Đường sắt lên kế hoạch chạy tàu khách từ ngày 7/10 và chờ địa phương “quyết”

Theo kế hoạch đối với tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh trong Giai đoạn 1 (từ ngày 7-17/10) dự kiến ngày 7/10 tổ chức chạy lại đôi tàu SE7/SE8. Từ ngày 8/10 trở đi, dự kiến tổ chức chạy lại đôi tàu SE5/SE6.

duong sat len ke hoach chay tau khach tu ngay 7 10 va cho dia phuong quyet hinh 1

Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xây dựng kế hoạch khôi phục lại hoạt động vận tải hành khách đường sắt. Ảnh minh họa

Trong Giai đoạn 2 (từ ngày 18 - 27/10) bắt đầu từ ngày 18/10 trở đi dự kiến chạy lại đôi tàu SE3/SE4.

Trên tuyến đường sắt Hà Nội - Vinh (Nghệ An) dự kiến từ ngày 8/10 trở đi tổ chức chạy lại đôi tàu NA1/2.

Với tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng trong Giai đoạn 1 (từ ngày 8 - 17/10) dự kiến từ ngày 8/10 trở đi chạy lại đôi tàu LP5/6.

Giai đoạn 2 (từ ngày 18 - 27/10) dự kiến tổ chức chạy lại đôi tàu LP3/8. Từ ngày 18/10 trở đi dự kiến chạy lại đôi tàu HP2/LP7 vào các ngày cuối tuần.

Trong khi đó trên tuyến Sài Gòn - Đà Nẵng từ ngày 15/10 trở đi, dự kiến tổ chức chạy lại đôi tàu SE21/SE22.

Bên cạnh đó ngành đường sắt tiếp tục tổ chức chạy thêm các đoàn tàu khách chuyên biệt vận chuyển công dân từ TP.Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam về quê khi các địa phương có đề nghị vận chuyển.

Trên tuyến đường sắt Nha Trang - Sài Gòn, từ ngày 1/11 trở đi dự kiến chạy lại đôi tàu SNT1/2.

Tuyến Phan Thiết - Sài Gòn, từ ngày 1/11 trở đi dự kiến chạy lại đôi tàu SPT1/2.

Đặc biệt từ ngày 1/12, ngành đường sắt dự kiến tổ chức chạy các đôi tàu khách theo quy định của biểu đồ chạy tàu. Ngoài ra còn tổ chức chạy thêm một số đôi tàu chuyên tàu khách trên tuyến Sài Gòn- Nha Trang, Sài Gòn-Phan Thiết khi có nhu cầu.

Xem thêm

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

(NB&CL) Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng đã có những trao đổi với Phóng viên Báo Nhà báo và Công luận về việc thu hút dòng vốn dài hạn này.

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

(CLO) Để hiện thực hóa mục tiêu 5.000km vào năm 2030, bài toán đặt ra không chỉ xây đường mà còn là huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách, cùng một cơ chế PPP đủ hấp dẫn để khu vực tư nhân đồng hành dài hạn.

Lào Cai đầu tư 130 tỷ đồng xây đường kết nối Quốc lộ 4E với Cụm công nghiệp Thống Nhất 1

Lào Cai đầu tư 130 tỷ đồng xây đường kết nối Quốc lộ 4E với Cụm công nghiệp Thống Nhất 1

(CLO) UBND tỉnh Lào Cai vừa phê duyệt dự án Đường kết nối từ Quốc lộ 4E đến Cụm công nghiệp Thống Nhất 1, xã Gia Phú, với tổng mức đầu tư 130 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Tuyến đường dài khoảng 1,2km, quy mô 4 làn xe, được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo điều kiện khai thác hiệu quả Cụm công nghiệp Thống Nhất 1.

Cỡ chữ bài viết: