‏Lái xe số sàn có nên bỏ qua số? Câu trả lời không đơn giản‏

‏Nếu thường xuyên sử dụng xe số sàn, chắc hẳn nhiều người từng thử bỏ qua số, chẳng hạn từ số 1 nhảy thẳng lên số 3 hoặc từ số 5 về thẳng số 3.

Cách làm này dường như nhanh chóng và tiện lợi hơn so với việc lần lượt chuyển qua từng số để tìm mức phù hợp với tốc độ. Thực tế, hầu hết xe số sàn được thiết kế để người lái có thể tự do chọn bất kỳ số nào.

Nhưng liệu điều đó có thực sự tốt cho chiếc xe? Câu trả lời ngắn gọn là việc bỏ qua số hoàn toàn khả thi, miễn là người lái thực hiện thêm vài thao tác để đảm bảo quá trình chuyển số diễn ra mượt mà.‏

‏Một tình huống phổ biến mà nhiều tài xế muốn thử bỏ qua số là khi xe đang đứng yên. Khi đèn giao thông chuyển xanh, liệu có cần vào số 1 hay có thể nhảy thẳng lên số 2?

Một số xe số sàn có thể lăn bánh êm ái ở số 2, nhưng điều này sẽ khiến côn nhanh mòn hơn, bởi xe cần đạt tốc độ cao hơn trước khi người lái nhả côn hoàn toàn.

Tóm lại, việc bỏ qua số khi xe đứng yên hoặc đang di chuyển là khả thi, nhưng có thể gây mòn thêm cho một số bộ phận của côn, chẳng hạn như mòn không đều ở các bộ đồng tốc, đặc biệt nếu kỹ thuật thực hiện không đúng.‏

‏Cách sang số cao hơn và về số thấp hơn an toàn khi bỏ qua số‏

‏Khi sang số cao hơn, các chuyên gia khuyên người lái nên chờ lâu hơn một chút sau khi đạp côn để vòng tua máy giảm xuống. Lý do là số càng cao thì vòng/phút (rpm) càng thấp. Nếu nhả côn quá vội, xe sẽ bị giật do động cơ và bánh xe chưa kịp đồng bộ tốc độ.

Thói quen này còn có thể khiến côn bị mòn nhanh hơn nếu người lái không dành đủ thời gian chờ đợi. Tuy nhiên, việc về số thấp hơn mà không áp dụng kỹ thuật đúng cách lại có thể gây hại nghiêm trọng hơn.‏

‏Chẳng hạn, khi đang chạy trên cao tốc ở số 6 và muốn vượt xe phía trước bằng cách bỏ qua số 5 để về thẳng số 4, kỹ thuật đồng bộ vòng tua là điều cần thiết. Đây là kỹ năng mà nhiều người lái xe số sàn mong muốn thành thạo.

Cụ thể, người lái cần đạp nhẹ ga để tăng vòng/phút, sao cho mức này khớp với số thấp hơn vốn đòi hỏi vòng tua cao hơn. Nhờ vậy, xe sẽ chuyển từ số 6 sang số 4 một cách trơn tru, không bị giật, đồng thời giảm nguy cơ làm hỏng côn hoặc khóa bánh sau.‏

‏Có cần về số thấp hơn khi giảm tốc không?‏

‏Không phải lúc nào người lái xe số sàn cũng cần về số thấp hơn, nhất là khi không chạy trên đường đua.

Tuy nhiên, trong một số trường hợp, chẳng hạn như khi đang ở số 6 trên cao tốc và cần giảm tốc để ra lối thoát, việc về số thấp hơn trong lúc phanh có thể hữu ích.

Nhưng liệu có thực sự cần tuần tự chuyển từ số 6 về số 5, rồi số 4 cho đến khi về số 1 và dừng hẳn? Câu trả lời là không, dù một số tài xế vẫn ưa thích cách làm này.‏

‏Vấn đề này còn gây ra tranh luận về việc có nên về số thấp hơn khi xe dừng hẳn hay không. Người lái hoàn toàn có thể lần lượt về từ số 5 sang số 4, rồi số 3 cho đến khi dừng lại.

Nhưng điều đó không bắt buộc. Với người mới lái xe số sàn, việc chuyển sang số trung lập và để xe trôi đến khi dừng có thể dễ thực hiện hơn. Ngược lại, nhiều tài xế kỳ cựu thích chuyển qua từng số khi giảm tốc để tận hưởng cảm giác thể thao, mạnh mẽ.‏

‏Việc đồng bộ vòng tua hay nhấp ga khi về số thấp hơn có thể mang lại trải nghiệm thú vị và âm thanh cuốn hút. Tuy nhiên, không phải ai cũng muốn thực hiện quy trình này trong mọi tình huống.

Dù vậy, giữ xe ở số khi giảm tốc là lựa chọn hữu ích, giúp người lái phanh gấp hiệu quả hơn trong trường hợp khẩn cấp. Cuối cùng, quyết định có bỏ qua số khi tăng tốc hay giảm tốc hay không phụ thuộc hoàn toàn vào người lái, dựa trên kỹ năng, phong cách lái xe và dòng xe đang sử dụng.‏