Chiếc xe tải chạy dầu đầu tiên ra đời khi nào và do ai chế tạo?
(CLO) Năm 1923, Benz & Cie. chế tạo xe tải diesel đầu tiên với động cơ OB 2 công suất 45 mã lực, mở kỷ nguyên vận tải mới.
Trong hơn một thế kỷ qua, công nghệ giao thông vận tải đã có những bước tiến vượt bậc. Ngày nay, có vô số phương tiện để di chuyển và vận chuyển hàng hóa, từ ô tô, tàu thuyền cho đến máy bay.
Một trong những phát minh đáng chú ý giúp việc vận chuyển thương mại trở nên dễ dàng hơn chính là động cơ diesel, loại động cơ sử dụng nhiên liệu diesel.
Mặc dù giá diesel đắt hơn xăng khá nhiều, nhưng nó cháy chậm hơn, lý tưởng cho các phương tiện lớn như xe tải chở hàng trên những hành trình dài.
Ở thời đại hiện nay, xe tải và máy móc chạy dầu diesel có mặt ở khắp mọi nơi. Nhiều công ty sản xuất chúng, và trên thị trường năm 2024 có không ít mẫu xe tải diesel mạnh mẽ.
Tuy nhiên, những phương tiện này không tự nhiên mà có. Xe tải diesel đã trải qua quá trình phát triển hơn 100 năm, với câu chuyện bắt đầu từ năm 1923 bởi một công ty nay đã không còn hoạt động: Benz & Cie. Ít ai ngờ rằng những kỹ sư của công ty này đã tạo ra ảnh hưởng lâu dài đến thế giới ô tô trong thế kỷ tiếp theo.
Benz & Cie. và chiếc xe tải diesel mang tính cách mạng
Đến những năm 1920, ô tô ngày càng trở nên phổ biến. Chiếc xe tải đầu tiên được Gottlieb Daimler chế tạo vào giữa những năm 1890, nhưng đó chưa phải là điểm dừng của công nghệ này.
Những người đam mê ô tô vẫn không ngừng tìm cách cải tiến, và các kỹ sư của Benz & Cie. đã hướng sự chú ý đến phần động cơ.
Dù xăng là nguồn nhiên liệu hiệu quả, nhưng diesel cháy chậm hơn và tiết kiệm hơn nhiều. Do đó, việc phát triển một chiếc xe tải chạy bằng động cơ diesel sẽ là một thành tựu lớn, và Benz & Cie. đã làm được điều đó.
Chiếc xe tải diesel ra đời năm 1923 của Benz & Cie. được trang bị động cơ bốn xy-lanh OB 2, cho công suất 45 mã lực ở tốc độ 1.000 vòng/phút.
Động cơ này không chỉ tiết kiệm nhiên liệu hơn hẳn so với các động cơ xăng cùng thời, mà còn được quảng bá là có thể chạy bằng nhiều loại nhiên liệu khác nhau, từ xăng đến dầu parafin.
Cùng năm đó, Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) cũng tiến gần đến thành công với mẫu xe tải sử dụng động cơ diesel phun khí.
Động cơ bốn xy-lanh của DMG đạt 40 mã lực ở 1.000 vòng/phút và gây ấn tượng mạnh khi ra mắt công chúng tại Berlin vào tháng 10 năm đó trên các mẫu xe tải, xe buýt và xe ben ba mặt.
Benz & Cie. và DMG là những công ty tiên phong trong lĩnh vực xe tải diesel. Những nỗ lực của họ đã mở đường cho chiếc xe chở khách chạy diesel đầu tiên ra mắt vào những năm 1930.
Chiếc xe chở khách chạy diesel đầu tiên không còn xa
Chỉ vài năm sau khi giới thiệu xe tải diesel, cả Benz & Cie. và Daimler-Motoren-Gesellschaft đều trải qua một thay đổi lớn. Năm 1926, hai công ty hợp nhất thành Daimler-Benz, nay được biết đến với tên Mercedes-Benz.
Sau sự hợp nhất này, mong muốn khám phá các phương tiện chạy diesel không hề giảm sút. Trên thực tế, không lâu sau, công ty đã thử nghiệm động cơ diesel trên các loại xe không phải xe tải.
Đến năm 1936, hai công ty tiên phong này, giờ đã là một, đã cho ra mắt chiếc xe chở khách chạy diesel đầu tiên trong lịch sử: Mercedes-Benz 260 D.
Chiếc xe này được trang bị động cơ bốn xy-lanh với công suất hơn 44 mã lực ở 3.200 vòng/phút và, như mong đợi từ một động cơ diesel, rất tiết kiệm nhiên liệu.
Nó có thể di chuyển khoảng 400 km với một bình nhiên liệu đầy, và sau đó được cải tiến để vượt qua mốc 500 km. Hiệu suất này khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho các tài xế taxi, những người luôn tìm cách tiết kiệm chi phí trong công việc của mình.
Nhiều năm sau, động cơ của nó được công nhận là một trong những mẫu diesel ít được biết đến nhưng đã tạo nên lịch sử ô tô, và Mercedes-Benz tiếp tục phát triển các động cơ diesel mạnh mẽ hơn.
Giờ đây, hơn một thế kỷ sau khi chiếc xe tải diesel đầu tiên ra đời và gần 90 năm kể từ khi chiếc xe chở khách chạy diesel đầu tiên xuất hiện, thật khó tưởng tượng các con đường mà không có sự hiện diện của chúng.