Đột phá pin mới có thể thúc đẩy triển khai xe điện hàng loạt

Theo một bài viết từ Charged EVs, OneD Battery Sciences đã phát triển công nghệ vật liệu anode silicon SINANODE, mở ra bước tiến mới trong lĩnh vực pin xe điện. Công nghệ này hứa hẹn giảm đáng kể lượng khí thải carbon và mức tiêu thụ tài nguyên trong quá trình sản xuất pin, góp phần thúc đẩy việc ứng dụng xe điện trên quy mô lớn.

Vật liệu anode, hay còn gọi là điện cực âm trong pin xe điện, đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo dòng ion di chuyển hiệu quả trong quá trình sạc và xả. Những vật liệu này thường được chế tạo từ graphite, silicon, hợp kim, oxit kim loại hoặc các chất gốc carbon.

Tuy nhiên, quá trình sản xuất chúng đôi khi gây ra những tác động tiêu cực đến môi trường. Một số ý kiến hoài nghi về xe điện cho rằng ô nhiễm từ việc sản xuất và sạc pin xe điện, cùng với ảnh hưởng từ hoạt động khai thác nguyên liệu, khiến loại phương tiện này chưa thực sự thân thiện với môi trường như nhiều người vẫn nghĩ.

Thực tế, mỗi năm có khoảng 30 triệu tấn nguyên tố được khai thác để sản xuất pin xe điện. Dù vậy, con số này vẫn nhỏ hơn rất nhiều so với 16,5 tỷ tấn vật liệu được khai thác hàng năm để phục vụ các phương tiện chạy xăng.

Điểm nổi bật của xe điện nằm ở chỗ chúng không thải khí độc hại ra môi trường qua ống xả, vốn là một nguồn ô nhiễm không khí đáng kể. Vì vậy, khi ngày càng nhiều xe điện thay thế xe chạy xăng, môi trường và sức khỏe con người sẽ được hưởng lợi rõ rệt.

Dù việc chuyển sang sử dụng xe điện không phải là giải pháp toàn diện cho mọi vấn đề môi trường, đây vẫn là một hướng đi tích cực. Công nghệ SINANODE của OneD Battery Sciences tiếp tục củng cố xu hướng này, vừa cải thiện hiệu suất của vật liệu anode, vừa giảm thiểu dấu chân carbon của ngành công nghiệp xe điện.

Bài viết từ Charged EVs dẫn lời Minviro, một đơn vị chuyên cung cấp đánh giá vòng đời (LCA) cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực chuyển đổi năng lượng. Theo đó, công nghệ anode silicon SINANODE được phát triển bởi OneD Battery Sciences cho thấy khả năng giảm lượng khí thải carbon và tiêu thụ tài nguyên so với các vật liệu anode truyền thống.

Đây là một phát hiện quan trọng, khẳng định tiềm năng của SINANODE trong việc nâng cao tính bền vững của pin xe điện.

Hiện tại, OneD đang xúc tiến việc cấp phép công nghệ này cho các đối tác trong chuỗi cung ứng pin xe điện, với mục tiêu đạt được sự chấp nhận rộng rãi từ ngành công nghiệp.

Đại diện OneD cho biết các kết quả từ đánh giá LCA đã định vị SINANODE như một giải pháp bền vững, giúp cải thiện tác động môi trường của anode graphite trong pin lithium. Đây thực sự là một bước tiến đáng ghi nhận, mở ra triển vọng mới cho tương lai của xe điện.