Theo dõi báo trên:
Vốn chưa nộp xong, nợ đã ập tới
Việc xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung - một phần của Bắc Kinh Sáng kiến Vành đai và Con đường cơ sở hạ tầng - đang phải đối mặt với chi phí vượt quá gần 2 tỷ USD và một số thách thức khác, bao gồm cả thông tin liên lạc không hiệu quả giữa Indonesia và Trung Quốc.
Chi phí ước tính của dự án đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung đã lên đến 7,9 tỷ USD. (Nguồn: Xinhua Photo).
Chi phí ước tính của dự án đã lên đến 7,9 tỷ USD, tăng gần 2 tỷ USD so với ngân sách ban đầu do sự thay đổi về giá đối với các loại vật liệu và máy móc, cũng như sự chậm trễ do thu hồi đất, theo Tổ chức điều hành đường sắt công cộng Kereta Api Indonesia (KAI) cho biết.
KAI là một tập đoàn nhà nước Indonesia sở hữu 60% của Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) – một liên doanh với tập đoàn Trung Quốc hiện sở hữu 40% còn lại.
“Vào tháng 9/2019, đã có dấu hiệu cho thấy có khả năng bị vượt chi phí do dự án chậm trễ, hơn nữa đại dịch đã xảy ra vào tháng 3/2019. Những lo ngại rằng đây sẽ là gánh nặng cho ngân sách nhà nước dần xuất hiện. Và đó chính xác là những gì sẽ xảy ra”, ông Didiek Haryanto, Giám đốc điều hành KAI, nói trong một phiên điều trần Quốc hội mới đây.
Chính phủ Indonesia muốn sử dụng 287,5 triệu USD quỹ Chính phủ vào năm tới để chi trả một phần cho chi phí vượt mức của dự án. Trong khi đó, KAI tiết lộ tại buổi điều trần rằng tập đoàn này vẫn chưa thanh toán khoản góp vốn cơ bản bắt buộc trị giá hơn 301 triệu USD cho KCIC.
“Trong một thỏa thuận kinh doanh, thông thường chúng tôi đặt cọc số vốn cơ bản trước khi bàn chuyện kinh doanh, nhưng chúng tôi thậm chí còn chưa hoàn thành điều đó”, Salusra Wijaya, giám đốc tài chính và quản lý rủi ro tại KAI, phát biểu tại phiên điều trần, nói thêm rằng phía Indonesia có thể đã mặc định đối với thương vụ này theo các điều khoản của thỏa thuận góp vốn hiện có của dự án.
Các công ty nhà nước Indonesia được yêu cầu đóng góp khoảng 773,5 triệu USD vào liên doanh, bao gồm khoản thanh toán bằng tiền mặt 301 triệu USD và phần còn lại bằng tài sản như đất đai. Cho đến nay, phía Trung Quốc đã trả 394 triệu USD, tương đương 65% khoản đóng góp tiền mặt 607 triệu USD cần thiết cho vốn chủ sở hữu cơ bản của dự án, theo KCIC.
Ông Salusra cho biết các công ty nhà nước Indonesia đã tìm cách đẩy thời hạn chuyển giao phần vốn góp cơ bản của họ từ tháng 12 năm ngoái sang tháng 5 năm nay, nhưng “Trung Quốc vẫn chưa trả lời yêu cầu của chúng tôi”.
Phần lớn chi phí vượt quá có thể sẽ do các công ty nhà nước của Indonesia gánh chịu trách nhiệm chi trả, với tư cách là cổ đông chính trong dự án. Trong đó, tập đoàn Indonesia, được gọi là Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI), bao gồm công ty xây dựng Wijaya Karya, có 38% cổ phần trong đó; KAI, với 25%; nhà điều hành đường cao tốc Jasa Marga; và công ty trồng rừng PTPN VIII.
Tổ hợp đối tác Trung Quốc trong dự án này được gọi là Beijing Yawan HSR, được tạo thành từ China Railway International, China Railway Group, Sinohydro, CRRC, và China Railway Signal and Communication.
“Chính phủ Indonesia và các công ty thuộc sở hữu nhà nước tài trợ dự án hiện đang đàm phán để tìm nguồn kinh phí trả cho khoản đội vốn này”, Mirza Soraya, thư ký công ty KCIC, nói với tờ This Week in Asia trong một tuyên bố bằng văn bản.
Nếu các chi phí vượt quá ngân sách không được đáp ứng, việc xây dựng sẽ bị cản trở, bà Mizra nói.
“Chi phí vượt quá là do sự leo thang của việc thu hồi đất, di dời các cơ sở công cộng - xã hội, chi phí tài chính và các công việc khác. KCIC vẫn đang cố gắng giảm thiểu điều này thông qua đàm phán với các nhà thầu”, bà Mizra nói thêm.
Liên lạc giữa các tập đoàn Indonesia và Trung Quốc “không suôn sẻ”
Tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung dự kiến sẽ cắt giảm thời gian di chuyển giữa hai thành phố xuống còn 46 phút. (Nguồn: Xinhua Photo).
Trong phiên điều trần mới đây, ông Didiek cũng nói rằng liên lạc giữa các tập đoàn Indonesia và Trung Quốc "không suôn sẻ", mà ông chủ yếu cho rằng nhà tài trợ chính là công ty Wijaya Karya chuyên môn về xây dựng toà nhà hơn là xây đường sắt.
Vào tháng 4, các doanh nghiệp nhà nước Indonesia đã tìm cách giảm cổ phần của mình trong dự án trong bối cảnh lo ngại về việc phải chịu bẫy nợ. Bà Mirza của KCIC cho biết các cuộc thảo luận về chủ đề này giữa hai bên đang diễn ra.
KAI cho biết tuyến đường sắt dài 142,3 km nối Jakarta và thành phố Bandung ở Tây Java đã hoàn thành 78% vào giữa tháng 8 vừa qua.
Tuyến đường sắt cao tốc dự kiến sẽ cắt giảm thời gian đi lại giữa hai thành phố xuống còn 46 phút, so với thời gian đi ô tô kéo dài 2 giờ đồng hồ trước đây.
Đây không phải là lần đầu tiên dự án phải đối mặt với việc đội vốn. Khi Trung Quốc và Indonesia ký thỏa thuận tài trợ vào năm 2016, ngân sách ban đầu của họ là 5,5 tỷ USD, và chi phí dự kiến sẽ đạt hơn 6 tỷ USD vào năm 2018. Khoản vay từ Ngân hàng Phát triển Trung Quốc chiếm 75% nguồn vốn, trong khi phần còn lại là từ vốn chủ sở hữu ban đầu của KCIC.
KAI cho biết họ đang tìm cách cơ cấu lại khoản vay với công ty cho vay thuộc sở hữu nhà nước Trung Quốc, mặc dù giám đốc tài chính và quản lý rủi ro Salusra cho biết điều này sẽ "cực kỳ khó khăn" vì tập đoàn Indonesia vẫn chưa nộp đủ vốn cơ bản cho dự án.
Bất chấp những thách thức dự án phải đối mặt, các nhà phân tích cho rằng dự án còn nhiều vấn đề khó có thể làm ảnh hưởng đến mối quan hệ song phương bền chặt giữa Jakarta và Bắc Kinh.
Tuy nhiên, nếu dự án bị đình trệ, Tổng thống Indonesia Joko Widodo Hikmahanto Juwana cũng là một giáo sư luật quốc tế tại Đại học Indonesia, cho biết hình ảnh của ông sẽ bị bôi nhọ khi động thái trao dự án cho Trung Quốc vào năm 2015 chứ không phải Nhật Bản đã bị công chúng chỉ trích.
“Với việc triển khai chậm trễ, công chúng có thể nghĩ rằng đó là một quyết định sai lầm”, ông Hikmahanto nói và cho biết rằng số phận của tuyến đường sắt cao tốc cũng sẽ ảnh hưởng đến tình cảm của công chúng đối với Trung Quốc.
Thích
Tags:
(CLO) Chiều ngày 22/11, Hội Nhà báo tỉnh Sóc Trăng đã tổ chức Hội thảo nghiệp vụ báo chí “Nâng cao chất lượng thông tin thời sự trên báo chí địa phương”.
(CLO) Bản tin Nóng 18h: Đề xuất áp thuế theo hàm lượng đường với nước ngọt; Hàng không tăng thêm 3.000 chuyến bay, bổ sung lượng vé Tết; Bước đầu xác định niên đại gần 150 bộ hài cốt tại phố Tây Sơn…
(CLO) Ngày 22/11, Báo Giáo dục và Thời đại đã tổ chức trao giải cuộc thi viết Những kỷ niệm sâu sắc về thầy cô và mái trường. Cuộc thi do Bộ Giáo dục và Đào tạo tổ chức, Báo Giáo dục và Thời đại là đơn vị thường trực.
(CLO) Việc thực hiện các thủ tục hành chính liên quan đến giấy chứng nhận quyền sử dụng đất của người dân và tổ chức như chuyển mục đích sử dụng đất; chia tách, hợp thửa... nếu phù hợp quy định thì vẫn được thực hiện theo quy định.
(CLO) Ngày 22/11, Công an huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) cho biết, vừa phối hợp với Phòng An ninh mạng và phòng chống tội phạm Công nghệ cao Công an Hà Tĩnh, Công an TP Hà Nội, Quãng Ngãi, Gia Lai phá thành công Chuyên án buôn bán, vận chuyển hàng cấm (pháo) với quy mô lớn, bắt giữ 06 đối tượng, thu giữ trên 2.200kg pháo các loại cùng nhiều tang vật liên quan.
(CLO) Ngày 22/11, Cơ quan CSĐT Công an huyện Tiên Yên (Quảng Ninh) vừa ra Quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can 4 đối tượng về tội Tổ chức cho người khác xuất cảnh trái phép.
(CLO) Sáng 22/11, tại khu nghỉ dưỡng Hoiana (huyện Duy Xuyên), Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VH-TT&DL) phối hợp với UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức họp báo công bố việc đăng cai Hội nghị Quốc tế về Du lịch Nông thôn lần đầu tiên của UN Tourism (tổ chức du lịch thế giới), diễn ra vào năm 2024 tại Quảng Nam.
(CLO) Những trích đoạn từ cuốn hồi ký sắp xuất bản của cựu Thủ tướng Đức Angela Merkel đề cập đến mọi thứ, từ cuộc xung đột ở Ukraine cho đến Tổng thống Nga Vladimir Putin và Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump.
(CLO) Ngày 22/11, Thủ tướng Viktor Orban cho biết ông sẽ mời Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu đến thăm Hungary, đồng thời đảm bảo rằng lệnh bắt giữ ông Netanyahu của Tòa án Hình sự Quốc tế (ICC) sẽ "không được thực hiện".
(CLO) Nga tuyên bố các hệ thống phòng không hiện đại trên thế giới, bao gồm của Mỹ và châu Âu, không thể đánh chặn loại tên lửa đạn đạo mới Oreshnik mà nước này vừa phóng vào thành phố Dnipro ở miền trung Ukraine.
(CLO) Để tiếp tục nâng cao chất lượng, đưa Giải thưởng Sách Quốc gia xứng tầm với vị thế là một giải thưởng cấp quốc gia, đồng thời tạo sự lan tỏa mạnh mẽ đến gần hơn với bạn đọc, Bộ Thông tin và Truyền thông đã ban hành Điều lệ và Quy Giải thưởng mới với nhiều điểm mới. Thông tin này được đưa ra tại buổi họp báo do Hội Xuất bản Việt Nam tổ chức sáng nay ngày 22/11 tại Hà Nội.
(CLO) Tỷ phú Elon Musk, chủ sở hữu mạng xã hội X, đã chỉ trích dự luật của Úc, trong đó cấm trẻ em dưới 16 tuổi sử dụng mạng xã hội và phạt các mạng xã hội lên tới 49,5 triệu AUD (32 triệu USD) đối với các vi phạm.
(CLO) Từ ngày 29/11/2024 tới đây, gần 50 triệu cổ phiếu của CTCP Thương mại Xuất nhập khẩu Thiên Nam (Mã: TNA) bị đình chỉ giao dịch sẽ chuyển sang sàn UpCom. Doanh thu Quý 3 của đơn vị giảm tới 95% gây thua lỗ nặng.
(CLO) Kết quả kinh doanh của Địa ốc Hoàng Quân tuy có cải thiện nhưng mới chỉ hoàn thành 26% mục tiêu cả năm. Trong khi lượng nợ vay gia tăng mạnh để bù đắp dòng tiền kinh doanh đang âm tới 1.185 tỷ đồng trong 9 tháng đầu năm.
(CLO) Sáng 22/11, tại Văn Miếu-Quốc Tử Giám đã diễn ra Triển lãm Hành động vì Cộng đồng - Human Act Prize 2024 với chủ đề “Cộng đồng kiến tạo”.
(CLO) Ngày 22/11, tại Hội trường Liên đoàn Bóng đá Việt Nam (VFF), Đại hội thường niên VFF năm 2024 khoá IX (nhiệm kỳ 2022 - 2026) đã chính thức diễn ra với sự tham dự của lãnh đạo Liên đoàn Bóng đá trong nước và quốc tế.
(CLO) Vừa qua, tại Khu công nghiệp Nam Đình Vũ, TP. Hải Phòng, Tập đoàn Mitsubishi Estate (Nhật Bản) đã chính thức tổ chức lễ động thổ Dự án Logicross Hải Phòng. Sự hiện diện của dự án Logicross Hải Phòng một lần nữa khẳng định sức hút đầu tư của Hải Phòng, cũng như sự tin tưởng của các nhà đầu tư vào môi trường kinh doanh của thành phố, khẳng định Hải Phòng luôn là địa điểm đầu tư quan trọng, hấp dẫn, đáng tin cậy của các doanh nghiệp trong và ngoài nước.
(CLO) Tỉnh Quảng Ninh đặt mục tiêu phấn đấu hoàn thành giải ngân 100% nguồn vốn từ kinh phí sự nghiệp hỗ trợ phát triển sản xuất trong tháng 12/2024.
(CLO) Với quyết tâm cao độ, chỉ sau 4 ngày tiến hành chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, tỉnh Bắc Ninh đã cơ bản giải phóng xong mặt bằng hơn 100 ha, trở thành “kỳ tích” chưa từng có trong tiền lệ về thực hiện các dự án thu hồi đất tại địa phương.
(CLO) Ngân hàng Trung ương Nga vừa xác lập tỷ giá hối đoái chính thức của đồng ruble trên 100 ruble đổi 1 USD, lần đầu tiên kể từ hơn một năm qua sau khi Ukraine sử dụng tên lửa do Mỹ cung cấp để tấn công vào lãnh thổ Nga.
(CLO) UBND tỉnh Nam Định vừa có quyết định về việc thành lập Cụm công nghiệp Mỹ Thuận (TP Nam Định) và Cụm công nghiệp Thắng Cường (huyện Ý Yên).
(CLO) Sở Xây dựng Hải Dương dự kiến tổng ngân sách để thực hiện Chương trình phát triển đô thị tỉnh Hải Dương đến năm 2030 là 384.500 tỷ đồng.
(CLO) Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1426/QĐ-TTg về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Đồng Văn VI, tỉnh Hà Nam.
(CLO) – Ngày 20/11, theo thông tin từ Ban Quản lý các Khu công nghiệp tỉnh Hải Dương, từ đầu năm đến nay, các khu công nghiệp đã thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đạt khoảng 597,6 triệu USD, vượt 19,5% kế hoạch năm.
(CLO) 59 tỉnh, thành phố sẽ trực tiếp tham dự tổ chức “Gian hàng đặc sản” tại Hội chợ đặc sản vùng miền Việt Nam. Các gian hàng này sẽ giới thiệu những sản phẩm đặc trưng của từng địa phương, như “trâu gác bếp” của vùng cao Tây Bắc hay “bò 1 nắng” của vùng Tây Nguyên.
(CLO) Tính đến cuối tháng 10/2024, cả nước có hơn 202.300 doanh nghiệp đăng ký thành lập mới và quay trở lại hoạt động, tăng 9,1% so với cùng kỳ năm 2023, cao hơn số doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường. Bình quân một tháng có hơn 20.200 gia nhập và tái gia nhập thị trường.
