Điều chỉnh phương án phân luồng giao thông phù hợp trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn
(CLO) Cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về kết quả tổ chức phân luồng trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn trong thời gian hơn 4 tháng qua.
Cụ thể, sau khi thực hiện phân luồng xe khách giường nằm, xe tải từ 6 trục không lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn; cơ bản giao thông trên Quốc lộ 1 và cao tốc Cam lộ - La Sơn đảm bảo thông suốt, không ùn ứ kéo dài.
Xem xét điều chỉnh phương án phân luồng giao thông phù hợp trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn để bảo đảm an toàn.
Lưu lượng giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn chỉ còn 48% so với thiết kế, giảm nhiều so với trước phân luồng và tai nạn giao thông giảm 56% so với cùng kỳ.
Tuy nhiên Quốc lộ 1 qua TP Đông Hà (Quảng Trị) chưa có tuyến tránh và tai nạn giao thông diễn biến phức tạp, tăng cả 3 tiêu chí. Trong đó số vụ có liên quan đến xe tải từ 6 trục và xe khách trên 30 chỗ chiếm 1/4 về tổng số vụ.
Tại huyện Triệu Phong (Quảng Trị), các phương tiện trong đó có xe tải nặng thường xuyên đi vào đường tỉnh 589 để né tránh trạm thu phí BOT Trường Thịnh trên Quốc lộ 1, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.
Các cơ quan, ban ngành ở Thừa Thiên Huế và Quảng Trị đưa ra nhiều phương án phân luồng để đảm bảo khai thác hiệu quả cao tốc, đồng thời kéo giảm tai nạn giao thông ở Quốc lộ 1.
Bên cạnh đó Cảnh sát giao thông Quảng Trị đề xuất không phân luồng giao thông để giảm áp lực và đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 1.
Sở GTVT, Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên Huế đề nghị điều chỉnh lại phương án phân luồng, điều tiết một số phương tiện lên lại cao tốc cho phù hợp để giảm áp lực và đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 1.
Cục Cảnh sát giao thông và công an cấp huyện của tỉnh Thừa Thiên Huế có ý kiến điều tiết xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm lên cao tốc Cam Lộ - La Sơn đảm bảo tốc độ khai thác tối thiểu, không ảnh hưởng đến năng lực thông hành...
Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh lưu ý từ quý I/2025 thi công mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nên phải điều tiết thêm một số loại phương tiện xuống Quốc lộ 1.
Trên cơ sở số liệu sau phân luồng và điều kiện tự nhiên ở khu vực cao tốc này đi qua, Cục Đường bộ kiến nghị Bộ GTVT cho phép lựa chọn tư vấn để nghiên cứu, điều chỉnh phương án phân luồng giao thông phù hợp, nâng cao hiệu quả đầu tư.
Cùng với đó tư vấn được chọn có trách nhiệm khảo sát, lập phương án để dự kiến triển khai trong tháng 8.
Vừa qua, Bộ GTVT đã trình Thủ tướng dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe hoàn chỉnh với tổng mức đầu tư 7.000 tỷ đồng, thời gian hoàn thành cuối năm 2025.