Năm học mới đã đến, các nhà trường trên địa bàn cả nước đã tổ chức tựu trường. Tại các thành phố, học sinh đi học sử dụng xe đưa đón khá phổ biến. Vấn đề đặt ra làm sao đảm bảo an toàn cho trẻ đến trường tránh tình trạng bỏ quyên trẻ trong xe đưa đón?

Vụ việc bỏ quên trẻ dẫn tới tử vong tại Trường Gateway (số 89 Khúc Thừa Dụ, phường Dịch Vọng, Cầu Giấy, Hà Nội) là một bài học đắt giá. Tuy nhiên, sau vụ việc đó vẫn tồn tại tình trạng các nhà trường bỏ quên trẻ trên xe.

Chị Nguyễn Thị Thu ở Hà Đông, Hà Nội tâm sự, năm nay cháu chị vào lớp 1 và sử dụng dịch vụ xe đưa đón trẻ tới trường. Nếu có cách nào đó kiểm tra sát sao việc trẻ ngủ quyên ở trong xe là điều rất tốt. Tránh việc bỏ quyên trẻ một mình trên xe.

Cùng chung tâm trạng, chị Trần Thị Phương ở Đống Đa mong muốn, có cách thức nào khác để kiểm soát được việc đưa đón trẻ tránh bỏ rơi trẻ trên xe đưa đón.

Theo dõi vụ việc bỏ quên trẻ trên xe tại trường Gateway chị Phương thấy rằng vụ việc rất chấn động, gây bức xúc lớn trong dư luận. Tuy nhiên bài học mang lại cho xã hội là không nhiều.

Các chế tài xử lý người vi phạm nhẹ, không đủ sức răn đe. Do đó không thể trông cậy vào các chế tài, hình phạt để ngăn chặn được vấn đề này.

Xung quanh vấn đề này, phóng viên Báo Nhà báo và Công luận đã trao đổi với thầy Nguyễn Xuân Khang, hiệu trưởng Trường Marie Curie Hà Nội. Theo thầy Khang thì những lo lắng và băn khoăn của phụ huynh là hết sức chính đáng.

Việc trẻ ngồi trên xe có thể ngủ quyên là chuyện thường xảy ra, vì thế, việc giám sát trẻ em trên xe vô cùng quan trọng. Phụ huynh rất lo lắng nếu xảy ra chuyện và nhà trường cũng rất quan tâm vấn đề này.

Tại trường Marie Curie đã có những phương án bảo vệ an toàn tuyệt đối cho học sinh và không để xảy ra việc bỏ quên học sinh trên xe đưa đón.

Cụ thể, để không xảy ra trường hợp đáng tiếc thì trên các xe đưa đón đều có chuông và có công tắc để trong xe ở cuối xe.

Khi đưa học sinh đến trường, xe về bãi đỗ tắt máy thì chuông tự động reo, buộc lái xe phải đi xuống cuối xe tắt chuông. Đây là cách duy nhất mà lái xe có thể tắt được chuông.

Việc gắn chuông như vậy là buộc lái xe đi kiểm tra xem còn sót học sinh nào trên xe không. Bản thân học sinh nếu ngủ quyên thì tiếng chuông cũng đánh thức các em thức dậy.

Cách làm này, trường Marie Curie đã học các trường bên Mỹ và triển khai gần 2 năm nay. Chi phí đầu tư thấp, chỉ 1 triệu/xe nhưng hiệu quả thì rất tốt.

Qua trao đổi có thể thấy việc chỉ phụ thuộc vào ý thức của lái xe và người đưa đón trẻ thôi thì không an tâm. 

Ý thức lao động, tôn trọng kỹ luật không phải ai cũng có. Chính vì thế, việc lắp các thiết bị hỗ trợ, giám sát hay như lắm chuông phía sau xe là rất cần thiết nên triển khai nhân rộng.

Trinh Phúc