Đề xuất phân vùng sân bay, khai thác trở lại đường bay nội địa

(CLO) Cục Hàng không Việt Nam đang lên kế hoạch khai thác trở lại các đường bay nội địa theo phân chia khu vực đang thực hiện các biện pháp giãn cách xã hội, hành khách sẽ phải có xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 trong vòng 72 giờ, tiêm đủ liều vaccine,...
de xuat phan vung san bay khai thac tro lai duong bay noi dia hinh 1

Cục Hàng không Việt Nam đang lên kế hoạch khai thác trở lại các đường bay nội địa theo phân chia khu vực đang thực hiện các biện pháp giãn cách xã hội. Ảnh minh họa

Thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, đơn vị đang lấy ý kiến về kế hoạch mở đường bay nội địa thường lệ trong giai đoạn dịch bệnh COVID-19.

Cụ thể, Cục Hàng không đề xuất 22 sân bay, cảng hàng không thuộc 21 tỉnh, thành phố sẽ nhóm theo mức độ giãn cách xã hội tại mỗi địa phương.

Nhóm A (vùng xanh) là sân bay, cảng hàng không thuộc các tỉnh thành không có khu vực áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ.

Nhóm B (vùng vàng) là sân bay, cảng hàng không thuộc các tỉnh thành chỉ áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 ở từng khu vực (quận/huyện trở lên).

Nhóm C (vùng đỏ) là các sân bay, cảng hàng không thuộc các tỉnh thành đang áp dụng giãn cách xã hội toàn địa bàn.

Theo đề xuất của Cục hàng không, các đường bay nội địa từ sân bay nhóm A (vùng xanh) đến 2 nhóm còn lại sẽ không giới hạn hành khách và chỉ yêu cầu khách lên máy bay phải có xét nghiệm âm tính trong 72 giờ.

Đường bay nội địa chiều từ nhóm B (vùng vàng) đến nhóm A, B và C và từ nhóm C (vùng đỏ) đến sân bay, cảng hàng không nằm trong nhóm A,B thực hiện cho khách công vụ, lực lượng phòng chống dịch Covid-19 chỉ cần có xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 trong vòng 72 giờ.

Đối với hành khách khác được đi chặng này cần đáp ứng các yêu cầu như có xét nghiệm âm tính và đáp ứng một trong các điều kiện có Giấy chứng nhận hoàn thành cách ly tập trung, chứng nhận tiêm đủ liều vaccine phòng COVID-19 trong đó liều cuối cùng tiêm trong thời gian ít nhất 14 ngày và không quá 12 tháng đến thời điểm xuất phát hoặc giấy xác nhận khỏi bệnh.

Đường bay giữa các sân bay, cảng hàng không nhóm C (vùng đỏ) chỉ áp dụng đối với khách công vụ, lực lượng phòng chống dịch COVID-19. Hành khách có văn bản đồng ý di chuyển hoặc tiếp nhận của các địa phương đi/đến và có xét nghiệm âm tính.

Hiện ngành hàng không chỉ khai thác các chuyến bay chở hàng hóa và chở hành khách công vụ, lực lượng phòng chống dịch COVID-19. Các hãng bay đã tạm dừng bán vé các đường bay nội địa theo chỉ đạo của Cục Hàng không.

Kế hoạch trên nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc vận chuyển khách thực hiện công vụ, nhân viên y tế, nhân viên làm nhiệm vụ phòng chống dịch.

Từng bước đáp ứng ứng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không cho hành khách đủ điều kiện về phòng chống dịch đồng thời giúp duy trì hoạt động vận chuyển hàng không nội địa, góp phần tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp hàng không.

Đồng thời thúc đẩy quá trình phục hồi kinh tế trong điều kiện đảm bảo công tác phòng chống dịch COVID-19 của từng địa phương, không bao gồm yêu cầu cách ly tập trung đối với hành khách nội địa tại các cơ sở cách ly tập trung của quân đội hoặc địa phương được phê duyệt.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, kế hoạch trên đang được lấy ý kiến trước khi trình Bộ Giao thông Vận tải xem xét. Sau khi mở lại đường bay, các hãng hàng không Việt Nam sẽ được tổ chức mở bán vé, khai thác đường bay nội địa theo nhu cầu, không hạn chế về tần suất khai thác.

Xem thêm

Tuyến đường cao tốc mới có điểm đầu tại nút giao Hạ Long Xanh, điểm cuối kết nối với Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Quảng Ninh đề xuất xây dựng tuyến cao tốc dài 55km kết nối Đường Vành đai 5 Hà Nội

(CLO) Mới đây, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ninh đã chính thức kiến nghị Chủ tịch Quốc hội xem xét bổ sung tuyến cao tốc kết nối trực tiếp từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Mở thầu Gói thầu số 05 hơn 31,9 tỷ đồng tại phường Thượng Hồng: Liên danh Công ty BT – Xây dựng 236 bỏ giá thấp nhất

Mở thầu Gói thầu số 05 hơn 31,9 tỷ đồng tại phường Thượng Hồng: Liên danh Công ty BT – Xây dựng 236 bỏ giá thấp nhất

Ngày 31/7/2026, UBND phường Thượng Hồng (tỉnh Hưng Yên) đã tổ chức mở thầu Gói thầu số 05: Thi công xây dựng công trình và đảm bảo an toàn giao thông thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp đường giao thông từ Quốc lộ 5 (cầu vượt Phong Cốc) đến đê Kim Sơn. Theo biên bản mở thầu, Liên danh Công ty Cổ phần Phát triển Đô thị BT và Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng Công trình Giao thông 236 là nhà thầu có giá dự thầu thấp nhất.

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: