Đề xuất các tỉnh chỉ được cho vay lại tỷ lệ 10% vốn ODA

(CLO) Bộ Tài chính đề xuất quy định tỷ lệ cho vay lại đối với UBND cấp tỉnh được điều chỉnh giảm từ 30% xuống còn 10% vốn vay ODA, vay ưu đãi.
Tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên là dự án sử dụng lượng lớn vốn ODA từ Nhật Bản. Ảnh minh họa

Tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên là dự án sử dụng lượng lớn vốn ODA từ Nhật Bản. Ảnh minh họa

Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 97/2018/NĐ-CP về cho vay lại vốn vay ODA, vay ưu đãi nước ngoài của Chính phủ.

Đáng chú ý tại dự thảo đề xuất sửa quy định về tỷ lệ cho vay lại đối với UBND cấp tỉnh.

Theo quy định hiện hành tại Nghị định 97 thì địa phương có tỷ lệ bổ sung cân đối từ ngân sách trung ương so với tổng chi cân đối ngân sách địa phương từ 70% trở lên, tỷ lệ cho vay lại là 30% vốn vay ODA, vay ưu đãi.

Đối với nội dung này, dự thảo đề xuất sửa đổi: “Địa phương có tỷ lệ bổ sung cân đối từ ngân sách trung ương so với tổng chi cân đối ngân sách địa phương từ 70% trở lên, tỷ lệ cho vay lại là 10% vốn vay ODA, vay ưu đãi”.

Như vậy, tỷ lệ cho vay lại được điều chỉnh giảm từ 30% xuống còn 10% vốn vay ODA, vay ưu đãi.

Đồng thời, dự thảo cũng bổ sung quy định đơn vị sự nghiệp công lập chỉ tự đảm bảo toàn bộ kinh phí thường xuyên, tỷ lệ vay lại 10% vốn vay ODA, vay ưu đãi sử dụng cho dự án đầu tư.

Trường hợp đặc biệt khác, Thủ tướng Chính phủ quyết định tỷ lệ cho vay lại phù hợp.

Về  quy định “Bảo đảm tiền vay”, dự thảo sửa đổi: Trị giá tài sản bảo đảm tiền vay tối thiểu bằng 120% trị giá gốc của khoản vay lại trong trường hợp cho vay lại doanh nghiệp.

Trong trường hợp cho vay lại đơn vị sự nghiệp công lập thì trị giá tài sản bảo đảm tiền vay tối thiểu bằng 100% trị giá gốc của khoản vay lại.

Trường hợp giá trị của tài sản bảo đảm tiền vay giảm thấp hơn so với mức quy định nêu trên, bên vay lại có trách nhiệm bổ sung tài sản đảm bảo tiền vay nhằm đảm bảo mức tối thiểu quy định.

Thế Vũ

Xem thêm

Khánh Hòa xây dựng lộ trình xử lý dứt điểm vướng mắc tại dự án khu vực sân bay Nha Trang cũ

Khánh Hòa xây dựng lộ trình xử lý dứt điểm vướng mắc tại dự án khu vực sân bay Nha Trang cũ

(CLO) UBND tỉnh Khánh Hòa vừa thống nhất lộ trình xử lý toàn diện các vướng mắc kéo dài tại khu vực sân bay Nha Trang cũ, trong đó yêu cầu các sở, ngành hoàn tất rà soát hồ sơ, đề xuất phương án xử lý trước cuối tháng 8 để báo cáo Thường trực Tỉnh ủy và làm việc với các cơ quan Trung ương.

Công ty chứng khoán 'chung nhà' với MoMo lỗ quý II hơn 31 tỷ đồng, lỗ lũy kế gần 181 tỷ đồng

Công ty chứng khoán 'chung nhà' với MoMo lỗ quý II hơn 31 tỷ đồng, lỗ lũy kế gần 181 tỷ đồng

(CLO) Dù doanh thu quý II/2026 tăng gần 43%, CTCP Chứng khoán CV, doanh nghiệp do CTCP Dịch vụ Di động Trực tuyến (M-Service) sở hữu 49% vốn, vẫn báo lỗ sau thuế hơn 31 tỷ đồng. Kết thúc nửa đầu năm, lỗ lũy kế của doanh nghiệp này đã vượt tỷ đồng, trong khi báo cáo tài chính xuất hiện khoản chi phí khác hơn 27 tỷ đồng nhưng chưa được thuyết minh cụ thể.

Phú Thọ đang hội đủ điều kiện để bứt phá

Phú Thọ đang hội đủ điều kiện để bứt phá

(NB&CL) Sau hợp nhất tỉnh, vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, tỉnh Phú Thọ có tốc độ tăng trưởng kinh tế khá ấn tượng, với GRDP năm 2025 tăng 10,52%, đứng thứ 4 cả nước, thứ nhất vùng Trung du và miền núi phía Bắc; 6 tháng đầu năm 2026 tốc độ tăng trưởng của tỉnh tiếp tục duy trì tốc độ tăng 2 con số, tăng 10,18%, Phú Thọ tiếp tục duy trì thành tích đứng đầu vùng Trung du và miền núi phía Bắc. Theo Báo cáo PCI 2025, Phú Thọ cũng thuộc nhóm 5 địa phương có chất lượng điều hành kinh tế xuất sắc nhất.

AI không thay người, mà tái định vị cách doanh nghiệp vận hành

AI không thay người, mà tái định vị cách doanh nghiệp vận hành

(NB&CL) Trong bối cảnh AI trở thành động lực mới của chuyển đổi số, nhiều doanh nghiệp kỳ vọng công nghệ này sẽ tạo ra bước nhảy vọt về năng suất và hiệu quả. Tuy nhiên, theo bà Ngô Minh Anh, Giám đốc MCG Management Consulting, AI không thể thay thế hoàn toàn con người mà chỉ tái định vị cách thức làm việc.

Chiến sự Trung Đông tái định hình bản đồ lọc dầu toàn cầu

Chiến sự Trung Đông tái định hình bản đồ lọc dầu toàn cầu

(CLO) Xung đột Trung Đông đang làm thay đổi cục diện thị trường năng lượng toàn cầu khi nguồn cung nhiên liệu ngày càng thắt chặt, đẩy biên lợi nhuận lọc dầu lên mức cao nhiều năm. Diễn biến này giúp các tập đoàn dầu khí lớn hưởng lợi đáng kể, bất chấp những biến động của giá dầu thô.

Vàng chờ 'cởi trói' khi áp lực lãi suất hạ nhiệt

Vàng chờ 'cởi trói' khi áp lực lãi suất hạ nhiệt

(CLO) Giá vàng đang chịu sức ép khi kỳ vọng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) tiếp tục duy trì chính sách tiền tệ thắt chặt để kiềm chế lạm phát. Tuy nhiên, theo Jefferies, nếu áp lực từ lãi suất thực giảm bớt, kim loại quý có thể sớm lấy lại đà tăng.

NAPAS - KIOTVIET hợp tác mở rộng hệ sinh thái thanh toán VIETQR

NAPAS - KIOTVIET hợp tác mở rộng hệ sinh thái thanh toán VIETQR

Công ty Cổ phần Thanh toán Quốc gia Việt Nam (NAPAS) và Công ty Cổ phần Công nghệ KiotViet (KiotViet) chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện nhằm thúc đẩy triển khai giải pháp thanh toán VietQRPay trên nền tảng quản lý bán hàng KiotViet, đồng thời mở rộng mạng lưới chấp nhận thanh toán VietQRGlobal phục vụ du khách quốc tế. Hợp tác này đánh dấu bước tiến mới trong mở rộng hệ sinh thái thanh toán QR theo hướng chuẩn hóa, an toàn, minh bạch và hội nhập quốc tế.

Cảng hàng không trọng điểm do Bầu Hiển đầu tư đang tăng tốc

Cảng hàng không trọng điểm do Bầu Hiển đầu tư đang tăng tốc

Là sân bay đầu tư theo phương thức PPP thứ hai của Việt Nam, Cảng hàng không Quảng Trị đang bước vào giai đoạn tăng tốc cuối cùng trước mục tiêu khai thác thương mại vào cuối năm 2026. Trên công trường rộng gần 268 ha, hàng trăm kỹ sư, công nhân và các tổ công tác địa phương đang chạy đua với thời gian để hoàn thiện những hạng mục cuối cùng của dự án.

Cỡ chữ bài viết: