, HVO 100 đã được cung cấp tại nhiều trạm xăng trên khắp nước Đức và BMW cũng đã sử dụng loại nhiên liệu này cho một số xe tải logistic của hãng từ tháng 3 năm 2023.
Chủ tịch BMW, ông Oliver Zipse, phát biểu: “Trong vấn đề bảo vệ khí hậu, mỗi tấn CO2 giảm được đều rất quan trọng. Với hơn 250 triệu phương tiện hiện có ở châu Âu, việc cải thiện cân bằng CO2 của chúng bằng cách tăng tỷ lệ sử dụng nhiên liệu tái tạo là điều cần thiết”.
“Chúng tôi đang đi trước một bước: Từ tháng 1 năm 2025, tất cả các mẫu xe diesel sản xuất tại Đức sẽ được bơm đầy HVO 100 trước khi giao đến các đại lý - một loại nhiên liệu thay thế chất lượng cao với khả năng giảm đến 90% lượng CO2 trong tổng cân bằng”.
BMW cũng đã chính thức tham gia vào liên minh eFuel Alliance - một nhóm lợi ích lớn bao gồm hơn 170 công ty trên toàn cầu với mục tiêu thúc đẩy sự phổ biến của nhiên liệu eFuel. Những tên tuổi lớn trong nhóm này có thể kể đến như Alpina, Horse, Suzuki, Bosch, Repsol, Siemens, Iveco, Mazda, Honeywell và Husqvarna.
Việc BMW tăng cường sử dụng nhiên liệu tái tạo như HVO 100 không chỉ thể hiện cam kết của hãng với mục tiêu giảm phát thải, mà còn mở ra xu hướng mới trong ngành công nghiệp ô tô, nơi tính bền vững và hiệu quả môi trường ngày càng trở thành ưu tiên hàng đầu.
Hải Hà (Theo Cascoops)