Lộ trình cho phương tiện lưu thông trên cao tốc Bến Lức - Long Thành

Theo đại diện VEC, đơn vị sẽ khai thác tạm đoạn Km0+000 - Km3+420 (nút giao Trung Lương đến nút giao Quốc lộ 1A) và đoạn Km50+530 - Km57+581 (nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51) dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

lo trinh cho phuong tien luu thong tren cao toc ben luc long thanh hinh 1

Khai thác tạm cao tốc Bến Lức - Long Thành phục vụ người dân đi lại dịp Tết Nguyên đán 2025. Ảnh: TL.

Đối với đoạn Km0+000 - Km3+420, các phương tiện đầy đủ các điều kiện lưu thông trên đường bộ được phép lưu thông trên đường cao tốc.

Đồng thời cấm lưu thông với xe ô tô tải trên 10 tấn; xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 Km/giờ; xe máy, xe mô tô hai bánh; máy kéo, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.

Xe máy thi công tự hành, xe bánh xích (trừ các phương tiện làm nhiệm vụ duy tu bảo dưỡng, kiểm tra, sửa chữa đường cao tốc, xe thi công); xe thô sơ, người đi bộ; súc vật.

Vận tốc khai thác trên chính tuyến là 60 Km/giờ. Trong phạm vi nút giao quy định phạm vi vòng xuyến 40 Km/giờ; đối với đường dẫn và các nhánh khác là 50 Km/giờ. Khoảng cách an toàn giữa các xe: >35m đối với tốc độ 60 Km/giờ.

Đoạn tuyến đưa vào khai thác tạm từ Km0+000 - Km3+420 có 2 nút giao là nút giao số 1 (tại Km0+700), giao giữa dự án với đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương và nút giao số 2 (tại Km3+420), giao giữa dự án với Quốc lộ 1.

Với đoạn Km50+530 - Km57+581 (từ nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51), phương tiện được phép lưu thông trên đường cao tốc gồm các phương tiện đầy đủ các điều kiện lưu thông trên đường bộ.

Cùng với đó cấm lưu thông với xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 Km/giờ; xe máy, xe mô tô hai bánh; máy kéo, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.

Xe máy thi công tự hành, xe bánh xích (trừ các phương tiện làm nhiệm vụ duy tu bảo dưỡng, kiểm tra, sửa chữa đường cao tốc, xe thi công); xe thô sơ, người đi bộ; súc vật.

Vận tốc khai thác cho phép: Vận tốc khai thác tối đa trên chính tuyến là 100 Km/giờ, vận tốc tối thiểu 60 Km/giờ. Trong phạm vi nút giao quy định phạm vi vòng xuyến không quá 40 Km/giờ; đối với đường dẫn và các nhánh khác không quá 50 Km/giờ.

Đoạn tuyến đưa vào khai thác tạm từ Km50+530 - Km57+581 có 2 nút giao là nút giao số 7 (Km50+530), giao giữa dự án với đường vào Cảng Phước An và nút giao số 8 (Km57+581), giao giữa dự án với Quốc lộ 51 đi Vũng Tàu.

Quá trình lưu thông trên cao tốc Bến Lức - Long Thành, cấm các phương tiện dừng đỗ không đúng quy định, trừ các phương tiện làm nhiệm vụ.

Giai đoạn đầu khi đưa vào khai thác tạm, VEC chưa thực hiện thu phí sử dụng đường bộ. Thời điểm tổ chức thu phí sẽ được công bố sau khi đáp ứng các điều kiện theo quy định.

Xem thêm

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Từ ngày 03/11/2026, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad (Ấn Độ) với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng tàu bay Airbus A321. Đường bay mới đưa Ahmedabad trở thành điểm đến thứ 5 của Vietnam Airlines tại Ấn Độ, nâng tổng tần suất khai thác của Hãng tại thị trường này lên 25 chuyến khứ hồi mỗi tuần.

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

(CLO) Bảy dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang được triển khai đồng loạt. Cầu Hồng Hà và Mễ Sở đạt hơn 45% khối lượng còn cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát và Vân Phúc tiếp tục tăng tốc thi công, hướng tới hoàn thành trong năm 2027.

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

(CLO) Trước tình hình an ninh leo thang căng thẳng do các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của lực lượng Houthi vào Ả Rập Xê Út, Cục Quản lý lao động ngoài nước vừa đưa ra 03 yêu cầu nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho lao động Việt Nam đang làm việc tại khu vực Trung Đông.

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Trong bối cảnh ngành vận tải biển đối mặt với nhiều áp lực kinh tế, Công ty Cổ phần Tập đoàn Vận tải Hàng hải Đông Long (Đông Long Group) nổi lên như một điểm sáng khi kiên định nguyên tắc không đánh đổi sự an toàn của thuyền viên lấy lợi ích kinh tế.

Cỡ chữ bài viết: