10 đoàn tàu tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội đã sẵn sàng cho việc chạy thử nghiệm

(CLO) Dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành vận chuyển tất cả 10 đoàn tàu về dự án, chuẩn bị cho việc chạy thử nghiệm vào tháng 12 tới.

Tháng 9/2021, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã hoàn thành việc đưa đoàn tàu thứ 10 về nước sau 11 tháng vận chuyển, sớm hơn so với thời gian dự kiến.

Theo đại diện MRB, trong quá trình thực hiện Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội, mặc dù chủ đầu tư đã nỗ lực, cố gắng trong quản lý, triển khai các gói thầu nhưng dự án vẫn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc dẫn đến tiến độ thực hiện chưa đáp ứng yêu cầu.

Bên cạnh đó, tác động của dịch COVID-19 trên toàn cầu cũng đã ảnh hưởng nặng nề đến tiến độ thực hiện dự án, đặc biệt là đối với việc huy động chuyên gia nước ngoài sang làm việc cũng như việc sản xuất, nhập khẩu các thiết bị của Dự án từ châu Âu.

Tiếp đến, công tác giải phóng mặt bằng của dự án chậm trễ trong thời gian dài do vướng mắc về thủ tục và sự chấp hành của các hộ dân. Ngoài ra, chính sách bồi thường, hỗ trợ và quy trình thực hiện bồi thường cho các hộ dân có nhà bị ảnh hưởng khi thi công tuyến hầm chưa có tiền lệ và chưa được hướng dẫn theo các quy định pháp luật hiện hành.

10 doan tau tuyen metro nhon ga ha noi da san sang cho viec chay thu nghiem hinh 1

Ngay sau khi tàu về, việc thử nghiệm liên động đã được tiến hành với từng toa tàu. Dự kiến vào tháng 12/2021, tất cả các đoàn tàu của dự án sẽ chạy thử liên tiếp.

10 doan tau tuyen metro nhon ga ha noi da san sang cho viec chay thu nghiem hinh 2

Tại Depot Nhổn, các đoàn tàu đang được kiểm tra, thử nghiệm liên tục.

10 doan tau tuyen metro nhon ga ha noi da san sang cho viec chay thu nghiem hinh 3

Đoàn tàu khi đi vào khai thác thương mại có khả năng chuyên chở 944 - 1.124 người, với mật độ tương đương khoảng từ 6,6 - 8 người/m2 và khai thác với tốc độ thương mại 35 km/h, tốc độ thiết kế 80km/giờ.

10 doan tau tuyen metro nhon ga ha noi da san sang cho viec chay thu nghiem hinh 4

Cả 10 đoàn tàu của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đều được nhà sản xuất Alstom (Pháp) thiết kế. Hiện, 2 đoàn tàu cuối cùng đang được lắp ráp, hoàn thiện tại Depot Nhổn.

10 doan tau tuyen metro nhon ga ha noi da san sang cho viec chay thu nghiem hinh 5

Đại diện MRB cho biết, Gói thầu CP06 (Thiết kế, lắp đặt hệ thống đường sắt 1: Đầu máy toa xe, thiết bị Depot, CC/SCAD, tín hiệu, thông tin và cấp điện) về cơ bản hiện đang đáp ứng đúng tiến độ của dự án.

10 doan tau tuyen metro nhon ga ha noi da san sang cho viec chay thu nghiem hinh 6

MRB cùng Tư vấn và Nhà thầu đang nỗ lực phấn đấu sẽ chạy thử liên tiếp tất cả các đoàn tàu vào tháng 12-2021. Bên cạnh đó, MRB cũng đang tiến hành làm việc với Cục đăng kiểm để đăng kiểm các đoàn tàu theo quy định và cung cấp các hồ sơ cho Tư vấn ABC để thực hiện đánh giá an toàn toàn hệ thống…

10 doan tau tuyen metro nhon ga ha noi da san sang cho viec chay thu nghiem hinh 7

Nhân viên lắp ráp, hoàn thiện 2 đoàn tàu cuối cùng, kiểm tra lại hạng mục bên trong.

10 doan tau tuyen metro nhon ga ha noi da san sang cho viec chay thu nghiem hinh 8
10 doan tau tuyen metro nhon ga ha noi da san sang cho viec chay thu nghiem hinh 9

Nội thất bên trong tàu có màu sáng chủ đạo cùng hệ thống đèn LED ánh sáng tạo cảm giác thoải mái, thoáng đãng. Hiện do chưa đi vào sử dụng nên các ghế ngồi vẫn đang được bọc kín.

10 doan tau tuyen metro nhon ga ha noi da san sang cho viec chay thu nghiem hinh 10

Nhân viên lái tàu kiểm tra hoạt động của con tàu qua bảng điều khiển tại buồng lái.

10 doan tau tuyen metro nhon ga ha noi da san sang cho viec chay thu nghiem hinh 11

Buồng lái tàu metro Nhổn - ga Hà Nội được trang bị màn hình cảm ứng. Qua màn hình, nhân viên lái tàu có thể điều khiển, theo dõi được toàn bộ các chức năng của tàu như hệ thống đèn, camera, cửa ra vào...

10 doan tau tuyen metro nhon ga ha noi da san sang cho viec chay thu nghiem hinh 12

Dự kiến tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội sẽ khai thác thương mại trước đoạn trên cao dài 8,5 km vào nửa cuối năm 2021, bắt đầu từ Depot Nhổn đến ga S8 - Đại học Giao thông vận tải; 4 km đi ngầm còn lại sẽ khai thác vào cuối năm 2022. Tuy nhiên, do gặp nhiều khó khăn, dự án trước mắt chưa thể đi vào vận hành chính thức vào cuối năm 2021.

Xem thêm

Ninh Bình: Đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án văn hóa, thể thao và du lịch

Ninh Bình: Đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án văn hóa, thể thao và du lịch

(CLO) Ngày 7/5, tại hội nghị kiểm điểm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công các dự án thuộc lĩnh vực văn hóa, thể thao và du lịch, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Ninh Bình Trần Song Tùng yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân các dự án trọng điểm.

Hiệp Hưng hướng đến xây dựng Nông thôn mới nâng cao

Hiệp Hưng hướng đến xây dựng Nông thôn mới nâng cao

(CLO) Với sự nỗ lực, quyết tâm của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận của người dân, xã Hiệp Hưng (TP Cần Thơ) đang tập trung nâng chất toàn diện các tiêu chí, tạo nền tảng vững chắc để hướng đến mục tiêu xây dựng xã Nông thôn mới nâng cao.

cảng cá Đại An

“Trúng đậm” sau những ngày đầu sóng, Cảng cá Đại An đỏ lửa, ngư dân cười rạng rỡ mùa biển lớn

(CLO) Sau nhiều ngày lênh đênh giữa biển khơi, hàng trăm tàu cá nối đuôi nhau trở về cảng Đại An (Vĩnh Long) với khoang tàu đầy ắp hải sản. Giữa cái nắng bỏng rát miền biển, tiếng máy tàu, tiếng người gọi nhau í ới hòa cùng mùi mặn của biển tạo nên bức tranh lao động nhộn nhịp ở một trong những “cửa ngõ” kinh tế biển quan trọng miền Tây.

Hướng tới mô hình tưởng niệm văn minh, nhân văn và tiết kiệm đất cho đô thị hiện đại

Hướng tới mô hình tưởng niệm văn minh, nhân văn và tiết kiệm đất cho đô thị hiện đại

Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, mô hình Nhà tang lễ đa tầng là mô hình tận dụng không gian ngầm hoặc các tòa tháp cao tầng để tổ chức nhiều tang lễ cùng lúc, có hệ thống lọc khí và xử lý tiếng ồn tiên tiến nhất. Phù hợp với định hướng này, dự án Nhà tang lễ quận Thanh Xuân (cũ), với sự kết hợp giữa hạ tầng văn minh và các giải pháp công nghệ tiên tiến, đang mở ra một chuẩn mực mới về sự trang trọng và tôn nghiêm trong việc tưởng niệm người đã khuất và bảo vệ môi trường cho cư dân Thủ đô.

Giữa đại ngàn khô khốc, người giữ rừng chắt chiu từng giọt nước để giữ rừng

Giữa đại ngàn khô khốc, người giữ rừng chắt chiu từng giọt nước để giữ rừng

(CLO) Giữa cái nóng gay gắt của mùa khô Tây Nguyên, những nhân viên quản lý bảo vệ rừng của Vườn Quốc gia Chư Mom Ray (tỉnh Quảng Ngãi) phải “cuốc bộ” từ 300-500 km/tháng đường rừng, vượt qua những ngọn núi cao để gìn giữ màu xanh của cánh rừng. Không chỉ đối diện với thú dữ, địa hình nguy hiểm hay nguy cơ cháy rừng trong mùa khô, họ còn phải chật vật kiếm từng giọt nước về sử dụng.

Nghề lái xe hộ ban đêm bắt đầu xuất hiện ở miền Tây

Nghề lái xe hộ ban đêm bắt đầu xuất hiện ở miền Tây

(CLO) Sau các cuộc nhậu, tiệc tùng kéo dài về đêm, nhu cầu tìm người lái xe đưa cả người và phương tiện về nhà bắt đầu xuất hiện tại nhiều địa phương miền Tây. Từ đó, một số mô hình “lái xe hộ” hoạt động về đêm được hình thành, thu hút không ít sinh viên và lao động trẻ tham gia để kiếm thêm thu nhập.

Lào Cai phấn đấu có thêm ít nhất 60 sản phẩm tiềm năng, thế mạnh của các xã, phường được công nhận OCOP từ 3 sao trở lên. Ảnh: CTTĐT Lào Cai.

Lào Cai đẩy mạnh phát triển sản phẩm OCOP

(CLO) UBND tỉnh Lào Cai vừa ban hành Kế hoạch thực hiện Chương trình Mỗi xã một sản phẩm (OCOP) năm 2026 với nhiều mục tiêu cụ thể nhằm phát triển sản phẩm đặc sản địa phương, thúc đẩy kinh tế nông thôn, nâng cao giá trị sản phẩm gắn với chuyển đổi số và du lịch nông thôn.

Cỡ chữ bài viết: