Đảm bảo yếu tố thẩm mỹ, cảnh quan khi thi công Dự án tuyến đường Bái Đính-Ba Sao

Dự án tuyến đường Bái Đính (Ninh Bình) - Ba Sao (Hà Nam) đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Bình (giai đoạn II) có tổng chiều dài 17,26 km; trong đó chiều dài xây dựng khoảng 7,6 km, với tổng mức đầu tư trên 583 tỷ đồng, giá trị gói thầu xây lắp 281 tỷ đồng.

Chủ đầu tư của dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh đã lựa chọn nhà thầu thi công, ký hợp đồng và bắt đầu triển khai tại hiện trường; giá trị giải ngân đến nay đạt trên 93,4 tỷ đồng.

Hội đồng giải phóng mặt bằng huyện Gia Viễn cũng đã hoàn thành công tác kê khai kiểm đếm trên địa bàn xã Gia Hòa, UBND huyện đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất với kinh phí trên 90,4 tỷ đồng.

Chủ đầu tư cũng đã chuyển số kinh phí này cho Hội đồng giải phóng mặt bằng huyện. Hiện, toàn tuyến đã có 3,7km/7,6km đã có mặt bằng để triển khai thi công; đoạn còn lại chưa có mặt bằng tập trung chủ yếu ở các xã Gia Phương và Gia Hòa do chưa thống nhất về phương án, đơn giá đền bù và còn một số vướng mắc của một số hộ dân.

Qua nghe báo cáo và kiểm tra thực địa tại công trình, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Quang Ngọc nhấn mạnh: Tuyến đường Bái Đính-Ba Sao có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đi qua địa phận 5 xã của huyện Gia Viễn, tỉnh Ninh Bình. Tuyến đường không chỉ nhằm giảm tải phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 1A, mà còn là trục liên kết phát triển kinh tế-xã hội liên vùng, liên tỉnh; kết nối phát triển du lịch giữa các khu du lịch tâm linh Bái Đính (Ninh Bình) - Tam Chúc (Hà Nam) - chùa Hương (Hà Nội), góp phần khai thác tiềm năng, thế mạnh đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh.

Với ý nghĩa và tầm quan trọng của dự án, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu việc xây dựng công trình phải có quy mô xứng tầm, đảm bảo yếu tố thẩm mỹ, cảnh quan, tạo điểm nhấn về kiến trúc và thúc đẩy phát triển đô thị cũng như phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương. Do đó, cần nghiên cứu điều chỉnh thiết kế kỹ, mỹ thuật cho phù hợp, có phương án tốt nhất để bổ sung kinh phí trải ap-phan toàn tuyến, đồng thời có các giải pháp kỹ thuật đối với những điểm thi công qua cống ngầm thuộc các khu dân cư và qua núi tại khu vực Đá Hàn để vừa đảm bảo giao thông, sinh hoạt, sản xuất của người dân, vừa bảo tồn được cảnh quan thiên nhiên hiện có.

Ông Phạm Quang Ngọc yêu cầu UBND huyện Gia Viễn phối hợp với các ngành, tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng các vị trí còn vướng mắc, di chuyển và xây dựng kế hoạch triển khai các công trình hạ tầng kỹ thuật hoàn trả trên tuyến và sớm bàn giao mặt bằng để nhà thầu tổ chức thi công.

Chủ đầu tư phối hợp với các đơn vị có liên quan rà soát lại toàn bộ thiết kế kỹ thuật, phương án thi công… đảm bảo điều kiện tốt nhất cho các nhà thầu triển khai dự án đúng kế hoạch đề ra. Đối với nhà thầu thi công cần tập trung cao phương tiện máy móc, nhân công, có phương án thi công tốt nhất để đẩy nhanh tiến độ dự án, phấn đấu cơ bản hoàn thành tuyến trong năm 2025.