Huyện Nam Đông là một huyện miền núi của tỉnh Thừa Thiên Huế nằm cách TP. Huế chỉ 50km nhưng lại gặp nhiều khó khăn trong phát triển kinh tế - xã hội do khí hậu khắc nghiệt với lượng mưa lớn, địa hình chia cắt, cơ sở hạ tầng còn hạn chế; trong đó đồng bào dân tộc thiểu số chiếm gần 45% dân số toàn huyện.

Trước khi cao tốc La Sơn - Hòa Liên (thuộc cao tốc La Sơn - Túy Loan) đưa vào khai thác, người dân chỉ có 1 tuyến đường duy nhất (đường 14B) vượt qua đèo La Hy để di chuyển về Quốc lộ 1A. Từ đó dẫn đến những khó khăn trong việc giao thông, giao thương và thu hút đầu tư của các doanh nghiệp.

Hôm nay đi trên những con đường, ngõ phố từ thị trấn Khe Tre kết nối các trung tâm cụm xã giờ thoáng rộng, khang trang sạch đẹp, hạ tầng phát triển và tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên tựa lưng Nam Đông đã xóa đi ký ức đường xa cách trở.

Trao đổi với PV, ông Trần Quốc Phụng - Chủ tịch UBND huyện Nam Đông cho biết, đường cao tốc khi đưa vào khai thác đã giúp thời gian di chuyển từ Nam Đông về TP. Huế giảm 20 - 30 phút so với trước đây, thuận tiện khi di chuyển tới cảng Chân Mây. Đặc biệt từ Nam Đông nếu theo Quốc lộ 1 vào tới Đà Nẵng phải mất 100km, giờ có cao tốc mới chỉ còn 55km.

Phương tiện, hàng hóa từ các nơi qua lại trao đổi thuận tiện hơn, rút ngắn hành trình di chuyển. Nhiều nhà đầu tư đã đến xin chủ trương nghiên cứu, đầu tư trong các lĩnh vực công nghiệp, du lịch, dịch vụ. Đơn cử như dự án thủy điện Thượng Lộ, hồ Ta Rinh tỉnh đã cho chủ trương và nhà đầu tư đang thực hiện khảo sát.

Dự án đầu tư chợ Nam Đông do chợ cũ xuống cấp, chật chội với diện tích xây dựng mới khoảng 2,4ha kinh phí 40 tỷ đồng. Cũng đã có đơn vị xin chủ trương đầu tư và đang nghiên cứu phát triển du lịch thác Phướng với kinh phí từ 1.200 - 1.400 tỷ đồng...

Tuyến đường là niềm mơ ước của địa phương vùng sâu xa như Nam Đông, phá thế “ngõ cụt” của huyện miền núi, góp phần thúc đẩy giao thương, vận chuyển hàng hóa để phát triển kinh tế - xã hội.

Từ ngày có tuyến cao tốc, đường đi thăm con cháu ở Quảng Trị của mế Bảy (trú tại xã Hương Lộc, huyện Nam Đông) đỡ vất vả hơn nhiều. Mế Bảy vui mừng, đường mới đi nhanh hơn, người dân cũng được hưởng lợi nhờ kinh tế phát triển dọc hai bên đường, đời sống miền núi bớt khó khăn.

Xuất phát từ tỉnh Quảng Ngãi ra Thừa Thiên Huế, anh Hữu Nam - một lái xe tải chia sẻ, có đường mới giúp đi lại thuận tiện hơn nhiều trước đây, không phải đi đường 1 dày đặc phương tiện nữa, góp phần bảo đảm an toàn giao thông hơn nhiều.

Tại điểm đầu cao tốc La Sơn - Hòa Liên ở xã Lộc Sơn (Phú Lộc) kết nối Quốc lộ 1A giờ đây cũng khoác lên mình tấm áo mới với nhiều thay đổi, sầm uất hơn trước. Khu Công nghiệp La Sơn nằm cạnh đón thêm nhiều cơ hội đầu tư mới.

Đóng góp vào sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội, đón những làn gió đầu tư mới nơi cao tốc đi qua không thể không nhắc đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn với chiều dài gần 100km nối 2 địa phương Quảng Trị với Thừa Thiên Huế.

Lớn lên ở vùng khó của xã Cam Hiếu (huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị), sau nhiều năm vất vả đi khắp nơi để mưu sinh, nay anh Minh trở về quê hương lập nghiệp. Khi thấy đường sá được đầu tư xây dựng, hạ tầng phát triển, anh đã mở một cửa hàng rửa xe, phục vụ ăn uống cho tài xế.

Như lời anh Minh nói, “phi thương bất phú”, có giao thương thì mới làm ăn kinh tế được, thu nhập cũng khá hơn trước và quan trọng là làm giàu ngay trên mảnh đất quê hương, được ở gần với gia đình, người thân.

Cuối năm 2021, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đã có các quyết định về việc thành lập 3 khu công nghiệp trên địa bàn bao gồm Khu Công nghiệp Phú Bài giai đoạn IV, đợt 1 và Khu Công nghiệp Gilimex tại thị xã Hương Thủy, Khu Công nghiệp Tứ Hạ giai đoạn 1 tại thị xã Hương Trà với kinh phí hàng nghìn tỷ đồng.

Và nhờ vào các dự án đường bộ cao tốc như mạch máu đã kết nối, thông thương giúp thúc đẩy phát triển kinh tế. Thực tiễn đã chứng minh, ở đâu hạ tầng giao thông đi trước, trong đó có việc mở mang hệ thống đường bộ hiện đại, ở đó kinh tế ắt sẽ phát triển.

Gắn bó với 2 dự án cao tốc chiều dài gần 200km, ông Nguyễn Vũ Quý - Giám đốc Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh chia sẻ, nhìn cung đường đẹp vậy thôi nhưng để thực hiện dự án vất vả lắm. Đó là những tháng ngày dầm mưa dãi nắng, thiếu nước sạch, điện, internet hay phải ăn ngủ trong rừng, tạm phải cô lập giữa rừng xanh và là những tháng ngày xa vợ con, gia đình.

Những ngày đầu thực hiện, anh em đi vào công trường đều phải theo lối mòn, hiểm trở, hoặc mở đường tạm để di chuyển thuận tiện hơn. Tại một số đường mượn của địa phương thì đỡ vất vả hơn. Dù gặp nhiều khó khăn nhưng anh em vẫn hết sức quyết tâm để đạt được kết quả như ngày hôm nay.

Hiện Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh đang triển khai thực hiện dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ chiều dài hơn 65km nối Quảng Bình - Quảng Trị với tổng mức đầu tư gần 7.000 tỷ đồng.

Vùng đất Bình Trị Thiên anh hùng trong kháng chiến giờ đây đang thay đổi từng ngày. Nhất là các tuyến cao tốc sau khi đưa vào khai thác đã và đang mang lại hiệu quả rõ rệt về mặt kinh tế, những lợi ích to lớn về mặt xã hội, an ninh quốc phòng, góp phần xóa đói giảm nghèo.

Ngọc Hải - Quang Hùng