Đồng Nai chưa cho phép người về từ TP.HCM về tỉnh bằng xe máy

Đồng Nai vừa có văn bản phản hồi TPHCM về vấn đề lưu thông liên vùng. Theo đó, Đồng Nai đề nghị người lao động từ TPHCM về Đồng Nai phải đi bằng xe ô tô, phương án người lao động tự đi bằng xe cá nhân chỉ áp dụng khi Đồng Nai trở lại trạng thái bình thường mới.

dong nai chua cho phep nguoi ve tu tphcm ve tinh bang xe may hinh 1

Cơ quan chức năng kiểm soát xe cá nhân vào tỉnh Đồng Nai trên quốc lộ 1K trong thời gian giãn cách xã hội. Ảnh: Phước Tuấn

Đối với tổ chức cho người lao động di chuyển giữa TPHCM với các tỉnh lân cận, UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng, hiện nay địa phương đang áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 và tiếp tục thực hiện các biện pháp khôi phục hoạt động kinh tế - xã hội, bảo đảm công tác phòng, chống dịch trong tình hình mới.

Do đó, tỉnh Đồng Nai thống nhất người lao động di chuyển theo phương án tổ chức bằng xe ô tô và phải bảo đảm các yêu cầu về phòng, chống dịch COVID-19.

Riêng phương án đi xe cá nhân, UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị UBND TPHCM thống nhất thực hiện khi Đồng Nai trở lại trạng thái “bình thường mới”.

Đối với hoạt động vận tải hàng hóa, UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị UBND TPHCM xem xét, điều chỉnh các tiêu chí an toàn phòng, chống dịch COVID-19 theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải, bảo đảm thực hiện thống nhất theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, hướng dẫn các bộ, ngành về lưu thông hàng hóa.

Riêng hoạt động đưa đón công vụ, chuyên gia, tỉnh Đồng Nai đề nghị xem xét, điều chỉnh đã tiêm vaccine mũi thứ nhất đủ 14 ngày hoặc đã khỏi bệnh trong vòng 6 tháng có xác nhận của cơ quan y tế, nơi quản lý theo dõi, điều trị.

Trước đó, ngày 30/9, UBND TPHCM đã có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai về lấy ý kiến với dự thảo phương án tổ chức giao thông cho một số đối tượng lưu thông giữa TPHCM với các tỉnh.

Xem thêm

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

(NB&CL) Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng đã có những trao đổi với Phóng viên Báo Nhà báo và Công luận về việc thu hút dòng vốn dài hạn này.

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

(CLO) Để hiện thực hóa mục tiêu 5.000km vào năm 2030, bài toán đặt ra không chỉ xây đường mà còn là huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách, cùng một cơ chế PPP đủ hấp dẫn để khu vực tư nhân đồng hành dài hạn.

Cỡ chữ bài viết: