Đề xuất tăng gấp đôi mức phạt vi phạm giao thông, nhiều lĩnh vực bị xử phạt đến 1 tỉ đồng

Đáng chú ý, trong dự thảo, Chính phủ đề xuất tăng mức xử phạt tiền tối đa trong một số lĩnh vực có tính chất phức tạp, nhạy cảm, ảnh hưởng trực tiếp đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội và tài sản của người dân.

Theo đó, mức phạt tiền tối đa trong lĩnh vực giao thông đường bộ sẽ tăng gấp đôi, từ 75 triệu đồng lên 150 triệu đồng. Lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy và cứu hộ, cứu nạn cũng được đề xuất tăng mạnh từ 50 triệu đồng lên 200 triệu đồng.

Lĩnh vực an ninh mạng và an toàn thông tin mạng sẽ có mức phạt tối đa 200 triệu đồng thay vì 100 triệu đồng như hiện nay. Với lĩnh vực đê điều, mức xử phạt đề xuất tăng từ 100 triệu đồng lên 250 triệu đồng; trong khi đó, lĩnh vực quản lý giá, nhà ở sẽ có mức phạt tiền tối đa là 150 triệu đồng.

Đặc biệt, mức xử phạt tiền đến 500 triệu đồng được đề xuất áp dụng với các lĩnh vực như xây dựng (bao gồm quy hoạch, kiến trúc, đầu tư xây dựng, phát triển đô thị), đất đai, lâm nghiệp, thị trường bất động sản, quản lý và bảo vệ tài nguyên môi trường biển và hải đảo.

Ở nhóm vi phạm nghiêm trọng hơn, mức phạt tiền lên tới 1 tỉ đồng được Chính phủ đề xuất áp dụng cho các lĩnh vực như quản lý vùng biển, đảo và thềm lục địa của Việt Nam; quản lý hạt nhân và chất phóng xạ; năng lượng nguyên tử; tiền tệ, kim loại quý, đá quý, ngân hàng, tín dụng; hoạt động dầu khí và khoáng sản; bảo vệ môi trường.

Ngoài ra, dự luật cũng bổ sung xử lý vi phạm trong lĩnh vực giải quyết khiếu nại, tố cáo, kiến nghị, phản ánh với mức phạt tối đa 30 triệu đồng. Đối với lĩnh vực an ninh trật tự, an toàn xã hội, mức phạt tiền tối đa mới được đề xuất là 75 triệu đồng.

Chính phủ khẳng định việc sửa đổi nhằm nâng cao tính răn đe, phòng ngừa, đảm bảo chế tài đủ mạnh, tương xứng với tính chất, mức độ, hậu quả của hành vi vi phạm. Đây cũng là yêu cầu cấp bách để tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước trong các lĩnh vực “nóng” thời gian qua, nơi đã và đang xảy ra nhiều vi phạm nghiêm trọng gây thiệt hại về tính mạng, sức khỏe, tài sản của nhân dân.

Tuy vậy, dự luật cũng nhấn mạnh nguyên tắc bảo đảm khả năng thi hành trong thực tế, không tạo ra áp lực quá lớn đối với người vi phạm, đồng thời tránh lạm dụng trong xử lý hành chính.

Thẩm tra nội dung này, Ủy ban Pháp luật và Tư pháp của Quốc hội bày tỏ sự đồng thuận với việc bổ sung các lĩnh vực xử phạt mới, đặc biệt là lĩnh vực giải quyết khiếu nại, tố cáo, kiến nghị, phản ánh. Tuy nhiên, Ủy ban đề nghị Chính phủ cần làm rõ cơ sở pháp lý và thực tiễn của việc xác định mức phạt tiền tối đa đối với từng lĩnh vực được đề xuất, nhất là những lĩnh vực hoàn toàn mới chưa có tiền lệ xử phạt hành chính.

Riêng đối với các lĩnh vực đã có trong Luật hiện hành nhưng được đề xuất tăng mạnh mức xử phạt, Ủy ban đề nghị tiếp tục nghiên cứu, đánh giá tác động kỹ lưỡng để có đề xuất phù hợp trong quá trình sửa đổi toàn diện Luật Xử lý vi phạm hành chính trong thời gian tới.