Kỷ luật 3 Thứ trưởng, 1 nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT và Phó Chủ tịch Thường trực tỉnh Hòa Bình

(CLO) Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã ký các quyết định thi hành kỷ luật đối với 3 Thứ trưởng, 1 nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hòa Bình.
Từ trái qua: Ba thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải bị kỷ luật Nguyễn Văn Công, Nguyễn Ngọc Đông, Nguyễn Nhật và cựu thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường bị kỷ luật. Ảnh: TT

Từ trái qua: Ba thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải bị kỷ luật Nguyễn Văn Công, Nguyễn Ngọc Đông, Nguyễn Nhật và cựu thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường bị kỷ luật. Ảnh: TT

Cụ thể, tại Quyết định 1247/QĐ-TTg, Thủ tướng Chính phủ quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức Khiển trách đối với ông Nguyễn Ngọc Đông, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, do đã có vi phạm, khuyết điểm trong công tác và Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã thi hành kỷ luật về Đảng.

Tại Quyết định 1248/QĐ-TTg, Thủ tướng Chính phủ quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức Khiển trách đối với ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, do đã có vi phạm, khuyết điểm trong công tác và Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã thi hành kỷ luật về Đảng.

Tại Quyết định 1249/QĐ-TTg, Thủ tướng Chính phủ quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức Cảnh cáo đối với ông Nguyễn Văn Công, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, do đã có vi phạm, khuyết điểm nghiêm trọng trong công tác và Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã thi hành kỷ luật về Đảng.

Tại Quyết định 1246/QĐ-TTg, Thủ tướng Chính phủ quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức Xóa tư cách nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải giai đoạn 2011 - 2015 và 2016 - 2017 đối với ông Nguyễn Hồng Trường do đã có vi phạm, khuyết điểm nghiêm trọng trong công tác và Ban Bí thư đã thi hành kỷ luật về Đảng.

Theo kết luật của Ủy ban Kiểm tra Trung ương tại kỳ họp thứ 35, Ban cán sự đảng Bộ Giao thông vận tải đã vi phạm nghiêm trọng nguyên tắc tập trung dân chủ và quy chế làm việc; thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo, thiếu kiểm tra, để xảy ra nhiều vi phạm, khuyết điểm trong thực hiện cổ phần hóa, thoái vốn nhà nước tại một số doanh nghiệp thuộc Bộ Giao thông vận tải.

Các Ủy viên Ban cán sự đảng, Thứ trưởng gồm: Ông Nguyễn Hồng Trường, ông Nguyễn Văn Công, ông Nguyễn Ngọc Đông và ông Nguyễn Nhật cùng chịu trách nhiệm về những vi phạm, khuyết điểm của Ban cán sự đảng và trách nhiệm cá nhân trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ được phân công.

Tại kỳ họp thứ 37, Ủy ban Kiểm tra Trung ương kết luật: Xét nội dung, tính chất, mức độ, hậu quả vi phạm; căn cứ quy định của Đảng về xử lý kỷ luật đảng viên, Ủy ban Kiểm tra Trung ương quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức cảnh cáo ông Nguyễn Văn Công, Ủy viên Ban cán sự đảng, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải; thi hành kỷ luật bằng hình thức khiển trách ông Nguyễn Ngọc Đông, ông Nguyễn Nhật, Ủy viên Ban cán sự đảng, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

Trươc đó, ngày 16/7, tại Hà Nội, dưới sự chủ trì của đồng chí Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng, Ban Bí thư họp xem xét, thi hành kỷ luật ông Nguyễn Hồng Trường, nguyên Ủy viên Ban cán sự đảng, nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải. 

Trong thời gian giữ cương vị Ủy viên Ban cán sự đảng, Thứ trưởng, Trưởng Ban Chỉ đạo đổi mới và phát triển doanh nghiệp Bộ Giao thông vận tải, ông Nguyễn Hồng Trường cùng chịu trách nhiệm về những vi phạm, khuyết điểm của Ban cán sự đảng Bộ Giao thông vận tải. Chịu trách nhiệm cá nhân về ký các quyết định phê duyệt giá trị doanh nghiệp, phương án cổ phần hoá, thoái vốn nhà nước tại nhiều doanh nghiệp, đơn vị thuộc Bộ Giao thông vận tải, đề nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt phương án cổ phần hoá, cho cổ phần hoá,… không đúng thẩm quyền, vi phạm các quy định của pháp luật về cổ phần hoá, quản lý vốn tại các doanh nghiệp; đồng ý cho Tổng Công ty Hàng không Việt Nam thực hiện một số hoạt động không đúng với quy định của Luật Doanh nghiệp năm 2013 và các quy định của Chính phủ; thiếu kiểm tra, để các doanh nghiệp được phân công phụ trách vi phạm, khuyết điểm gây thất thoát tài sản của nhà nước.

Quá trình kiểm điểm, ông Nguyễn Hồng Trường đã nhận thức rõ vi phạm và trách nhiệm của mình trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ được phân công.

Vi phạm, khuyết điểm của ông Nguyễn Hồng Trường là nghiêm trọng, ảnh hưởng xấu đến uy tín của tổ chức đảng, ngành giao thông vận tải và cá nhân ông.

Căn cứ Quy định số 102-QĐ/TW, ngày 15/12/2017 của Bộ Chính trị về xử lý kỷ luật đảng viên vi phạm. Xét nội dung, tính chất, mức độ, hậu quả các vi phạm và quá trình công tác, Ban Bí thư quyết định thi hành kỷ luật ông Nguyễn Hồng Trường bằng hình thức cách chức Uỷ viên Ban cán sự đảng Bộ Giao thông vận tải nhiệm kỳ 2011-2016, 2016-2021. Đồng thời, Ban Bí thư yêu cầu cấp có thẩm quyền xử lý kỷ luật về hành chính đối với ông Nguyễn Hồng Trường đồng bộ với xử lý kỷ luật về Đảng.

Liên quan đến thi hành kỷ luật còn có Quyết định 1245/QĐ-TTg, Thủ tướng Chính phủ quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức Cảnh cáo đối với ông Bùi Văn Cửu, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hòa Bình nhiệm kỳ 2016 - 2021, do có những vi phạm, khuyết điểm nghiêm trọng trong công tác chỉ đạo Kỳ thi Trung học phổ thông Quốc gia năm 2017, năm 2018 của tỉnh Hòa Bình; Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Hòa Bình đã thi hành kỷ luật về Đảng.

Trước đó, ngày 2/8/2019, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Hòa Bình đã ban hành Quyết định số 1224 - QĐ/TU về việc thi hành kỷ luật đối với ông Bùi Văn Cửu, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Bí thư Ban Cán sự đảng UBND tỉnh, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo Kỳ thi Trung học phổ thông quốc gia năm 2017-2018 bằng hình thức cảnh cáo do không hoàn thành nhiệm vụ Trưởng Ban Chỉ đạo thi năm 2017-2018.

pv

Xem thêm

Điều chỉnh quy hoạch Công viên Thủ Lệ: Dỡ rào 70% diện tích, di dời 37 hộ dân

Điều chỉnh quy hoạch Công viên Thủ Lệ: Dỡ rào 70% diện tích, di dời 37 hộ dân

(CLO) Đồ án điều chỉnh quy hoạch Công viên Thủ Lệ đề xuất tháo dỡ toàn bộ tường rào ở 70% diện tích công cộng để người dân tiếp cận 24/7, đồng thời giữ lại 30% diện tích làm khu vườn thú biệt lập có thu vé. Động thái này hướng tới việc đưa Thủ Lệ trở thành công viên sinh thái, bảo tồn động thực vật hoang dã hàng đầu của Thủ đô.

Hà Nội muốn số hóa toàn bộ bãi đỗ xe

Hà Nội muốn số hóa toàn bộ bãi đỗ xe

(CLO) Theo dự thảo mới của UBND TP Hà Nội, các điểm trông giữ xe từ bến bãi công cộng đến trung tâm thương mại, chung cư sẽ phải thu phí tự động không dùng tiền mặt và kết nối dữ liệu liên tục về thành phố.

Lấy ý kiến điều chỉnh quy hoạch Công viên Võ Thị Sáu, đưa gần 300 hộ dân ra khỏi ranh giới

Lấy ý kiến điều chỉnh quy hoạch Công viên Võ Thị Sáu, đưa gần 300 hộ dân ra khỏi ranh giới

(CLO) Vừa qua, UBND phường Bạch Mai (Hà Nội) tổ chức lấy ý kiến cộng đồng về Đồ án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Công viên Võ Thị Sáu. Đồ án điều chỉnh diện tích quy hoạch còn 22,45 ha, đồng thời đưa gần 300 hộ dân thuộc Tổ dân phố 16 ra khỏi ranh giới công viên.

Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh bảo đảm an ninh năng lượng, cung ứng điện

Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh bảo đảm an ninh năng lượng, cung ứng điện

(CLO) Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh bảo đảm cung ứng điện là vấn đề cấp bách, điều kiện tiên quyết để thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội trong năm 2026 – năm nền tảng để năm 2027 là năm tăng tốc, bứt phá và thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ của cả nhiệm kỳ.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Doanh nghiệp vững mạnh góp phần bồi đắp sức mạnh quốc gia

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Doanh nghiệp vững mạnh góp phần bồi đắp sức mạnh quốc gia

(CLO) Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nêu rõ, đất nước hùng cường là điểm tựa để doanh nghiệp vươn xa; doanh nghiệp vững mạnh góp phần bồi đắp sức mạnh quốc gia; khẳng định Đảng, Nhà nước trân trọng sự cống hiến, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, tạo điều kiện để doanh nhân phát huy tài năng, làm giàu chính đáng.

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Quyết tâm cao nhất để Hưng Yên sớm trở thành thành phố trước năm 2030

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Quyết tâm cao nhất để Hưng Yên sớm trở thành thành phố trước năm 2030

(CLO) Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị tỉnh Hưng Yên xây dựng lộ trình, nhiệm vụ, đề án, công trình cụ thể; ưu tiên nguồn lực để hoàn thiện kết cấu hạ tầng đô thị, nâng cao chất lượng quản trị, dịch vụ công và chất lượng sống của người dân; phấn đấu với quyết tâm cao nhất để sớm trước năm 2030 trở thành thành phố.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội: Làm rõ tính khả thi của mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên

Ủy ban Thường vụ Quốc hội: Làm rõ tính khả thi của mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên

(CLO) Về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2027, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cơ bản thống nhất với các mục tiêu, chỉ tiêu và nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu do Chính phủ đề xuất; đồng thời, đề nghị tiếp tục rà soát, làm rõ tính khả thi của mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10% trở lên gắn với yêu cầu kiểm soát lạm phát.

Cỡ chữ bài viết: