Duy trì các chốt kiểm soát phòng chống dịch COVID-19 tại cửa ngõ ra vào Thủ đô

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội duy trì các chốt kiểm soát tại các cửa ngõ ra vào Thủ đô để chủ động phòng chống dịch bệnh COVID-19

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội duy trì các chốt kiểm soát tại các cửa ngõ ra vào Thủ đô để chủ động phòng chống dịch bệnh COVID-19

Cụ thể, Sở GTVT Hà Nội yêu cầu đơn vị vận tải, khai thác bến xe và các đơn vị liên quan tiếp tục duy trì thực hiện các biện pháp phòng chống dịch COVID-19 trên địa bàn Thành phố trong tình hình mới.

“Các đơn vị vận tải, đơn vị khai thác bến xe thực hiện nghiêm việc khai báo y tế online trong thời gian 24h từ khi quay trở về thành phố, ghi chép và lưu trữ danh sách hành khách. Phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng để quản lý hành khách theo đúng chỉ đạo của UBND Thành phố Hà Nội.

Chủ động nắm bắt thông tin diễn biến dịch bệnh Covid-19 của từng địa phương, nhất là  địa phương có ca mắc mới như thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Nghệ An, Hà Tĩnh và thành phố Đà Nẵng, các khu vực nguy cơ cao về dịch bệnh để kịp thời thực hiện các biện pháp phòng chống dịch theo đúng quy định…”, Sở GTVT Hà Nội yêu cầu.

Ngoài ra, Sở GTVT Hà Nội cũng chỉ đạo Thanh tra Sở phối hợp với lực lượng thuộc công an thành phố, chính quyền địa phương tiếp tục duy trì phương án bố trí lực lượng tại các chốt trực là cửa ngõ, các đầu mối giao thông.

Duy trì 9 chốt trực ở khu vực cửa ngõ, trục đường ra vào thành phố gồm: Nút giao Giải Phóng - Ngọc Hồi, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cầu Thanh Trì, Quốc lộ 2 đoạn qua Sóc Sơn, cầu Trung Hà (Ba Vì), Quốc lộ 5 đoạn qua Nguyễn Văn Cừ, đường Ecopark hướng về Hà Nội, ngã ba Xuân Mai, Đại lộ Thăng Long và 36 vị trí có xe khách đưa đón cán bộ, công nhân Công ty Samsung.

Kịp thời tham mưu điều chỉnh hoặc bổ sung các vị trí chốt trực phù hợp với tình hình thực tế đảm bảo kiểm soát, quản lý chặt chẽ các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách gắn với di chuyển của lực lượng lao động, người dân. Đặc biệt là giao thương giữa Hà Nội với các địa phương có ca mắc mới như thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Nghệ An, Hà Tĩnh và thành phố Đà Nẵng.

Xem thêm

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

(CLO) Để hiện thực hóa mục tiêu 5.000km vào năm 2030, bài toán đặt ra không chỉ xây đường mà còn là huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách, cùng một cơ chế PPP đủ hấp dẫn để khu vực tư nhân đồng hành dài hạn.

Lào Cai đầu tư 130 tỷ đồng xây đường kết nối Quốc lộ 4E với Cụm công nghiệp Thống Nhất 1

Lào Cai đầu tư 130 tỷ đồng xây đường kết nối Quốc lộ 4E với Cụm công nghiệp Thống Nhất 1

(CLO) UBND tỉnh Lào Cai vừa phê duyệt dự án Đường kết nối từ Quốc lộ 4E đến Cụm công nghiệp Thống Nhất 1, xã Gia Phú, với tổng mức đầu tư 130 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Tuyến đường dài khoảng 1,2km, quy mô 4 làn xe, được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo điều kiện khai thác hiệu quả Cụm công nghiệp Thống Nhất 1.

Cỡ chữ bài viết: