Hà Nội: Còn 34 “điểm đen” về ùn tắc giao thông

Theo Sở GTVT Hà Nội, mục tiêu của Thành phố Hà Nội trong năm 2022 sẽ xử lý được từ 8 - 10 điểm ùn tắc giao thông và không để phát sinh các điểm ùn tắc mới.

ha noi con 34 diem den ve un tac giao thong hinh 1

Thành phố Hà Nội còn tồn tại 34 “điểm đen” về ùn tắc giao thông.

Để xử lý ùn tắc tại các “điểm đen” như nút giao Liễu Giai - Đào Tấn, nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến, nút giao La Thành - Giảng Võ, nút giao cầu Lạc Trung - Kim Ngưu - Thanh Nhàn, đường Nguyễn Khoái đoạn từ cầu Vĩnh Tuy - Vành đai 1,...

Các đơn vị liên quan đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông trọng điểm như hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3, đường Vành đai 2, ga ngầm S9 của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.

Với điểm ùn tắc tại lối lên xuống Vành đai 3 trên cao phía trước tòa nhà Thăng Long Number One, các đơn vị liên quan sẽ đẩy nhanh hạng mục xén hè, mở rộng mặt đường Khuất Duy Tiến.

Bên cạnh đó đề xuất UBND thành phố nghiên cứu xây dựng nhánh kết nối Đại lộ Thăng Long với Vành đai 3 trên cao.

Điểm ùn tắc tại nút giao đường 70 với đường bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An, Sở GTVT đề xuất UBND Thành phố chỉ đạo nhà đầu tư Bitexco sớm triển khai đầu tư tuyến đường bao quanh khu tưởng niệm nhằm hoàn thiện nút giao với đường Phúc La - Văn Phú và lắp đặt hệ thống camera giám sát tại nút giao này.

Trong quý I/2022, với việc lắp đặt bổ sung hệ thống đèn tín hiệu giao thông, cải tạo vỉa hè và mở thông nút giao Hoàng Liệt - Giải Phóng, điểm ùn tắc tại nút giao Linh Đường - Nguyễn Hữu Thọ (quận Hoàng Mai) đã được xử lý.

Xem thêm

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

(NB&CL) Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng đã có những trao đổi với Phóng viên Báo Nhà báo và Công luận về việc thu hút dòng vốn dài hạn này.

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

(CLO) Để hiện thực hóa mục tiêu 5.000km vào năm 2030, bài toán đặt ra không chỉ xây đường mà còn là huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách, cùng một cơ chế PPP đủ hấp dẫn để khu vực tư nhân đồng hành dài hạn.

Lào Cai đầu tư 130 tỷ đồng xây đường kết nối Quốc lộ 4E với Cụm công nghiệp Thống Nhất 1

Lào Cai đầu tư 130 tỷ đồng xây đường kết nối Quốc lộ 4E với Cụm công nghiệp Thống Nhất 1

(CLO) UBND tỉnh Lào Cai vừa phê duyệt dự án Đường kết nối từ Quốc lộ 4E đến Cụm công nghiệp Thống Nhất 1, xã Gia Phú, với tổng mức đầu tư 130 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Tuyến đường dài khoảng 1,2km, quy mô 4 làn xe, được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo điều kiện khai thác hiệu quả Cụm công nghiệp Thống Nhất 1.

Cỡ chữ bài viết: