Cách giảm nguy cơ xe tự trôi khi đỗ

Nguy cơ xe tự trôi khi đỗ là một vấn đề an toàn nghiêm trọng, có thể dẫn đến tai nạn hoặc thậm chí gây thương vong. Các bài kiểm tra của tổ chức Consumer Reports đã thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô cải tiến công nghệ, giúp xe trở nên an toàn hơn trước tình trạng này.

Hãy hình dung một tình huống mà tài xế rời khỏi xe nhưng quên chuyển cần số về vị trí đỗ (Park) hoặc vô tình để xe ở số trung lập (Neutral). Nếu không có hệ thống an toàn chống trôi, xe có thể tự lăn bánh, gây ra hậu quả nghiêm trọng.

Trong quá khứ, cần số ô tô thường có hai dạng chính: cần số gắn trên cột lái hoặc cần số đặt ở bảng điều khiển trung tâm, với bố cục quen thuộc gồm các chế độ Park, Reverse, Neutral, Drive và Low.

Tuy nhiên, các nhà sản xuất hiện nay sử dụng nhiều thiết kế cần số mới như núm xoay hay nút bấm điện tử nhằm tiết kiệm không gian hoặc tạo trải nghiệm đặc trưng cho thương hiệu. Sự thay đổi này, dù mang lại sự hiện đại, lại làm tăng nguy cơ tài xế thao tác sai.

Nhận thấy vấn đề này, Consumer Reports đã áp dụng chính sách trừ điểm tổng thể đối với các mẫu xe thiếu tính năng chống trôi từ năm 2017.

Động thái này đã tạo áp lực lớn, khiến các nhà sản xuất nhanh chóng tích hợp công nghệ chống trôi vào các mẫu xe mới sử dụng cần số điện tử. Hiện nay, hầu hết các xe mới đều được trang bị tính năng này, mang lại lợi ích đáng kể cho người dùng.

Một số mẫu xe sẽ tự động chuyển về chế độ Park khi cửa xe mở, trong khi những mẫu khác kích hoạt phanh tay điện tử để giữ xe đứng yên. Những hệ thống này giúp ngăn chặn hiệu quả nguy cơ xe tự lăn bánh.

Theo bà Kelly Funkhouser, quản lý bộ phận công nghệ xe tại Consumer Reports, nếu xe không ở chế độ Park mà tài xế mở cửa để bước ra ngoài, hệ thống cần tự động chuyển hộp số về Park hoặc kích hoạt phanh tay.

Nếu không, xe có thể trôi, gây nguy hiểm cho những người xung quanh. Nhờ các bài kiểm tra của Consumer Reports, đến khoảng năm 2018, phần lớn xe trên thị trường đã được trang bị tính năng chống trôi.

Tuy nhiên, một số mẫu xe cũ hơn, như Toyota Prius 2020 hay các dòng xe Jaguar và Land Rover cùng năm, ban đầu thiếu công nghệ này. Sau khi bị trừ điểm tổng thể, các hãng đã nhanh chóng bổ sung tính năng chống trôi vào các phiên bản tiếp theo.

Tính năng chống trôi không chỉ quan trọng với các xe sử dụng cần số điện tử hiện đại mà còn cần thiết ở những mẫu xe thông thường. Một số tình huống dễ khiến tài xế quên chuyển xe về chế độ Park bao gồm khi bước ra ngoài để sử dụng máy rút tiền hoặc trạm thanh toán, đặc biệt nếu xe nằm ngoài tầm với.

Ngoài ra, các xe được trang bị tính năng tiết kiệm nhiên liệu như dừng/khởi động (stop/start) có thể khiến động cơ tắt khi xe dừng, làm tài xế lầm tưởng xe không còn ở số. Những mẫu xe sử dụng nút bấm khởi động thay vì chìa khóa truyền thống cũng dễ bị để ở trạng thái “bật” mà không nhận ra.

Đối với các xe không có tính năng chống trôi, bà Funkhouser khuyến cáo tài xế cần đặc biệt cẩn trọng. Người lái không nên cho rằng xe đã ở trạng thái an toàn chỉ vì không nghe thấy tiếng động cơ.

Điều này đặc biệt quan trọng với xe hybrid hoặc xe có tính năng dừng/khởi động, vốn hoạt động êm ái khi dừng. Với các xe thông thường, tiếng động cơ thường là dấu hiệu để tài xế nhận biết xe đang ở số, nhưng sự thiếu vắng âm thanh trên các dòng xe hiện đại có thể gây nhầm lẫn.

Việc tích hợp công nghệ chống trôi là một bước tiến quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô, giúp giảm thiểu rủi ro và nâng cao an toàn. Người dùng cần kiểm tra kỹ hướng dẫn sử dụng xe để đảm bảo tuân thủ các thao tác đúng, đồng thời luôn cảnh giác để tránh những sai sót có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.