Theo Tổng cục Đường bộ, Quốc lộ 7 còn là hành lang giao thông Đông Tây quan trọng đi qua các trục giao thông theo hướng Bắc - Nam của Việt Nam là Quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 15A và đường cao tốc Bắc - Nam.

Tuyến quốc lộ này là trục giao thông phục vụ thúc đẩy, phát triển dân sinh, kinh tế, văn hoá ở khu vực miền tây Nghệ An và củng cố an ninh quốc phòng, bảo vệ biên giới khu vực miền Trung.

Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 7 có điểm đầu tại Km0 thuộc thị trấn Diễn Châu và điểm cuối tại Km35+225 thị trấn Đô Lương (tỉnh Nghệ An).

Phạm vi của dự án không bao gồm các đoạn Km9+600 - Km10+64, Km15+953 - Km16+640 và Km27 - Km33 đã được đầu tư hoàn thành trong dự án Quốc lộ 7 cũ.

Đối với xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn sẽ ưu tiên thực hiện trước các đoạn từ Km170+191 - Km170+796 đảm bảo ổn định lâu dài.

Về quy mô, sẽ cải tạo nâng cấp Quốc lộ 7 đoạn Km0 - Km36 theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/giờ.

Riêng các đoạn qua đô thị là đường phố chính đô thị thứ yếu, tốc độ thiết kế 60 km/giờ. Bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11m, các đoạn qua đô thị rộng từ 20 - 25m.

Tổng mức đầu tư của dự án hơn 1.300 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, mức vốn dự kiến khoảng hơn 1.100 tỷ đồng.

Trong đó tập trung hoàn thành đoạn Km0 - Km36, chỉ đầu tư xử lý các vị trí sụt trượt khắc phục hậu quả bão lũ đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn khi cân đối được nguồn vốn.

Dự án do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư và UBND tỉnh Nghệ An thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng đảm bảo tiến độ thi công hoàn thành trong năm 2024.