Công nghiệp ô tô Việt Nam khởi sắc
(CLO) Sản lượng sản xuất tăng trưởng mạnh, nhiều nhà máy mới sắp đi vào hoạt động là những tín hiệu khởi sắc của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Sản xuất trong nước đồng thuận sức mua
Báo cáo sơ bộ của Cục Thống kê cho biết, tính riêng trong tháng 3/2025, ước tính đã có 36.700 ô tô sản xuất trong nước được xuất xưởng, tăng 15% so với tháng liền trước. Lũy kế 3 tháng đầu năm, tổng lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đạt 106.400 chiếc, đạt tỷ lệ tăng trưởng đến 81,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đây được xem là một tín hiệu rất tích cực đối với ngành công nghiệp ô tô trong nước trong bối cảnh phải cạnh tranh mạnh mẽ với xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU).
Tình hình tiêu thụ trên thị trường cũng cho thấy sự đồng thuận. Theo số liệu của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng lượng ô tô tiêu thụ trên thị trường cộng dồn quý 1/2025 đạt 72.249 chiếc, tăng 24,2% so với cùng kỳ 2024.
Trên thực tế, thống kê doanh số của VAMA chỉ bao gồm lượng xe bán ra của các doanh nghiệp thành viên hiệp hội và lượng xe CBU nhập khẩu của các doanh nghiệp ngoài hiệp hội, không bao gồm 2 hãng xe lớn khác là Hyundai Thành Công và VinFast.
Hãng xe thuộc tập đoàn Vingroup mới đây cũng cho biết, luỹ kế 3 tháng đầu năm, VinFast đã bàn giao được tổng cộng trên 35.100 chiếc ô tô điện, tăng trưởng đến 362,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý là lượng xe điện VinFast bán ra thị trường trong quý 1/2024 đạt 9.689 chiếc, tăng đến 444% so với cùng kỳ năm 2023.
Ngay với Hyundai Thành Công, hãng xe đang có dấu hiệu chững lại trên thị trường, cũng thu về những kết quả tích cực. Theo công bố của tập đoàn mẹ TC Group, liên doanh ô tô Hàn Quốc cũng đã bàn giao được 11.474 ô tô đến tay khách hàng trong quý 1/2025, tăng gần 13,5% so với cùng kỳ năm trước.
Như vậy, nếu gộp số liệu của VAMA, Hyundai Thành Công và VinFast, tổng lượng ô tô tiêu thụ trên toàn thị trường 3 tháng đầu năm nay đạt 118.823 chiếc, tăng trưởng 68,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
| Tiêu thụ ô tô tại Việt Nam quý 1/2025 và cùng kỳ 2024 | |||
| Quý 1/2024 | Quý 1/2025 | Tăng trưởng | |
| VAMA | 50.847 xe | 72.249 xe | 24,2% |
| Hyundai | 10.114 xe | 11.474 xe | 13,5% |
| VinFast | 9.689 xe | 35.100 xe | 362% |
| Tổng | 70.650 xe | 118.823 xe | 68,2% |
| Nguồn số liệu: TC Group, VAMA, VinFast | |||
Loạt nhà máy mới đi vào hoạt động
Đà tăng trưởng sức mua ô tô trên thị trường đang rất đồng thuận với tỷ lệ tăng trưởng sản xuất ô tô trong nước. Thậm chí, khi nhìn vào khoảng chênh lệch giữa tốc độ tăng trưởng sản xuất nội địa với tổng lượng xe tiêu thụ trên thị trường, có thể thấy các doanh nghiệp cũng đang rất kỳ vọng vào một bức tranh toàn cảnh với những gam màu tươi sáng của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Thực tế cũng đang cho thấy những tín hiệu tích cực. Trong khoảng 5 năm trở lại đây, hàng loạt dự án sản xuất ô tô trong nước đã ra đời, khác hẳn với không khí im lìm ở giai đoạn nửa đầu thập niên 2010.
Sau khi nhà máy VinFast Hải Phòng khánh thành và đi vào sản xuất hồi tháng 6/2019, đến cuối năm 2024, tập đoàn Vingroup tiếp tục khởi công dự án nhà máy sản xuất ô tô điện VinFast đặt tại tỉnh Hà Tĩnh. Nhà máy mới của VinFast có công suất thiết kế giai đoạn 1 là 300.000 xe/năm, dự kiến sẽ khánh thành vào tháng 7/2025, chỉ sau 8 tháng khởi công.
Để tham gia vào thị trường ô tô điện, TMT Motor cũng đã mở rộng nhà máy tại tỉnh Hưng Yên và đến tháng 5/2023 bắt đầu xuất xưởng mẫu xe Wuling HongGuang Mini EV. Tuy nhiên, thương hiệu ô tô Trung Quốc không được nhiều người tiêu dùng chào đón.
Mới đây nhất, TC Group cũng đã chính thức khánh thành nhà máy sản xuất ô tô Skoda đặt tại tỉnh Quảng Ninh. Nhà máy Skoda có công suất thiết kế 120.000 xe/năm.
Ngành công nghiệp ô tô trong nước cũng đang chuẩn bị chào đón thêm 2 nhà máy ô tô hoàn toàn mới đều đặt tại tỉnh Thái Bình.
Trong đó, nhà máy sản xuất ô tô thương hiệu Omoda & Jaecoo được xây dựng bởi liên doanh giữa tập đoàn Geleximco (Việt Nam) và tập đoàn Chery (Trung Quốc) dự kiến sẽ khởi công vào quý 2/2025. Theo kế hoạch, nhà máy Omoda & Jaecoo Thái Bình sẽ hoàn thành giai đoạn 1 trong quý 1/2026 với công suất 50.000 xe/năm.
Tập đoàn Tasco dự kiến cũng sẽ chính thức khởi công nhà máy sản xuất ô tô Geely vào tháng 6/2025 với công suất thiết kế giai đoạn 1 khoảng 75.000 xe/năm. Dự kiến trong quý 1/2026, những chiếc xe Geely đầu tiên sẽ xuất xưởng. Nhà máy được quản lý bởi liên doanh giữa Tasco và tập đoàn Geely (Trung Quốc).
Trong bối cảnh nhiều nhà máy ô tô tại khu vực Đông Nam Á phải đóng cửa thời gian gần đây, Việt Nam đang được xem là một điểm đến mới của một số tập đoàn ô tô nước ngoài, đồng thời thể hiện nỗ lực của các doanh nghiệp ô tô trong nước.
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã có gần 30 năm hình thành song chưa thực sự phát triển, thậm chí nhiều liên doanh lâu đời có xu hướng dịch chuyển sang nhập khẩu thay vì lắp ráp trong nước. Do đó, việc các tập đoàn kinh tế tư nhân trong nước tham gia vào ngành công nghiệp ô tô đang tạo nên những kỳ vọng mới.
Đại diện liên doanh Tasco – Geely chia sẻ, bên cạnh dư địa của thị trường 100 triệu dân còn lớn, việc xây dựng nhà máy sản xuất ô tô trong nước còn nhằm thực hiện kế hoạch xuất khẩu và chiếm lĩnh thị trường khu vực Đông Nam Á.