Theo thông tin báo Công luận đã đăng tải, tối 17/2, do thời tiết xấu, sương mù dày đặc, đã có khoảng 30 chuyến bay nội địa và đến các cảng hàng không phía Bắc không thể hạ cánh. Riêng tại Nội Bài, có 11 chuyến bay đến phải chuyển hướng hạ cánh ở các sân bay dự bị, hoặc lựa chọn quay đầu bay trở lại nơi xuất phát (chuyến bay của Hãng hàng không Japan Airlines - Nhật Bản).

Được biết, cũng trong tối 17/2, chuyến bay NH897 của Hãng hàng không ANA chở khách từ Narita (Nhật Bản) không thể hạ cánh ở Nội Bài, tổ bay đã chuyển hướng hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất - TPHCM.

Nhưng một số thông tin đăng tải trên mạng cho rằng tại sân bay Tân Sơn Nhất các đơn vị chức trách đã từ chối nhập cảnh đối với chuyến bay NH897 của ANA, vì vậy sau khi tra nạp nhiên liệu, tổ bay đã phải cho máy bay quay đầu trở lại Nhật Bản.

Trả lời báo chí về, lãnh đạo Cục HKVN xác nhận có chuyến bay do hãng hàng không ANA Nhật Bản khai thác, đồng thời khẳng định “không có chuyện Việt Nam từ chối nhập cảnh với chuyến bay đến từ Nhật Bản”.

Cũng theo lãnh đạo Cục HKVN, Hãng hàng không ANA lập kế hoạch bay đến Nội Bài với sân bay dự bị là Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng. Theo vị này, trong trường hợp không thể hạ cánh được ở Nội Bài, việc lựa chọn chuyển hướng đi sân bay dự bị nào là do tổ bay quyết định sau khi được kiểm soát viên không lưu tư vấn và điều hành chuyến bay.

Do thời tiết ở khu vực phía Bắc xấu nên tối 17/2 có nhiều chuyến bay chuyển hướng hạ cánh ở sân bay Đà Nẵng. Khi đã tiếp nhận đủ số lượng chuyến bay để đảm bảo an toàn thì sân bay này không tiếp thu thêm chuyến bay nữa, vì vậy chuyến bay của ANA phải đi Tân Sơn Nhất.

Cục HKVN dẫn thông tin từ công an cửa khẩu Tân Sơn Nhất cho biết đơn vị không nhận được đề nghị nào của hãng hàng không ANA về việc xin nhập cảnh. Đại diện hãng hàng không ANA tại Tân Sơn Nhất cũng cho biết việc máy bay của hãng chở khách quay trở lại Narita là do hãng hàng không tự quyết định.

Ngày 18/2, Cục HKVN phát thông tin chính thức về việc sương mù bao phủ nhiều nơi ở miền Bắc khiến nhiều sân bay không tiếp nhận được máy bay hạ cánh. Tại sân bay Nội Bài, tầm nhìn chỉ đạt từ 700m-800m, trần mây từ 50m- 60m, gió đông bắc tốc độ 1 đến 2m/giây.

Toàn bộ chuyến bay đến sân bay Nội Bài và một số sân bay tại khu vực phía Bắc phải chuyển hướng hạ cánh đi các sân bay khác như: Vân Đồn, Phú Bài, Đà Nẵng trong khoảng từ 20h05 tối 17/2 đến 4h25 sáng 18/2.

Một số chuyến bay thậm chí buộc phải quay lại điểm xuất phát. Nhiều chuyến bay nội địa và quốc tế đã bị ảnh hưởng do thời tiết xấu, tàu bay không thể hạ cánh được.

Theo bản tin dự báo khí tượng TAF, thời tiết xấu, nhiều mây thấp dưới tiêu chuẩn hạ cánh đối với các chuyến bay. Cục HKVN đã khẳng định các hãng hàng không đã thực hiện đầy đủ những quy định về phục vụ hành khách tại cảng hàng không đối với các chuyến bay phải chuyển hướng, chậm chuyến.