Dầu nhớt đã qua sử dụng được xử lý ra sao?
(CLO) Chỉ một gallon dầu nhớt thải có thể tái chế thành 2,5 lít dầu bôi trơn mới, tiết kiệm 41 gallon dầu thô.
Việc thay dầu nhớt cho xe hơi mang lại cảm giác tiết kiệm và tự chủ, đồng thời giúp người dùng nhận ra vai trò quan trọng của loại dầu đã sử dụng trong việc bảo vệ động cơ.
Tuy nhiên, sau khi thay dầu, nhiều người tự thực hiện tại nhà thường đối mặt với câu hỏi: Làm gì với lượng dầu nhớt đã qua sử dụng? Đây không phải là rác thải thông thường và tuyệt đối không được đổ xuống cống, bởi hành động này không chỉ gây hại nghiêm trọng đến môi trường mà còn có thể phá hủy nguồn nước sinh hoạt.
Dầu nhớt không thực sự “hao mòn” mà chỉ bị bẩn do tích tụ các tạp chất trong quá trình hoạt động của động cơ. Do đó, dầu đã qua sử dụng hoàn toàn có thể được làm sạch, tái chế và trở thành dầu bôi trơn mới.
Theo Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA), chỉ cần một gallon (khoảng 3,78 lít) dầu đã qua sử dụng có thể tạo ra 2,5 lít dầu bôi trơn mới, trong khi để sản xuất cùng lượng dầu này từ dầu thô cần tới 42 gallon.
Đây là một lợi ích lớn về tài nguyên, nhưng điều kiện là dầu phải được đưa đến các cơ sở tái chế thay vì bị đổ bỏ bừa bãi ra môi trường.
Sau khi được thu gom tại các cửa hàng phụ tùng ô tô, các điểm tập kết dầu đã qua sử dụng như bãi rác, trạm trung chuyển chất thải hoặc các trung tâm tái chế, dầu nhớt sẽ bắt đầu hành trình xử lý.
Đầu tiên, dầu được bơm vào các bể chứa và trải qua quá trình khử nước để loại bỏ tạp chất lỏng. Sau đó, dầu được chuyển đến các cơ sở tái chế chuyên dụng để tiếp tục xử lý.
Tại đây, các chất bẩn, kim loại, phụ gia và axit, những yếu tố khiến dầu cũ trở nên đen, đặc và có mùi khó chịu sẽ được loại bỏ. Quá trình này còn bao gồm việc lọc bỏ các hạt cặn nhỏ hơn để đảm bảo chất lượng dầu.
Dầu đã được làm sạch có thể được sử dụng theo hai cách: làm nhiên liệu công nghiệp để tạo nhiệt hoặc tái chế thành dầu gốc để sản xuất dầu bôi trơn mới.
Phương án tái chế thành dầu gốc được xem là tối ưu, bởi nó cho phép tạo ra dầu nhớt mới mà không cần khai thác thêm dầu thô, đồng thời góp phần bảo vệ môi trường. Cả hai phương án đều giúp ngăn dầu đã qua sử dụng xâm nhập vào đất và nguồn nước.
Tầm quan trọng của vòng tuần hoàn khép kín
Quá trình tái chế dầu nhớt tạo ra một vòng tuần hoàn khép kín, cho phép dầu đã qua sử dụng được tái sinh thành dầu nhớt động cơ, dầu truyền động hoặc dầu thủy lực chất lượng cao.
Dầu gốc tái chế phải đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Viện Dầu khí Mỹ (API), tương đương với dầu gốc nguyên sinh, đảm bảo hiệu suất không thua kém khi sử dụng trong động cơ. Hệ thống này không chỉ tiết kiệm tài nguyên mà còn góp phần giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.
Tuy nhiên, thực tế cho thấy tiềm năng tái chế dầu nhớt chưa được khai thác triệt để. Mỗi năm, tại Mỹ, khoảng 180 triệu gallon dầu nhớt có thể tái chế bị thải bỏ, trong khi chỉ khoảng 20 triệu gallon được xử lý đúng cách.
Nếu toàn bộ lượng dầu này được đưa vào hệ thống tái chế, nó có thể cung cấp năng lượng cho 360.000 hộ gia đình hoặc tạo ra 96 triệu lít dầu nhớt cao cấp.
Đáng lo ngại, gần 40% ô nhiễm nguồn nước tại Mỹ bắt nguồn từ dầu nhớt đã qua sử dụng, và chỉ một gallon dầu có thể làm ô nhiễm tới một triệu gallon nước sạch.
Việc vứt bỏ dầu nhớt bừa bãi không chỉ thể hiện sự thiếu trách nhiệm mà còn gây nguy hại nghiêm trọng. Ngoài ra, các bộ lọc dầu cũng có thể được tái chế và tái sử dụng hiệu quả.
Nếu được xử lý đúng cách, dầu nhớt từ xe của bạn có thể sớm góp phần vận hành một động cơ khác, thậm chí quay trở lại chính chiếc xe của bạn trong tương lai.