Tại Việt Nam, từng có rất nhiều những tai nạn xảy ra do chủ xe đạp nhầm chân ga thay vì chân phanh. Gần đây nhất, chiều 5/4/2023, tại ngã tư Xuân La - Võ Chí Công, quận Tây Hồ (Hà Nội), chiếc ô tô do ông Hoàng Ngọc Vĩnh (sinh năm 1960; ở quận Long Biên, Hà Nội) điều khiển đã tông liên hoàn vào 17 xe mô tô, làm 18 người bị thương do đạp nhầm chân phanh thành chân ga.
Hiện trường của vụ tai nạn đạp nhầm chân phanh và chân ga hôm 5/4 vừa qua.
Lái xe nhầm chân ga và chân phanh là lỗi khá phổ biến với người dùng ô tô, thậm chí xuất hiện với cả những tài xế lâu năm. Các vụ va chạm do lỗi nhầm chân ga có thể gây ra những rủi ro nghiêm trọng tới tài xế, người tham gia giao thông và tài sản.
Anh Lê Văn Vinh (Xã Minh Bảo, TP Yên Bái), giáo viên tại trung tâm sát hạch lái xe Tây Bắc cho hay nguyên nhân lớn nhất dẫn đến lỗi đạp nhầm chân phanh và chân ga là do tâm lý hoảng loạn, mất bình tĩnh của người lái khi gặp tình huống bất ngờ, dẫn đến những phản xạ ngoài ý muốn gây hậu quả nghiêm trọng.
“Không ga thì phanh là kinh nghiệm mỗi lái xe tuyệt đối phải ghi nhớ. Theo khẩu quyết này, người lái sẽ hạn chế được lỗi đạp nhầm chân ga, lỗi đạp phanh và ga cùng lúc. Cụ thể, khi lái xe chỉ điều khiển bàn đạp phanh và ga bằng chân phải. Nếu chạy xe hộp số sàn thì chân trái điều khiển côn. Còn nếu chạy xe hộp số tự động thì chân trái đặt ở vị trí để chân, không cần dùng đến”, anh Vinh cho biết.
Ngoài ra, theo anh Vinh, cách để chân khi lái ô tô là gót chân phải nên đặt thẳng hàng hoặc chữ V hơi lệch về bàn đạp phanh. Sử dụng nửa bàn chân trên của chân phải để điều khiển phanh và ga. Khi tạm dừng xe thì để chân chờ hờ ở bàn đạp phanh. Việc chỉ điều khiển bằng chân phải sẽ giúp người lái tuân thủ nguyên tắc khi đạp ga sẽ bỏ phanh, khi đạp phanh sẽ bỏ ga.
Không nên sử dụng các loại giày thời trang, cao gót khi tham gia điều khiển các phương tiện.
Theo anh Trần Văn Quốc, một giáo viên tập lái xe tại Phường Uyên Hưng (Tân Uyên, Bình Dương), lỗi đạp nhầm chân phanh với chân ga là một lỗi tai hại gây nhiều nguy hiểm, đáng nói đây lại là lỗi phổ biến mà nhiều người vẫn chưa biết khắc phục thế nào.
Để có thể hạn chế được tình trạng này, anh Quốc cho biết cần nắm rõ vị trí chân ga và chân phanh. Đối với xe số sàn thì chân ga ô tô nằm ở khu vực để chân của tài xế. Vị trí để theo thứ tự là chân côn, chân phanh (ở giữa) và cuối cùng là chân ga. Với xe số tự động, theo đó nằm song song với nhau theo vị trí chân ga trước, chân phanh sau tính từ phía bên phải của người ngồi lái.
Anh Quốc chia sẻ những vị trí cần lưu ý để tránh nhầm chân ga với chân phanh.
“Khi điều khiển xe, tài xế phải điều chỉnh vị trí ghế ngồi thoải mái nhất, tránh tình trạng tư thế lúng túng, khó chịu mà xử lý không linh hoạt, dẫn đến sự cố đạp nhầm chân ga. Ngoài ra quy tắc tì gót chân lên sàn rời chân ga - rà chân phanh là thói quen tốt để tránh tình trạng đạp nhầm. Tài xế đặt chân ngay sát chân phanh, tì gót chân lên sàn xe và coi đây như điểm tựa. Chỉ xoay gót phải để điều khiển ga/ phanh và nhanh chóng chuyển sang rà phanh mỗi khi bỏ chân ga”, anh Quốc nói.
Ngoài ra, anh Quốc chia sẻ kinh nghiệm khi lái xe nên chọn giày nhẹ, đế mỏng để có được cảm giác lái xe tốt nhất, tránh những rủi ro có thể xảy ra. Bên cạnh đó, sự mất tập trung khi lái xe sẽ gây ảnh hưởng lớn đến phản xạ trước những tình huống bất ngờ, vì vậy khi tham gia giao thông, người cầm lái phải luôn tập trung, tránh sao nhãng.
Lê Trang
