‏Lỡ vào số P khi xe đang chạy: Hộp số có bị hỏng không?‏

Ai cũng có thể mắc phải những sai lầm đáng tiếc khi lái xe, và một trong số đó là chuyển nhầm sang số P trong lúc xe vẫn đang lăn bánh. Ngay khi điều này xảy ra, nhiều khả năng người lái sẽ nghe thấy tiếng cào xước khó chịu phát ra từ xe. ‏

‏Vậy chuyện gì đã xảy ra? Liệu hộp số có bị hỏng? Và chi phí sửa chữa có phải là điều đáng lo ngại trong thời gian tới?‏

‏Thật không may, thông tin sau đây có thể không làm người lái yên tâm. Tiếng cào xước đó thực sự phát ra từ hộp số, một trong những bộ phận đắt đỏ nhất trên xe ô tô. ‏

‏Nếu việc chuyển nhầm chỉ diễn ra trong một hoặc hai giây, có thể hộp số không bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Tuy nhiên, để chắc chắn, người lái nên đưa xe đến gara để kiểm tra. Nếu phát hiện vấn đề, việc sửa chữa sớm sẽ giúp tránh những hư hỏng nặng hơn. ‏

‏Trong trường hợp xấu nhất, bánh răng đỗ xe có thể đã bị tổn hại, khiến xe không thể giữ cố định khi đỗ. Lúc này, người lái sẽ phải phụ thuộc vào phanh tay hoặc phanh khẩn cấp cho đến khi khắc phục xong sự cố.‏

‏Điều gì xảy ra bên trong hộp số?‏

‏Chữ P trên cần số không thực sự là một cấp số theo nghĩa thông thường. Khi chuyển sang chế độ P, một thiết bị nhỏ gọi là chốt đỗ xe sẽ được kích hoạt. Đây là một móc kim loại đơn giản gắn trên lò xo, đóng vai trò quan trọng trong việc giữ xe đứng yên.‏

‏Cụ thể, khi xe ở chế độ P, lò xo đẩy chốt xuống để khóa vào các răng trên trục đầu ra của hộp số. Khi trục bị khóa, nó ngừng quay. ‏

‏Vì hộp số truyền chuyển động từ động cơ xuống bánh xe, việc dừng trục đầu ra cũng đồng nghĩa với việc xe không thể di chuyển thêm. Đây là cách xe được giữ cố định khi đỗ. ‏

‏Nếu chốt đỗ xe hạ xuống mà không khớp ngay vào răng, xe có thể lăn nhẹ một chút cho đến khi răng trên trục di chuyển vào vị trí phù hợp. Điều này giải thích tại sao xe thường có hiện tượng trôi nhẹ trong tích tắc sau khi người lái nhả phanh.‏

‏Cơ chế này hoạt động ổn định khi xe đã dừng hẳn. Tuy nhiên, nếu xe đang chạy, trục đầu ra quay với tốc độ rất cao, khiến chốt đỗ xe không thể khóa vào các răng một cách trơn tru. ‏

‏Thay vào đó, chốt sẽ cào và trượt dọc theo các răng, gây ra nguy cơ hư hỏng cho cả chốt lẫn răng trên trục. Điều này có thể làm bánh răng đỗ xe mất chức năng. ‏

‏Thậm chí, các mảnh kim loại vỡ ra từ quá trình này còn có thể rơi vào hộp số, dẫn đến nhiều tổn hại nghiêm trọng hơn.‏

‏Các dòng xe hiện đại thường được trang bị hệ thống thông minh, giúp ngăn người lái chuyển nhầm số P khi xe đang di chuyển. Dù vậy, sự cẩn thận vẫn là yếu tố quan trọng nhất để tránh những rủi ro không đáng có.‏