Gần đây, Zachary Siciliani, cư dân thành phố Montréal ở tỉnh Quebec, phát hiện ra rằng chiếc xe của mình đã biến mất. Đây có thể là một trong những vụ trộm xe đang hoành hành ở Canada.

Siciliani cho biết không có dấu vết đột nhập tại hiện trường, vì vậy anh cho rằng kẻ trộm có thể đã sử dụng một thiết bị chặn và sao chép tần số của chìa khóa điện tử dùng để mở cửa xe, sau đó khởi động rồi lái xe bỏ đi. 

Thanh tra Scott Wade của Cảnh sát tỉnh Ontario cho biết: "Sự ra đời của công nghệ khởi động ô tô đã mang lại cho người dùng sự tiện nghi, nhưng cũng tạo cơ hội cho các nhóm tội phạm có tổ chức ăn cắp phương tiện".

Hàng nghìn phương tiện đã bị đánh cắp tại các thành phố lớn ở hai tỉnh đông dân nhất Canada là Quebec và Ontario trong nhiều tháng qua. Những chiếc xe bị đánh cắp được vận chuyển qua cảng Montréal đông đúc đến các lô xe ở nước ngoài để bán.

Hầu hết chúng được chuyển sang châu Phi, châu Á, châu Âu và Trung Đông. Một số đã được cảnh sát hoặc chủ xe tìm thấy bằng cách sử dụng cảm biến theo dõi được gắn trong xe của họ.

Theo số liệu mới nhất của cảnh sát, hai thành phố Montréal và Toronto là những mục tiêu bị nhắm tới nhiều nhất.

Tại Toronto, nạn trộm ô tô và xe tải nhẹ từ năm 2021 đến năm 2023 đã tăng 150% so với 6 năm trước. Trong cùng khoảng thời gian đó, nạn trộm xe tăng 58% ở Quebec và 48% ở Ontario. 

Những chiếc xe chủ yếu bị đánh cắp vào ban đêm khi chủ xe đang ngủ, nhưng cũng có một số trường hợp chủ xe bị tội phạm chĩa súng và cướp xe. 

Các chuyên gia cho biết, làn sóng tội phạm bắt nguồn từ đại dịch COVID-19 năm 2020, khi các hạn chế về sức khỏe cộng đồng làm giảm số lượng phương tiện được sản xuất.

Theo người phát ngôn cảnh sát Montréal Yannick Desmarais, sự gián đoạn của chuỗi cung ứng toàn cầu sau đó đã tạo ra "nhu cầu rất cao, trong khi nguồn cung ở mức thấp nhất". Các mạng lưới tội phạm có tổ chức hiện đứng đằng sau hầu hết các vụ trộm nhằm "cung cấp cho thị trường nước ngoài". 

Theo dữ liệu của cảnh sát liên bang, vào năm 2023, số vụ trộm ô tô do các nhóm tội phạm có tổ chức thực hiện đã tăng 62% so với năm trước. Năm đó, các công ty bảo hiểm đã trả tổng cộng 1,5 tỷ CAD (1,1 tỷ USD) cho các yêu cầu bồi thường về xe bị đánh cắp ở Canada, tăng 254% so với năm 2018.

Theo ông Desmarais, hầu hết các phương tiện bị đánh cắp đều được vận chuyển qua cảng Montréal. Đây cũng là một trong những cảng Đại Tây Dương lớn của Canada, kết nối miền đông Canada và trung tâm công nghiệp của Bắc Mỹ với hơn 140 quốc gia.

Trong khi đó, ở Toronto cũng như ở Montréal, các nhóm trên mạng xã hội đang ngày càng gia tăng để cố gắng giúp chủ xe phát hiện ra những chiếc xe bị đánh cắp.

Cách đây vài tuần, chính quyền của Thủ tướng Justin Trudeau đã tổ chức một hội nghị về nạn trộm xe với cảnh sát. Tại hội nghị, họ cam kết coi việc bán và sử dụng các thiết bị hack khóa là bất hợp pháp.

Ông cũng công bố những hình phạt cứng rắn hơn đối với tội phạm trộm xe và tăng cường nguồn lực cho cơ quan biên giới Canada.

Hoài Phương (theo AFP)