Đường sắt nối thêm toa, tăng tải khi sân bay Vinh tạm dừng hoạt động
(CLO) Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân khi sân bay Vinh tạm dừng hoạt động, ngành đường sắt đã lên phương án tăng tải cung ứng.
Từ cuối tháng 6/2025, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phê duyệt phương án nối thêm 3 toa cho toàn bộ 22 đoàn tàu khách đi qua Ga Vinh mỗi ngày.
Qua đó mỗi đoàn tàu được nâng từ 12 lên 15 toa, giúp tăng công suất phục vụ thêm khoảng 200 hành khách mỗi chuyến để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp cao điểm hè.
Việc nối toa sẽ được duy trì cho đến hết năm 2025, thời điểm dự kiến sân bay Vinh hoàn tất nâng cấp và đưa vào khai thác trở lại.
Hành khách có nhu cầu đi lại bằng đường hàng không sẽ phải di chuyển sang các sân bay lân cận như Thọ Xuân (Thanh Hóa), Đồng Hới (Quảng Trị) hoặc chuyển sang các phương tiện thay thế như tàu hỏa, xe khách, xe cá nhân,...
Thống kê cho thấy ga Vinh hiện đón khoảng 3.000 lượt hành khách mỗi ngày, có thể tăng lên 5.000 lượt vào dịp cao điểm.
Các đoàn tàu khách chạy qua ga gồm SE1 đến SE12, SE17 đến SE20, SE23 - SE24, NA1 - NA2 và QB1 - QB2. Tất cả các tuyến đều được ngành đường sắt triển khai nối toa đồng loạt nhằm tăng năng lực vận chuyển từ Nghệ An đến các tỉnh, thành trên cả nước.
Trong bối cảnh sân bay Vinh tạm dừng hoạt động, lượng hành khách di chuyển bằng tàu hỏa tăng cao rõ rệt.
Việc nối thêm toa là giải pháp cấp thiết, đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân không bị gián đoạn.