Hơn 1.700 tỷ đồng bảo trì kết cấu hạ tầng hàng hải năm 2023

Trong các dự án bảo trì kết cấu hạ tầng có 5 tuyến luồng được chuyển tiếp từ năm 2022 và 3 tuyến luồng dự kiến thực hiện từ năm 2023.

Với 5 tuyến luồng được nạo vét, duy tu từ năm 2022 - 2023 gồm: 2 tuyến luồng khu vực phía Bắc và 3 luồng khu vực phía Nam. Đoạn kênh Hà Nam, Bạch Đằng, Sông Cấm và đoạn Lạch Huyện tại Hải Phòng.

Khu vực phía Nam gồm 3 tuyến luồng là Soài Rạp (tổng mức đầu tư dự kiến 293 tỷ đồng), Sài Gòn - Vũng Tàu (tổng mức đầu tư dự kiến 125 tỷ đồng), luồng hàng hải cho tàu biển trọng tải lớn Sông Hậu (tổng mức đầu tư dự kiến 435 tỷ đồng)

Các dự án đều đang được triển khai, lập hồ sơ thiết kế trong năm 2022 để giao cho nhà thầu thi công nạo vét.

Ngoài ra các luồng còn được đề xuất bổ sung thêm kinh phí đầu tư. Đoạn Lạch Huyện đề xuất tăng thêm 61,2 tỷ đồng so với kinh phí được duyệt ban đầu là 296,1 tỷ đồng;

Đoạn Soài Rạp đề xuất tăng thêm 130 tỷ đồng, Sài Gòn - Vũng Tàu tăng thêm 23 tỷ đồng, luồng hàng hải cho tàu biển trọng tải lớn Sông Hậu tăng thêm 153 tỷ đồng.

Nói về nguyên nhân tăng so với kinh phí được giao, đại diện Cục Hàng Hải Việt Nam cho biết, do điều chỉnh, cập nhật lại giá nhiên liệu so với thời điểm lập kế hoạch bảo trì.

Còn đoạn kênh Hà Nam (Hải Phòng) không đề xuất tăng thêm kinh phí so với tổng mức đầu tư dự kiến ban đầu là 250,1 tỷ đồng vì lùi thời gian thực hiện khoán duy trì chuẩn tắc sang năm 2023.

Bên cạnh đó Cục Hàng hải đề xuất duy tu, nạo vét 3 tuyến luồng trong năm 2023. Khu vực phía Bắc có 2 tuyến luồng là Hải Phòng (đoạn kênh Cái Tráp) và Thuận An, khu vực phía Nam có luồng Rạch Giá.

Và cũng có những tuyến luồng được đề xuất sẽ thực hiện trong 2 năm 2023 - 2024 gồm: luồng Hải Phòng (đoạn Lạch Huyện), Cửa Lò, Hòn Gai – Cái Lân, Đà Nẵng, Soài Rạp, Sài Gòn - Vũng Tàu và luồng cho tàu biển trọng tải lớn sông Hậu.

Cục Hàng hải Việt Nam cũng đề xuất thêm kế hoạch bảo trì hệ thống đê kè bảo vệ luồng với tổng mức kinh phí dự kiến khoảng 45,2 tỷ đồng.