Hà Nội: Phương tiện vận tải hàng hóa phải có mã QRCode với đẩy đủ thông tin

Theo tin từ UBND TP.Hà Nội, lãnh đạo TP.Hà Nội vừa ký ban hành Công văn số 2993/UBND-ĐT về kiểm tra đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa có giấy nhận diện có mã QRCode tại chốt kiểm dịch; điểm tập kết, trung chuyển, giao nhận, xếp dỡ hàng hóa trên địa bàn.

ha noi phuong tien van tai hang hoa phai co ma qrcode voi day du thong tin hinh 1

Phương tiện vận tải hàng hóa có mã QRCode phải cập nhật đầy đủ thông tin để lưu thông qua các chốt kiểm soát dịch trên địa bàn Hà Nội. Ảnh minh họa

Cụ thể, UBND Thành phố giao lực lượng Công an chủ trì, phối hợp với Bộ Tư lệnh Thủ đô, Sở GTVT, Sở Y tế, UBND các quận, huyện, thị xã tại 23 chốt tại các cửa ngõ ra/vào Thủ đô và 39 chốt ra/vào Vùng 1.

Quá trình kiểm tra phương tiện vận chuyển hàng hóa đã được cấp giấy nhận diện mã có QRCode “luồng xanh” trên hệ thống https://vantai.drvn.gov.vn/ của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tạo thuận lợi cho phương tiện lưu thông ngay qua các chốt khi đáp ứng đủ các điều kiện.

“Khi quét mã QRCode thể hiện đầy đủ thông tin như phương tiện đăng ký điểm đi, điểm đến và lộ trình di chuyển. Người trên phương tiện thực hiện nghiêm thông điệp “5K” của Bộ Y tế, phải khai báo y tế tại địa chỉ: https://suckhoe.dancuquocgia.gov.vn và có giấy chứng nhận kết quả xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 còn hiệu lực...”, UBND TP.Hà Nội yêu cầu.

Lực lượng chức năng các quận, huyện, thị xã; đặc biệt là công an khu vực, tổ trưởng dân phố, tổ COVID-19 cộng đồng,...tăng cường giám sát, lập danh sách các tổ chức, cá nhân liên quan.

Quản lý di biến động của tài xế, phụ xe về từ các khu vực phong tỏa hoặc ổ dịch đã được ngành Y tế công bố về địa phương mình lưu trú để có biện pháp theo dõi y tế theo quy định.

Kiên quyết xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm các quy định về phòng chống dịch bệnh COVID-19 và quy định pháp luật có liên quan khác.

Thành phố Hà Nội cũng yêu cầu UBND các quận, huyện, thị xã chỉ đạo lực lượng công an, y tế của địa phương phối hợp Thanh tra Sở GTVT Hà Nội thành lập tổ kiểm tra liên ngành tổ chức kiểm tra, hậu kiểm, xét nghiệm sàng lọc SARS-CoV-2 đối với tài xế, phụ xe nhất là tài xế, phụ xe đường dài.

Kiểm tra tại các địa điểm tập kết, trung chuyển, giao nhận, xếp dỡ hàng hóa; văn phòng đại diện của doanh nghiệp vận tải. Các tuyến đường, khu vực tự phát dễ phát sinh hiện tượng các phương tiện tổ chức giao, nhận hàng hóa,... trên địa bàn địa phương quản lý.

Xem thêm

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng: Muốn hút vốn đầu tư dài hạn, phải đặt doanh thu bên cạnh rủi ro

(NB&CL) Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng đã có những trao đổi với Phóng viên Báo Nhà báo và Công luận về việc thu hút dòng vốn dài hạn này.

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

Cuộc đua mới nối dài mạng lưới đường bộ cao tốc

(CLO) Để hiện thực hóa mục tiêu 5.000km vào năm 2030, bài toán đặt ra không chỉ xây đường mà còn là huy động khoảng 846.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách, cùng một cơ chế PPP đủ hấp dẫn để khu vực tư nhân đồng hành dài hạn.

Cỡ chữ bài viết: