Xe

‏Cách xử lý đơn giản khi vòi rửa kính ô tô không hoạt động‏

‏Dũng Phan (‏‏Theo SlashGear)‏ 24/06/2025 08:38

‏(CLO) Chỉ với bàn chải cũ và kim khâu, tài xế có thể tự xử lý 80% sự cố vòi rửa kính ô tô không hoạt động.‏

‏Hệ thống gạt nước kính chắn gió là một trong những bộ phận quan trọng nhất đảm bảo an toàn khi lái xe, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, chỉ riêng gạt nước đôi khi không đủ để loại bỏ các vật cản khỏi tầm nhìn.

770-202506240707041.png
‏Hình ảnh hệ thống phun rửa kính chắn gió hoạt động. Ảnh: Aleksandrs Tituskins‏

Lúc này, hệ thống phun nước rửa kính trở thành trợ thủ đắc lực, giúp làm sạch bụi bẩn hay cặn bã trên đường chỉ với một lần phun nhẹ, đặc biệt hữu ích khi trời mưa.

Nhưng nếu vòi phun nước gặp sự cố và không hoạt động, tài xế có thể đối mặt với nguy hiểm. May mắn thay, phần lớn các vấn đề này đều có thể được khắc phục nhanh chóng với vài dụng cụ đơn giản và một chút hiểu biết về ô tô.‏

‏Trước khi nghĩ đến các lỗi kỹ thuật phức tạp, việc đầu tiên cần làm là kiểm tra bình chứa nước rửa kính. Đây là nơi cung cấp dung dịch cho hệ thống phun, nằm ẩn giữa các bộ phận khác dưới nắp ca-pô.

Nếu xe thường xuyên di chuyển trong điều kiện đường bẩn hoặc đã sử dụng lâu mà không được bổ sung, bình có thể đã cạn.

Tài xế chỉ cần mở nắp và đổ đầy lại bằng dung dịch rửa kính chuyên dụng, loại có thể mua dễ dàng tại siêu thị hoặc cửa hàng phụ tùng ô tô, thậm chí tự pha từ các chất lỏng gia dụng.

Tuy nhiên, không nên thay thế bằng nước thường, bởi nước dễ đóng băng trong hệ thống bơm khi nhiệt độ xuống thấp, gây hư hỏng. Một số dòng xe hiện đại còn tích hợp cảm biến cảnh báo mức nước thấp, giúp việc kiểm tra trở nên tiện lợi hơn mà không cần mở nắp máy.‏

‏Nếu bình chứa vẫn còn đủ dung dịch, khả năng cao là vòi phun đã bị tắc. Đây là bộ phận nhỏ và tinh tế, nên chỉ một ít bụi bẩn hay cặn bã cũng đủ gây nghẽn. Tùy vào vị trí tắc nghẽn, cách xử lý sẽ khác nhau, từ đơn giản trên bề mặt đến phức tạp hơn nếu vật cản nằm sâu bên trong.‏

‏Khi quan sát vòi phun, thường là các núm nhựa nhỏ nằm ngay dưới kính chắn gió gần nắp ca-pô, nếu phát hiện bụi bẩn, cặn sáp lâu ngày hay dấu vết từ động vật, đó có thể là nguyên nhân gây tắc nghẽn bề mặt.

Loại sự cố này khá dễ xử lý với các dụng cụ sẵn có trong nhà. Một chiếc bàn chải nhỏ như bàn chải đánh răng cũ, kết hợp với khăn mềm, tốt nhất là khăn sợi microfiber để tránh xơ vải, sẽ là lựa chọn phù hợp.

Ngoài ra, một bình khí nén cũng có thể hỗ trợ trong trường hợp cặn bẩn bám chặt. Tài xế chỉ cần nhúng bàn chải vào nước ấm, chà nhẹ lên bề mặt vòi phun để làm mềm chất bẩn, sau đó dùng khăn lau sạch.

Nếu vẫn còn cặn bám, khí nén sẽ giúp thổi bay chúng. Sau khi hoàn tất, hãy kích hoạt hệ thống phun để kiểm tra xem sự cố đã được giải quyết hay chưa.‏

‏Trong trường hợp không thấy dấu hiệu tắc nghẽn trên bề mặt, vật cản có thể đã lọt sâu vào bên trong vòi phun, do bụi bẩn tích tụ, dung dịch rửa kính đông đặc hoặc đóng cặn sau thời gian dài không sử dụng.

Lúc này, cần một đoạn dây kim loại mỏng nhưng chắc chắn, như kim khâu, dây hàn hoặc kẹp giấy, để nhẹ nhàng chọc vào lỗ vòi phun.

Xoay nhẹ dây để đẩy vật cản ra ngoài, nhưng cần cẩn thận không đâm quá sâu để tránh làm hỏng hệ thống. Sau đó, thử phun nước để kiểm tra kết quả. Nếu cách này không hiệu quả, việc tháo vòi phun ra để vệ sinh kỹ hơn là cần thiết.

Tài xế có thể mở nắp ca-pô, tìm ống dẫn nước nối với vòi phun, tháo ống ra và đẩy vòi phun lên từ phía trên kính chắn gió. Ngâm vòi trong dung dịch giấm vài giờ để làm tan cặn bẩn, rồi dùng khí nén thổi sạch trước khi lắp lại và kiểm tra hoạt động.‏

‏Sau khi khắc phục thành công, việc phòng ngừa tái phát là điều không thể bỏ qua. Sử dụng dung dịch rửa kính chất lượng cao là lựa chọn tối ưu, bởi loại tốt không chỉ làm sạch hiệu quả mà còn có khả năng chống đông, giảm nguy cơ đóng cặn.

Các dung dịch với màu sắc khác nhau thường tích hợp thêm tính năng như tẩy dầu mỡ, chống côn trùng hay chống đóng băng, nên cần đọc kỹ thông tin trên nhãn.

Đồng thời, việc kiểm tra định kỳ bình chứa nước rửa kính, ngay cả khi hệ thống vẫn hoạt động tốt, cũng rất quan trọng. Bụi bẩn có thể xâm nhập vào bình từ phía trên hoặc dưới gầm xe, rồi theo ống dẫn lên vòi phun. Nếu dung dịch trong bình đã để quá lâu, nên vệ sinh bình và thay mới hoàn toàn để đảm bảo hiệu suất.‏

‏Với những bước xử lý và bảo dưỡng đơn giản này, tài xế hoàn toàn có thể tự tin giữ cho hệ thống rửa kính ô tô luôn hoạt động ổn định, đảm bảo tầm nhìn rõ ràng và an toàn trên mọi hành trình.‏

    Nổi bật
        Mới nhất
        ‏Cách xử lý đơn giản khi vòi rửa kính ô tô không hoạt động‏
        • Mặc định

        POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO