Xe khách chỉ được phép di chuyển tại đường Vành đai 3 trên cao để giảm ùn tắc, quá tải phương tiện và dẹp nạn 'xe dù, bến cóc'. Ảnh minh họa
Theo Sở GTVT Hà Nội, trước thời điểm cầu Thăng Long được sửa chữa và dự án đường trên cao Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long thông xe, tất cả xe khách liên tỉnh chạy đến bến xe Mỹ Đình, Yên Nghĩa, Sơn Tây. Sau khi ra vào bến đều di chuyển trên trục đường Phạm Văn Đồng - Phạm Hùng.
Việc này đã làm lưu lượng phương tiện di chuyển trên tuyến đường tăng lên nhanh chóng. Đặc biệt là tình trạng xe khách dừng đỗ, bắt khách trên đường cực kỳ lộn xộn, gây ùn tắc mất an toàn giao thông.
Để giảm lưu lượng xe trên đường và hạn chế tình trạng ùn tắc, các đơn vị vận tải, đơn vị khai thác bến xe và các tổ chức, cá nhân có liên quan trên địa bàn thành phố thực hiện việc điều chỉnh hành trình các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh sau khi thông xe cầu Thăng Long
Cụ thể, đối với các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh có hành trình thông qua cầu Thăng Long và có điểm đi, đến bến xe Mỹ Đình, bến xe Yên Nghĩa và bến xe Sơn Tây di chuyển theo hành trình:
Cầu Thăng Long - đường Vành đai 3 trên cao (đoạn Mai Dịch, cầu Thăng Long) - cầu vượt Mai Dịch - đường Phạm Hùng - để tiếp cận bến xe Mỹ Đình và ngược lại.
Xe khách đến và đi tại bến xe Yên Nghĩa, di chuyển theo hành trình: cầu Thăng Long - đường Vành đai 3 trên cao (đoạn Mai Dịch, cầu Thăng Long) - cầu vượt Mai Dịch - đường Phạm Hùng - đường gom Đại lộ Thăng Long - đường 7,0 - đường 72 - Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 - Bến xe Yên Nghĩa và ngược lại.
Đối với xe khách đi và đến bến xe Sơn Tây, di chuyển theo hành trình: cầu Thăng Long - đường Vành đai 3 trên cao (đoạn Mai Dịch, cầu Thăng Long) cầu vượt Mai Dịch - lối xuống tại nút giao Phạm Hùng, BigC - Đại lộ Thăng Long - Quốc lộ 21 - bến xe Sơn Tây và ngược lại.
Với các xe khách có hành trình “quá cảnh” chạy qua Hà Nội di chuyển theo hành trình cầu Thăng Long - đường Vành đai 3 trên cao (đoạn Mai Dịch, cầu Thăng Long) - cầu vượt Mai Dịch - đường vành đai 3 trên cao đi các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 5… và ngược lại.
Sau gần 2 năm chuẩn bị chuyển giao công nghệ và 5 tháng thi công dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long đã hoàn thành vượt tiến độ 7 ngày, đảm bảo chất lượng và chính thức thông xe vào ngày 7/1.
Cầu Thăng Long không chỉ là một công trình quy mô lớn mà còn mang nhiều ý nghĩa, được ứng dụng các công nghệ tiên tiến trên thế giới do các chuyên gia, kỹ sư Việt Nam trực tiếp thiết kế, thi công.
