Chuẩn bị áp dụng quy định bắt buộc ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được triển khai từ ngày 1/1/2025 đã mang lại nhiều kết quả tích cực trong công tác bảo đảm an toàn giao thông. Một trong những điểm mới được người dân đặc biệt quan tâm là quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô bắt đầu từ ngày 1/1/2026.

Thông tin từ Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng Phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông (Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an) cho biết: "Theo quy định của Luật trật tự an toàn giao thông Đường bộ, kể từ 1/1/2026, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên xe ô tô không được cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế; người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em (Điều 10, khoản 3 của Luật)".

Ngày 6/11, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Quỹ phòng chống Thương vong châu Á (Tổ chức AIP) tổ chức Hội thảo tuyên truyền quy định pháp luật mới về thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, chuẩn bị cho việc triển khai áp dụng từ ngày 1/1/2026 theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Phát biểu tại Hội thảo tuyên truyền quy định pháp luật mới về thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, ông Dương Kim Tuấn, Phó Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu chính sách và phòng chống chấn thương (Trường Đại học Y tế công cộng), cho biết việc sử dụng thiết bị an toàn đúng cách giúp giảm tới 70% tỷ lệ tử vong ở trẻ sơ sinh và 54% ở trẻ nhỏ trong các vụ va chạm giao thông. Hiện nay, cơ quan chức năng đã ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, làm cơ sở để các doanh nghiệp sản xuất và phân phối sản phẩm đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.

Cũng theo ông Tuấn, với quy định của Luật, trẻ em dưới 10 tuổi nhưng cao 1,4m sẽ không cần sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em, giúp giảm giảm các quan ngại về việc trẻ quá lớn không ngồi vừa thiết bị an toàn.

Liên quan đến việc triển khai với các xe đưa đón học sinh hoặc xe buýt, ông Trần Hữu Minh, Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia, dẫn kinh nghiệm quốc tế cho biết, phần lớn các nước chỉ áp dụng quy định này với xe ô tô cá nhân, còn xe kinh doanh vận tải thường chỉ dừng ở mức khuyến khích trang bị, do đặc thù tốc độ di chuyển thấp và khó dự báo nhu cầu của hành khách.

Ông Minh cho biết Ủy ban ATGT Quốc gia đã kiến nghị loại trừ quy định bắt buộc này đối với xe kinh doanh vận tải và xe công cộng, chỉ áp dụng cho xe cá nhân. Ông cũng khuyến cáo phụ huynh nên tập cho trẻ sử dụng thiết bị an toàn từ những chuyến đi ngắn, giúp trẻ hình thành thói quen, tránh tình trạng quấy khóc hoặc đòi rời khỏi ghế an toàn khi đi xa.