(CLO) Dự án nhà máy điện khí LNG Chân Mây có có tổng mức đầu tư ước tính khoảng 6 tỷ USD, dự kiến khởi công xây dựng vào quý I/2021 và vận hành thương mại giai đoạn 1 vào năm 2024.
Cảng Chân Mây đang được gấp rút thi công
Công ty Cổ phần Chân Mây LNG và UBND tỉnh Thừa Thiên Huế vừa ký kết biên bản ghi nhớ (MOU), về hợp tác nghiên cứu đầu tư phát triển dự án nhà máy điện khí LNG Chân Mây.
Dự án nhà máy điện khí LNG Chân Mây tại khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô sẽ do Công ty Cổ phần Chân Mây LNG làm chủ đầu tư. Dự án có tổng công suất thiết kế 4.000MW.
Theo kế hoạch, dự kiến dự án này sẽ được khởi công xây dựng vào quý I/2021 và vận hành thương mại giai đoạn 1 vào năm 2024.
Nhà máy điện khí LNG Chân Mây có tổng mức đầu tư ước tính khoảng 6 tỷ USD, với vốn sở hữu 60% Hoa Kỳ, 40% Việt Nam. Khi đưa vào hoạt động, hàng năm, nhà máy sẽ cung cấp sản lượng điện trung bình 24-25 tỷ kWh.
Dự án hứa hẹn sẽ tạo ra nhiều đột phá cho ngành năng lượng Việt Nam, thúc đẩy mạnh phát triển kinh tế và tạo công ăn việc làm sau thời kỳ dịch Covid-19, góp phần tăng trưởng mạnh quan hệ thương mại và đầu tư giữa Việt Nam và Hoa Kỳ.
Về phía chủ đầu tư, ông John Rockhold, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Chân Mây LNG, khẳng định hiện nay công ty đã huy động đủ tài chính, công nghệ, khí và các nguồn lực cần thiết để sẵn sàng đầu tư.
Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô hiện thu hút đầu tư được 47 dự án, với vốn đầu tư đăng ký khoảng trên 79.300 tỷ đồng; trong đó, có 22 dự án đang hoạt động chiếm 46,8% tổng số dự án, 14 dự án đang triển khai thực hiện và 11 dự án đang thực hiện các thủ tục đầu tư dự án.
Dự kiến tháng 8 tơi đây, tỉnh Thừa Thiên Huế sẽ tổ chức hội nghị xúc tiến đầu tư vào Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô; trong đó, tập trung vào các lĩnh vực chính như: du lịch, đô thị, logistics, công nghiệp công nghệ cao, phi thuế quan. Hy vọng trong dịp này, tỉnh sẽ tìm được những nhà đầu tư chiến lược, có công nghệ cao, ít tác động xâm hại đến môi trường đến đầu tư.
Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô có vị trí địa lý đắc địa, nằm cách Quốc lộ 1A và tuyến đường sắt Bắc Nam khoảng 6-7 km; đồng thời, nằm giữa sân bay Phú Bài và sân bay Đà Nẵng. Hiện nay, tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan từ Thừa Thiên Huế đi Đà Nẵng và dự án hầm Hải Vân 2 đã cơ bản hoàn thành, chuẩn bị đưa vào khai thác sẽ tạo ra thêm nhiều lợi thế cạnh tranh cho khu kinh tế này.
(CLO) Ngày 25/4/2024, Công ty Cổ phần Sữa Việt Nam (Vinamilk) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) năm 2024. Theo đó, dựa trên kỳ vọng tình hình vĩ mô cải thiện trong năm 2024, công ty đặt mục tiêu tăng trưởng 4,4% về doanh thu và 5% về lợi nhuận trước thuế. Bên cạnh đó, chiến lược đổi mới về thương hiệu, sản phẩm và phát triển bền vững của Vinamilk cũng được cổ đông quan tâm.
(CLO) Ngân hàng Thương mại Cổ phần Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) huy động thành công khoản vay hợp vốn trị giá 200 triệu USD. Đây là giao dịch hợp vốn thứ 4 của Techcombank, thu hút 15 ngân hàng tham gia với tỉ lệ đăng ký cho vay dư ở mức cao.
(CLO) Một nhóm các nhà sản xuất tấm pin mặt trời lớn của Mỹ đã kiến nghị lên Tổng thống Joe Biden kêu gọi áp thuế nhập khẩu đối với tấm pin nhập khẩu từ Campuchia, Malaysia, Thái Lan và Việt Nam. Lý do: giá thấp đang ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động kinh doanh của họ.
(CLO) Trong khi các nhà sản xuất ô tô của Mỹ và châu Âu đang vật lộn với nhu cầu xe điện yếu, Trung Quốc đang tung ra ngày càng nhiều xe điện cỡ nhỏ và giá rẻ nhằm chiếm lĩnh thị trường ôtô trong nước và các thị trường khác ở châu Á.
(CLO) Để có thể giữ vững và nâng cao thứ hạng, tăng thị phần và tăng giá trị xuất khẩu thủy sản sang Singapore, Việt Nam cần tiếp tục nâng cao hơn nữa chất lượng các mặt hàng thủy sản.
