‏Cách xử lý khi động cơ quá nhiệt‏

Trong một video TikTok gần đây từ tài khoản @central.park.garage, người xem được cung cấp hướng dẫn ngắn gọn nhưng thực tế về cách xử lý khi ô tô rơi vào tình trạng quá nhiệt.

Đây là những lời khuyên mà bất kỳ ai cầm lái cũng nên ghi nhớ. Sự thật là quá nhiệt không chỉ đơn thuần gây phiền toái. Nếu không được kiểm soát kịp thời, nó có thể phá hủy động cơ và để lại hóa đơn sửa chữa khiến túi tiền của bạn phải kêu cứu.‏

‏Tin vui là chỉ cần nhận biết đúng dấu hiệu và hành động ngay lập tức, người lái xe hoàn toàn có thể ngăn chặn tình hình trở nên tồi tệ hơn. Hơn nữa, với vài thói quen đơn giản cùng chút chú ý, việc tránh gặp phải rắc rối này ngay từ đầu cũng nằm trong tầm tay.‏

‏Quá nhiệt là gì và tại sao nó xảy ra?‏

‏Khi ô tô quá nhiệt, điều đó có nghĩa là động cơ đang vận hành ở nhiệt độ vượt quá mức thiết kế ban đầu. Hiện tượng này có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau. Đó có thể là do thiếu nước làm mát, bộ điều nhiệt gặp trục trặc, bơm nước hỏng hoặc bộ tản nhiệt bị tắc nghẽn.

Đôi khi, chỉ một vết nứt nhỏ trên ống dẫn cũng đủ để nước làm mát rò rỉ mà người lái không hề nhận ra. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, đây lại là dấu hiệu của vấn đề nghiêm trọng hơn, chẳng hạn như gioăng nắp máy bị hỏng hoặc quạt làm mát ngừng hoạt động.‏

‏Động cơ ô tô tạo ra lượng nhiệt lớn trong quá trình vận hành, và hệ thống làm mát đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát nhiệt độ ấy. Thế nhưng, nếu bất kỳ bộ phận nào trong hệ thống này trục trặc, nhiệt độ sẽ tăng vọt chỉ trong thời gian ngắn.

Khi động cơ quá nóng, các chi tiết kim loại bên trong có thể bị biến dạng, gioăng bị hư hại, và trong trường hợp xấu nhất, động cơ thậm chí ngừng hoạt động hoàn toàn. Vì vậy, việc dừng xe ngay khi phát hiện dấu hiệu bất thường là điều không thể xem nhẹ.‏

‏Những dấu hiệu cảnh báo cần chú ý‏

‏Dấu hiệu rõ ràng nhất mà tài xế có thể nhận thấy là kim đo nhiệt độ trên bảng điều khiển. Nếu kim vượt quá vạch giữa, đó là lúc cần cảnh giác.

Ngoài ra, hơi nước bốc lên từ nắp ca-pô hoặc mùi ngọt đặc trưng của nước làm mát rò rỉ cũng là những tín hiệu không thể bỏ qua. Thậm chí, động cơ có thể giảm công suất hoặc phát ra tiếng động lạ khi phải hoạt động trong điều kiện nhiệt độ quá cao.‏

‏Với các dòng xe hiện đại, đèn cảnh báo hoặc màn hình kỹ thuật số thường sẽ thông báo sớm cho tài xế.

Dù vậy, ngay cả khi xe không được trang bị những tính năng này, hầu hết các phương tiện đều phát ra tín hiệu trước khi tình trạng trở nên nghiêm trọng. Việc dừng xe kịp thời vào lúc này có thể giúp tránh được những tổn thất lớn về sau.‏

‏Phải làm gì khi ô tô bắt đầu quá nhiệt?‏

‏Video TikTok đã chỉ ra các bước cơ bản mà tài xế cần thực hiện. Trước tiên, hãy nhanh chóng tấp xe vào lề đường ở vị trí an toàn và tắt động cơ ngay lập tức, đồng thời tuyệt đối không mở nắp bộ tản nhiệt.

Phần nắp này giữ áp suất bên trong, và nếu tháo ra khi động cơ còn nóng, hơi nước cùng chất lỏng sôi có thể bắn ra, gây bỏng nặng. Hãy kiên nhẫn chờ động cơ nguội hoàn toàn trước khi kiểm tra bất kỳ bộ phận nào dưới nắp ca-pô.‏

‏Nếu tự tin với khả năng của mình và động cơ đã nguội, tài xế có thể kiểm tra bình chứa nước làm mát để xem mức chất lỏng còn lại bao nhiêu. Một số người luôn mang theo nước làm mát hoặc nước sạch dự phòng cho những tình huống khẩn cấp.

Tuy nhiên, việc bổ sung nước sẽ không mang lại hiệu quả nếu hệ thống bị rò rỉ nghiêm trọng hoặc có bộ phận hỏng hóc. Trong phần lớn trường hợp, gọi xe cứu hộ vẫn là giải pháp an toàn nhất. Tiếp tục lái xe dù chỉ vài kilômét khi động cơ đã quá nhiệt nghiêm trọng có thể gây ra những hư hỏng không thể khắc phục.‏

‏Phòng ngừa - “vị cứu tinh” trên mọi cung đường‏

‏Giống như nhiều vấn đề khác của ô tô, tình trạng quá nhiệt thường bắt đầu từ những sự cố nhỏ tưởng chừng không đáng kể. Một lỗ rò rỉ nhỏ ở hệ thống làm mát hoặc bộ điều nhiệt xuống cấp có thể không gây ảnh hưởng ngay lập tức, nhưng theo thời gian, chúng sẽ tích tụ và dẫn đến hậu quả lớn.

Chính vì vậy, việc bảo dưỡng định kỳ đóng vai trò vô cùng quan trọng. Tài xế nên thường xuyên kiểm tra mức nước làm mát, xem xét tình trạng ống dẫn và thay mới chất lỏng làm mát sau vài năm sử dụng. Những bước này không chỉ đơn giản mà còn tiết kiệm hơn rất nhiều so với việc phải sửa chữa động cơ.‏

‏Một mẹo nhỏ khác là hãy để ý đến cách xe hoạt động trong những ngày thời tiết nóng bức hoặc khi phải di chuyển trong dòng xe ùn tắc. Đây là những thời điểm hệ thống làm mát dễ gặp vấn đề nhất.

Nếu thấy kim đo nhiệt độ bắt đầu tăng, tài xế nên tắt điều hòa và bật hệ thống sưởi ấm. Dù điều này có thể gây khó chịu, nó sẽ giúp giảm bớt nhiệt lượng từ động cơ, tạo điều kiện để kịp thời đưa xe đến gara sửa chữa.‏

‏Hướng đến tương lai: Công nghệ hiện đại và ý thức người lái‏

‏Các dòng xe ngày nay ngày càng được trang bị những hệ thống thông minh, giúp cảnh báo tài xế về tình trạng quá nhiệt trước khi mọi thứ vượt khỏi tầm kiểm soát.

Một số mẫu xe thậm chí còn tự động giảm công suất động cơ để hạn chế thiệt hại. Tuy nhiên, dù công nghệ có tiên tiến đến đâu, sự thiếu tập trung hoặc hiểu biết hạn chế của người lái vẫn có thể khiến những tín hiệu cảnh báo bị bỏ qua.‏

‏Khi mùa hè đang đến gần cùng những chuyến đi dài ngày phía trước, đây là thời điểm lý tưởng để tài xế kiểm tra kỹ lưỡng xe của mình.

Hãy mở nắp ca-pô, xem xét mức nước làm mát, đồng thời đảm bảo bộ tản nhiệt và quạt gió hoạt động tốt. Động cơ sẽ “biết ơn” vì sự quan tâm này, và tài chính của bạn cũng vậy.‏