Qua hơn 1 tháng kể từ khi thực hiện giãn cách xã hội, Hà Nội đã 4 lần đổi mẫu giấy đi đường. Việc liên tục thay đổi mẫu giấy cùng cách thực hiện khiến người lao động, doanh nghiệp gặp phải nhiều khó khăn khi phải đi lại nhiều lần gõ cửa các cơ quan để thực hiện thủ tục.

Anh Thiện, chủ một doanh cửa hàng phân phối hoa quả tại quận Nam Từ Liêm cho biết, ngày 5/9 Công an TP.Hà Nội thông báo quy trình cấp giấy đi đường theo mẫu mới, áp dụng từ ngày 6/9. Trong khi đó người dân được nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 từ ngày 2-5/9.

“Muốn có giấy đi đường mới cấp cho nhân viên giao hàng, lái xe sử dụng thì ngay trong ngày chủ nhật cửa hàng sẽ phải "vắt chân lên cổ" để triển khai thực hiện các thủ tục đề nghị xét duyệt và cấp giấy…”, anh Thiện phàn nàn.

Thậm chí nhiều doanh nghiệp đã phải chấp nhận tạm ngừng hoạt động để giảm thiểu thiệt hại và những vất vả khi làm thủ tục.

Ông Chuyên, Giám đốc một doanh nghiệp tư nhân chuyên cung cấp thực phẩm sạch cho một số cửa hàng bán lẻ trên địa bàn Hà Nội cho biết, ngay thi Thành phố siết chặt các quy định phòng chống dịch bệnh COVID-19, đơn vị đã lập danh sách nhân viên và thực hiện làm giấy đi đường.

Tuy nhiên vẫn có nhân viên bị xử phạt do giấy đi đường chỉ áp dụng đi từ nhà đến công ty, không được vận chuyển hàng.

“Giấy đi đường chỉ xác nhận từ nhà đến cơ quan làm việc nhưng chúng tôi là cung cấp thực phẩm, không được đi giao hàng thì tiêu thụ đi đâu? Vì vậy trong thời gian này đơn vị đã tạm dừng hoạt động”, ông Chuyên ngán ngẩm.

Không chỉ doanh nghiệp mà nhiều người lao động cũng cảm thấy băn khoăn và mệt mỏi trước việc thay đổi liên tục các quy định về giấy đi đường. Anh Hùng một người dân trú tại quận Bắc Từ Liêm cho biết, theo thông báo mới sẽ có 6 nhóm đối tượng được xét duyệt hồ sơ, cấp giấy đi đường.

Tuy nhiên, việc trải qua nhiều bước để có được giấy đi đường sẽ gây phiền toái cho người dân. Việc quá đông người có nhu cầu được cấp giấy đi đường sẽ khó tránh khỏi tình trạng dồn ứ, quá tải, thậm chí là rối loạn trong những ngày đầu.

Còn Nguyễn Văn Thái, một nhân viên giao thực phẩm trú tại quận Cầu Giấy bức xúc: Tháng trước Hà Nội ban hành quy định ngoài giấy đi đường thì người lao động phải có thêm căn cước công dân, lịch trực, lịch làm việc, văn bản phân công nhiệm vụ của cơ quan, đơn vị. Thực tế sau đó cho thấy việc kiểm tra các loại giấy tờ trên đã gây ra không ít khó khăn và sau đó quy định đã được điều chỉnh. Trong hơn 1 tháng có đến 4 lần thay đổi giấy đi đường khiến người lao động không biết xoay sở thế nào.

Ghi nhận của PV ngay trong ngày đầu (6/9) Thành phố Hà Nội áp dụng quy định mới về việc cấp giấy đi đường, tại một số chốt kiểm soát đã xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng, tập trung đông người, tiềm ẩn nguy cơ cao lây lan dịch bệnh.

Trao đổi với PV, một chuyên gia trong lĩnh vực giao thông vận tải cho biết, việc cấp giấy đi đường của Hà Nội đang giao quá nhiều cho lực lượng công an, trong khi chưa tính kỹ đến thực tế lượng giấy đi đường của doanh nghiệp và người lao động là rất lớn.

Cùng triển khai giãn cách theo 3 vùng như Hà Nội, song những hướng dẫn của TP.Đà Nẵng lại thuận tiện và dễ dàng hơn rất nhiều cho người dân và doanh nghiệp. Hiện Đà Nẵng đã công bố phần mềm đăng ký giấy đi đường tự động tại địa chỉ giaydiduong.danang.gov.

Thành phố này cũng phân cấp từng đơn vị cụ thể (gồm các sở, UBND cấp phường) chịu trách nhiệm xác nhận theo các lĩnh vực, thay vì giao hết cho cảnh sát khu vực và UBND phường, xã như Hà Nội. Sau khi được phê duyệt, cơ quan, tổ chức, cá nhân tại Đà Nẵng có thể tự in giấy đi đường QR Code.

Tối 5/9, thông tin tại cuộc họp Giao ban Sở Chỉ huy Thành phố với các quận, huyện, thị xã, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Chu Ngọc Anh cho biết, biện pháp cấp giấy đi đường là vấn đề mới, việc khó, chưa từng có tiền lệ, quan điểm mục tiêu quản lý vùng 1 thực chất hơn, giảm lượng người ra đường. Tuy nhiên Thành phố cũng xác định làm quyết liệt nhưng không cầu toàn.