Đào thông 2 ống hầm Đông Khê trên cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh
(CLO) Hầm Đông Khê với chiều dài gần 500m trên cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đã chính thức được đào thông vào ngày 7/12, vượt 2 tháng so với kế hoạch đề ra.
Thông tin từ công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - Doanh nghiệp dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh cho biết, hiện các nhà thầu đã huy động 1.132 nhân sự, 398 thiết bị máy móc và triển khai 32 mũi thi công đồng loạt 24/7.
Hình ảnh hầm Đông Khê trên cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Ảnh: HQ.
Hướng tới mục tiêu thông tuyến cao tốc vào năm 2025. Sản lượng thi công đến nay đạt 630 tỷ đồng/10.056,85 tỷ đồng (đạt 6,26%), đáp ứng tiến độ đề ra.
Trước đó ngày 26/11, nhánh phải hầm Đông Khê đã được đào thông, là hạng mục đầu tiên hoàn thành công tác đào và gia cố tại dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Để hoàn thành việc đào thông hai nhánh hầm, đội ngũ kỹ sư và công nhân đã vượt qua nhiều thách thức; nhất là về địa chất, đạt tốc độ thi công trung bình 2,86 mét dài/ngày.
Ngay sau khi hầm Đông Khê được thông, đội ngũ kỹ sư và công nhân sẽ triển khai các công đoạn tiếp theo như đào hạ nền, gia cố, lắp đặt ván khuôn để đổ bê tông vỏ hầm, lắp đặt hệ thống thiết bị ITS.
Theo chia sẻ của đại diện lãnh đạo Tổng thầu thi công dự án, vùng núi Đông Bắc, đặc biệt là các tỉnh như Cao Bằng và Lạng Sơn, sở hữu những dãy núi đá vôi cùng hệ thống hang động dày đặc.
Việc gặp phải địa hình karst trên công trường Đồng Đăng - Trà Lĩnh vẫn là rủi ro luôn phải lường trước và có giải pháp kỹ thuật xử lý để đảm bảo an toàn thi công và chất lượng công trình.
Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121km, được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được đầu tư với chiều dài hơn 93km.
Điểm đầu tại nút giao cửa khẩu Tân Thanh (huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn). Điểm cuối tại nút giao quốc lộ 3 (xã Chí Thảo, huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng).
Giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 14.300 tỷ đồng do UBND tỉnh Cao Bằng là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền, Tập đoàn Đèo Cả là nhà đầu tư đứng đầu liên danh thực hiện.
Trong giai đoạn 2, tuyến đường sẽ đầu tư tiếp gần 28km còn lại nối tới cửa khẩu Trà Lĩnh. Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được kỳ vọng sẽ tạo ra một tuyến cao tốc đối ngoại huyết mạch mới kết nối giao thương quốc tế.
Qua đó góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội, an ninh quốc phòng của địa phương và cả nước.