Khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại cao tốc Vũng Áng - Bùng

Cụ thể, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban quản lý dự án 6 chỉ đạo các nhà thầu tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để bù lại tiến độ bị chậm.

Hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, gia cố mái taluy, đường gom,...bảo đảm đồng bộ, liên tục trên toàn tuyến.

Đặc biệt là nhà thầu thi công cầu số 1 và đường đầu cầu Quảng Hòa 1, Quảng Hòa 2.

Cùng với đó khẩn trương hoàn thành các công việc liên quan để đưa dự án vào khai thác sử dụng như: nghiệm thu công trình; báo cáo hoàn thành công trình.

Tổ chức lập, thẩm định, chấp thuận báo cáo thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa công trình vào khai thác.

Tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt quy trình quản lý, khai thác và bảo trì công trình; tổ chức lập phương án tổ chức giao thông; phòng cháy, chữa cháy của hầm Đèo Bụt,...

Ngoài ra đẩy nhanh các thủ tục liên quan để triển khai thi công hầm Đèo Bụt theo quy mô giai đoạn hoàn chỉnh; xây dựng hệ thống giao thông thông minh, công trình kiểm soát tải trọng xe, trạm thu phí, trạm dừng nghỉ (nếu có) theo tiến độ được phê duyệt.

“Giám đốc Ban Quản lý dự án 6 chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng nếu tiến độ hoàn thành của dự án không đáp ứng theo yêu cầu”, Bộ Xây dựng nêu rõ.

Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng hướng dẫn Ban Quản lý dự án 6 và các đơn vị liên quan rà soát, hoàn thiện các thủ tục phục vụ nghiệm thu hoàn thành công trình xây dựng.

Đồng thời tham mưu Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng kế hoạch kiểm tra hiện trường và thông báo kết quả kiểm tra công tác nghiệm thu để đưa dự án vào khai thác sử dụng theo quy định.

Theo Ban quản lý dự án 6, hiện dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Vũng Áng - Bùng đã đạt sản lượng thi công gần 98%.

Các nhà thầu đang triển khai thi công để hoàn thành, đưa dự án kịp thông xe vào dịp 19/8 để chào mừng Kỷ niệm 80 năm Quốc khánh theo chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ.

Cao tốc Vũng Áng - Bùng có chiều dài 55,34km đi qua 2 tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình (nay là Quảng Trị), tổng mức đầu tư thực hiện dự án khoảng 12.548 tỷ đồng.