Hàn Quốc muốn phá vỡ sự phụ thuộc vào nhập khẩu của Trung Quốc

Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk-yeol đang chuẩn bị tổ chức lại các mối quan hệ thương mại của đất nước mình bằng cách giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc và xây dựng “liên minh chuỗi cung ứng”.

han quoc muon pha vo su phu thuoc vao nhap khau cua trung quoc hinh 1

Cho đến nay, Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất của Hàn Quốc, chiếm 25% tổng kim ngạch thương mại vào năm ngoái. Ảnh: AFP.

Cho đến nay, Trung Quốc - nền kinh tế số 2 thế giới đang là đối tác thương mại lớn nhất của Hàn Quốc, chiếm 25% tổng kim ngạch thương mại năm ngoái, tiếp theo là Mỹ chiếm 15%.

Nhưng dưới chính quyền mới của Tổng thống Yoon, Hàn Quốc đang tìm cách thiết lập quan hệ chặt chẽ hơn với một loạt nền kinh tế ở Ấn Độ - Thái Bình Dương khác thay vì phụ thuộc quá nhiều vào Trung Quốc.

Truyền thông Hàn Quốc trích dẫn lời một trợ lý cấp cao của tổng thống cho biết trong cuộc họp giao ban hôm thứ 5 rằng: “Chúng ta cần đa dạng hóa nhập khẩu. Chúng ta cần liên minh chuỗi cung ứng.”

Người phụ tá giấu tên cho biết: “Đây là thời đại mà việc xây dựng năng lực quản lý chuỗi cung ứng ở cấp quốc gia trở nên quan trọng. Chính phủ sẽ quản lý chuỗi cung ứng, vốn là cốt lõi của ý tưởng về an ninh kinh tế.”

Đảm bảo chuỗi cung ứng cho hàng hóa và nguyên liệu quan trọng đã trở thành ưu tiên của nhiều quốc gia sau đại dịch Covid-19 và trong bối cảnh căng thẳng giữa Trung Quốc và Mỹ gia tăng. Nhưng dữ liệu cho thấy để thực hiện được dự định này, Hàn Quốc còn một chặng đường dài phía trước.

Dữ liệu từ Hiệp hội Thương mại Quốc tế Hàn Quốc cho thấy, trong ba quý đầu năm ngoái, 3.941 trong số 12.586 mặt hàng mà Hàn Quốc nhập khẩu có mức phụ thuộc tối thiểu 80% vào một quốc gia cụ thể. Khoảng 1.850 mặt hàng, hoặc gần một nửa, có ít nhất 80% phụ thuộc vào Trung Quốc.

Kim Ba-woo, một nhà nghiên cứu cấp cao tại Viện Kinh tế Công nghiệp & Thương mại Hàn Quốc cho biết: “Cho dù đó là đất hiếm hay khí quý - mọi thứ đều có đủ trữ lượng ở những nơi khác ngoài Trung Quốc. Vấn đề là chi phí khai thác tài nguyên ở những nơi khác có thể cao hơn Trung Quốc do các quy định về môi trường”.

Hàn Quốc đang có kế hoạch chính thức đăng ký tham gia Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), với các bên ký kết trải dài các nền kinh tế ở Bắc và Nam Mỹ, cũng như các nước ở châu Á - Thái Bình Dương.

Viện Brookings, một tổ chức tư vấn của Mỹ, ước tính Hàn Quốc có thể thu được 86 tỷ USD mỗi năm khi gia nhập khối thương mại CPTPP, vì nó sẽ tăng cường vai trò của đất nước “trong chuỗi cung ứng châu Á và Bắc Mỹ bằng cách giảm thuế quan và các hàng rào phi thuế quan với các nền kinh tế như như Nhật Bản, Malaysia, Mexico và Việt Nam ”.

Tất cả 11 quốc gia thành viên của CPTPP cần phê chuẩn thành viên mới, với các cuộc đàm phán dự kiến sẽ mất ít nhất một năm.

Hàn Quốc cũng sẽ tăng cường hợp tác kinh tế với các nước trong khu vực Đông Nam Á sau khi tham gia Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP), có hiệu lực vào tháng 1.

RCEP là khối thương mại lớn nhất thế giới, với 15 quốc gia thành viên là trung tâm của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (Asean) nhưng cũng bao gồm các nền kinh tế ngoài ASEAN.

Ngoài Hàn Quốc, các quốc gia như Đức, Nhật Bản và Mỹ đã tìm cách đa dạng hóa nhập khẩu từ các nước khác ngoài Trung Quốc như Brazil và Việt Nam với mặt hàng đất hiếm.

Tuy nhiên, cả hai quốc gia Brazil và Việt Nam vẫn thiếu phần lớn công nghệ cần thiết để sản xuất và tinh chế vật liệu như đất hiếm ở dạng có thể được sử dụng cho các mục đích công nghiệp. Vào năm 2020, Trung Quốc sản xuất 85% đất hiếm tinh luyện trên thế giới.

Huy Hoàng (Theo SCMP)

Xem thêm

Giá thực phẩm tăng sốc, người dân Iran chật vật xoay xở

Giá thực phẩm tăng sốc, người dân Iran chật vật xoay xở

(CLO) Tại một khu chợ ở phía nam Tehran, một phụ nữ ngoài 50 tuổi đứng trước quầy gạo, chăm chú nhìn giá rồi lặng lẽ quay đi. "Giá cả mọi mặt hàng đều đã tăng gấp đôi", bà nói và cho biết lạm phát đang khiến gia đình ngày càng khó duy trì những bữa ăn đầy đủ.

Kinh tế Iran ra sao dưới sức ép chiến tranh và trừng phạt?

Kinh tế Iran ra sao dưới sức ép chiến tranh và trừng phạt?

(CLO) Bất chấp nhiều năm chịu các lệnh trừng phạt quốc tế, căng thẳng quân sự và áp lực từ Mỹ, nền kinh tế Iran vẫn chưa rơi vào tình trạng sụp đổ. Tuy nhiên, đằng sau khả năng chống chịu đó là một thực tế khác: người dân Iran đang phải gánh chi phí ngày càng lớn khi lạm phát tăng cao, thu nhập suy giảm và chất lượng sống đi xuống.

Sau cú sốc 2022, trái phiếu doanh nghiệp vẫn chật vật lấy lại đà tăng trưởng

Sau cú sốc 2022, trái phiếu doanh nghiệp vẫn chật vật lấy lại đà tăng trưởng

(NB&CL) Sau giai đoạn trầm lắng trong các năm 2022 - 2023, thị trường trái phiếu doanh nghiệp đã dần lấy lại đà phục hồi từ năm 2024. Tuy nhiên, quá trình phục hồi vẫn diễn ra thận trọng, thanh khoản chưa thực sự cải thiện, hoạt động phát hành chưa sôi động như trước và niềm tin của nhà đầu tư chưa được khôi phục đầy đủ.

Hệ thống ngân hàng đang chịu áp lực ngày càng lớn trong việc cung ứng vốn cho nền kinh tế. Ảnh: DNSE

Muốn tăng trưởng hai con số, Việt Nam không thể mãi dựa vào vốn ngân hàng

(CLO) Việt Nam đang đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế ở mức hai con số trong những năm tới, kéo theo nhu cầu vốn đầu tư lên tới hàng chục triệu tỷ đồng. Tuy nhiên, khi tín dụng đã tương đương khoảng 146% GDP và nhu cầu vốn trung, dài hạn ngày càng lớn, các chuyên gia cảnh báo việc phụ thuộc quá nhiều vào hệ thống ngân hàng sẽ khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro.

Ngưỡng 20.000 tỷ đồng quá cao, VCCI đề nghị mở rộng cơ chế cho dự án BT

Ngưỡng 20.000 tỷ đồng quá cao, VCCI đề nghị mở rộng cơ chế cho dự án BT

(CLO) Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa có văn bản góp ý đối với dự thảo Nghị định sửa đổi các Nghị định hướng dẫn Luật PPP, trong đó đề xuất điều chỉnh một số quy định tại Nghị định 257/2025/NĐ-CP nhằm tăng tính khả thi trong triển khai các dự án hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Lào Cai phê duyệt dự án hầm Hàm Rồng 2.500 tỉ đồng

Lào Cai phê duyệt dự án hầm Hàm Rồng 2.500 tỉ đồng

(CLO) UBND tỉnh Lào Cai vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án hầm đường bộ Hàm Rồng với tổng mức đầu tư 2.500 tỉ đồng. Công trình được kỳ vọng tạo thêm trục kết nối giữa Quốc lộ 4D và tỉnh lộ 152, góp phần giảm áp lực giao thông, mở rộng không gian phát triển đô thị và du lịch tại Sa Pa.

Cỡ chữ bài viết: