Metro Bến Thành - Suối Tiên lỗ hơn 10 tỷ đồng năm đầu, kỳ vọng lãi 2025 nhờ... tiền lãi ngân hàng chứ không phải bán vé
(CLO) – Sau một năm vận hành, tuyến metro đầu tiên của TP HCM báo lỗ gần 10,1 tỷ đồng dù đã vận chuyển hơn một triệu lượt khách. Tuy nhiên, doanh nghiệp vận hành tuyến này vẫn đặt kế hoạch có lãi trong năm 2025 lại không nhờ bán vé, mà nhờ... tiền lãi từ khoản tiền gửi ngân hàng.
Doanh thu vận tải đạt 11 tỷ, chi phí quản lý cao gấp đôi
Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 TP HCM (HURC1) – đơn vị vận hành tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên – vừa công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2024. Đây là năm đầu tiên tuyến metro vận hành thương mại và ghi nhận doanh thu từ hành khách.
Cụ thể, doanh thu thuần đạt hơn 11 tỷ đồng, trong đó gần 10,6 tỷ đồng đến từ vận tải hành khách, phần còn lại đến từ dịch vụ phụ trợ. Ngoài ra, công ty cũng thu về hơn 9,3 tỷ đồng từ lãi tiền gửi ngân hàng.
Ở chiều ngược lại, tổng chi phí hoạt động của doanh nghiệp vượt xa nguồn thu. Giá vốn vận hành tuyến metro lên đến hơn 10,4 tỷ đồng, trong khi chi phí quản lý doanh nghiệp ở mức hơn 20 tỷ đồng – trong đó riêng chi phí nhân sự và lương cán bộ quản lý đã chiếm 19,3 tỷ đồng. Kết quả, HURC1 báo lỗ sau thuế gần 10,1 tỷ đồng – mức thua lỗ lớn nhất kể từ khi thành lập vào năm 2019. Lỗ lũy kế tính đến hết năm 2024 đã vượt 35 tỷ đồng.
Không sống bằng vé, Metro kỳ vọng lãi năm 2025 nhờ nguồn tài chính từ... tiền gửi ngân hàng
Tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên có tổng chiều dài gần 20 km, nối Quận 1 với TP Thủ Đức qua đại lộ Võ Nguyên Giáp. Dự án có ba ga ngầm và 11 ga trên cao, được đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng và bắt đầu vận hành từ ngày 22/12/2023 sau 12 năm thi công.
Trong tháng đầu tiên hoạt động, metro miễn phí vé, nên doanh thu đến chủ yếu từ trợ giá ngân sách. Theo báo cáo của HURC1, trong 10 ngày đầu khai thác thương mại, đã có 1.982 lượt tàu vận hành, phục vụ hơn 1,1 triệu lượt khách – vượt hơn 196% kế hoạch ban đầu.
Tổng tài sản của công ty tính đến cuối năm 2024 đạt 3.559 tỷ đồng. Trong đó, phần lớn là đầu máy, toa xe (1.824 tỷ đồng) và các hệ thống thiết bị nhà xưởng, thu phí, cửa chắn ke ga… Công ty còn có hơn 223 tỷ đồng gửi ngân hàng kỳ hạn 12 tháng. Trong năm qua, HURC1 cũng đã hoàn trả 21 tỷ đồng tiền tạm ứng, giúp giảm quy mô nợ phải trả.
Dù hoạt động vận tải vẫn dự kiến tiếp tục lỗ trong năm 2025 (khoảng 26,36 tỷ đồng), công ty đặt mục tiêu thu gần 201,6 tỷ đồng từ bán vé và có thể đạt lợi nhuận trước thuế khoảng 20 triệu đồng, nhờ phần thu nhập tài chính hơn 26,38 tỷ đồng từ tiền gửi ngân hàng.