Hầm chui Lê Văn Lương đi vào khai thác, phương tiện di chuyển thế nào?
(CLO) Tin từ Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, đơn vị đã lên phương án phân luồng, tổ chức giao thông tại khu vực nút giao hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 và các tuyến đường lân cận khi dự án hầm chui Lê Văn Lương đi vào khai thác.
Qua 2 năm thi công, hầm chui Lê Văn Lương (Thanh Xuân, Hà Nội) với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng chính thức được thông xe vào hôm nay (5/10).
Tổ chức lại giao thông khi dự án hầm chui Lê Văn Lương chính thức đi vào khai thác. Ảnh minh họa.
Theo phương án tổ chức giao thông sau khi thông xe, các phương tiện tham gia giao thông đường bộ đi theo hai chiều trên nút giao hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 hướng đường Lê Văn Lương đi Tố Hữu và ngược lại.
Thiết kế hầm chui Lê Văn Lương có tổng chiều dài khoảng 475m. Mặt cắt ngang gồm hai hầm riêng biệt, mỗi hầm có bề rộng 7,75m gồm 2 làn xe cơ giới rộng 3,5m/làn.
Trong đó cấm các phương tiện như xe thô sơ và người đi bộ, các loạt phương tiện có chiều cao quá 4,75m đi qua hầm chui Lê Văn Lương.
Người đi bộ và xe thô sơ lưu thông qua khu vực nút giao trên hầm chui Lê Văn Lương theo hướng dẫn của hệ thống biển báo, sơn kẻ, đèn tín hiệu giao thông theo quy định.
Với phương tiện lưu thông trên đường Khuất Duy Tiến (Vành đai 3) không được phép rẽ trái đi đường Lê Văn Lương hoặc đường Tố Hữu.
Các phương tiện lưu thông trên đường Khuất Duy Tiến (Vành đai 3) đi theo thẳng qua nút giao, quay đầu tại 2 điểm mở dải phân cách trên đường Khuất Duy Tiến và rẽ phải đi đường Lê Văn Lương hoặc đường Tố Hữu.
Phương tiện từ đường Lê Văn Lương, Tố Hữu đi đường Khuất Duy Tiến (Vành đai 3) lưu thông qua khu vực nút giao theo hướng dẫn của hệ thống biển báo, sơn kẻ, đèn tín hiệu giao thông theo quy định.
Đối với xe buýt nhanh BRT di chuyển theo làn đường dành riêng trên tuyến đường Lê Văn Lương - Tố Hữu theo hiện trạng trước khi thi công hầm chui.