Trước hết là khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu sông Hoá, đây là công trình được Thủ tướng Chính phủ cho phép áp dụng cơ chế đặc thù xây dựng cầu vĩnh cửu thay thế cầu phao sông Hóa, nối huyện Vĩnh Bảo, thành phố Hải Phòng với huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình.

Khi công trình hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ rút ngắn cự ly vận chuyển khoảng 30 km giữa Hải Phòng với tỉnh Thái Bình so với trước đây, đồng thời góp phần giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 10, từng bước hoàn thiện mạng lưới kết nối giao thông vùng Đồng bằng sông Hồng.

Cầu có chiều dài 254,1m, mặt cắt ngang cầu 12,0m, tải trọng thiết kế HL93, tần suất thiết kế p=1%, kích thước khoang thông thuyền BxH = 30mx6m. Đường vuốt dốc hai đầu cầu theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, bề rộng nền 12m. Tổng mức đầu tư của Dự án là 185,034 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách của thành phố Hải Phòng và của tỉnh Thái Bình. Theo kế hoạch công trình sẽ hoàn thành vào cuối năm 2019.

Đối với Dự án đường Hồ Sen - Cầu Rào 2, đoạn từ nút giao Nguyễn Văn Linh đến ngã 3 đường chợ Con đã được UBND thành phố Hải Phòng phê duyệt từ cuối năm 2017, với mục đích: Xây dựng tuyến đường trục giao thông hướng tâm, kết nối khu vực trung tâm thành phố với Quốc lộ 5, đường Phạm Văn Đồng và khu vực phía Nam thành phố, thông thương với các địa phương bạn theo các trục đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường bộ ven biển, góp phần hoàn chỉnh mạng lưới hạ tầng giao thông; nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, phục vụ tập kết, thông quan hàng hóa tại các Cảng biển khu vực Hải Phòng, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố và cả nước.

Việc xây dựng nút giao khác mức theo phương án cầu vượt trực thông trên đường Nguyễn Văn Linh, kiến trúc cầu vòm, chiều dài cầu 288,2m, nhịp chính dài 100m, mặt cầu rộng 19m; đường nhánh hai bên cầu với nền đường rộng 10,5m, mặt đường rộng 7,5m, kinh phí xây dựng là 360 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Được khởi công từ ngày 14/5/2018, đến nay đã hoàn thành và đưa vào sử dụng sau 12 tháng thi công theo đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng công trình.

Trục đường từ nút giao Nguyễn Văn Linh đến ngã 3 chợ Con, tổng chiều dài là 1.690,87m, bề rộng nền đường từ 32,5m – 35,0m. Tổng mức đầu tư toàn bộ dự án là 1.405 tỷ đồng, công trình dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2020.

Cùng với sự phát triển chung của thành phố và ngành y tế Hải Phòng, Bệnh viện Y học Cổ truyền Hải Phòng được ra đời từ năm 1962; việc đầu tư xây dựng mới Bệnh viện Y học Cổ truyền Hải Phòng là nhằm củng cố và phát triển mạng lưới y dược trên địa bàn thành phố, kết hợp y học cổ truyền với y học hiện đại, đáp ứng nhu cầu chăm sóc sức khỏe cho người dân thành phố và các địa phương lân cận; góp phần đưa y tế thành phố Hải Phòng trở thành Trung tâm y tế của vùng Duyên hải Bắc Bộ.

Bệnh viện hiện có quy mô 220 giường bệnh, bao gồm các khối công trình: Khu khám bệnh, kỹ thuật nghiệp vụ, hành chính; Nhà điều trị nội trú; Khoa dinh dưỡng, dịch vụ tổng hợp; Khoa vật tư thiết bị y tế; Khoa chống nhiễm khuẩn…. Công trình có tổng mức đầu tư 188 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.

Cùng ngày, dự án chỉnh trang sông Tam Bạc cũng được khánh thành và đưa vào sử dụng sau một năm thi công. Dự án này với việc nạo vét lòng sông có độ sâu từ 2,1 - 2,5m; kè bê tông cốt thép hai bên bờ sông; cải tạo, mở rộng hè đường hai bờ sông Tam Bạc, hình thành nên tuyến phố đi bộ, là điểm nhấn thu hút khách du lịch và là nơi thăm quan, ngắm cảnh của nhân dân.

Có thể nói những năm gần đây, Hải Phòng không ngừng phát triển trên tất cả các lĩnh vực. Việc tổ chức lễ khánh thành và khởi công xây dựng các công trình trọng điểm dịp này không chỉ tiếp tục khẳng định sự đi lên mạnh mẽ của thành phố mà còn có ý nghĩa chào mừng kỷ niệm 64 năm ngày giải phóng Hải Phòng.

Kim Cương