Nắng nóng cực đoan có thể làm hỏng ô tô của bạn như thế nào?

Trong những đợt nắng nóng kéo dài, số lượng ô tô gặp sự cố thường tăng lên đáng kể. Mùa hè oi bức không chỉ mang lại cái nóng khó chịu mà còn khiến ắc quy dễ hỏng, hệ thống điều hòa không khí cần sửa chữa, lốp xe phải thay thế và nhu cầu cứu hộ khẩn cấp trên đường cũng tăng cao.

Vì vậy, việc bảo dưỡng ô tô đúng cách trong mùa hè đóng vai trò quan trọng để ngăn ngừa những vấn đề liên quan đến nhiệt độ.

Vậy tại sao nhiệt độ cao lại gây ra nhiều rắc rối cho ô tô đến vậy? Trước hết, nhiệt độ khắc nghiệt làm cản trở khả năng hoạt động bình thường của xe.

Các chất lỏng trong xe bốc hơi nhanh hơn, quá trình lưu thông bị suy giảm, buộc mọi bộ phận phải hoạt động vất vả hơn so với điều kiện thông thường. Dưới đây là những thông tin cần thiết về cách bảo dưỡng ô tô trong mùa hè cùng các biện pháp phòng ngừa mà người sử dụng có thể áp dụng.

Nhiệt độ có ảnh hưởng đến ắc quy ô tô không?

Nhiệt độ cực đoan có thể làm gián đoạn các phản ứng hóa học bên trong ắc quy, khiến chúng khó duy trì mức điện tích cần thiết và tạo ra đủ năng lượng để xe hoạt động.

Khi trời quá nóng, chất lỏng trong ắc quy bốc hơi nhanh hơn bình thường, làm suy giảm các thành phần bên trong và tăng nguy cơ bị ăn mòn. Chưa kể, sự kết hợp giữa nhiệt độ mùa hè và rung động từ quá trình lái xe còn đẩy nhanh tốc độ hỏng hóc của ắc quy.

Nhiệt độ tác động đến lốp xe ra sao?

Sự thay đổi nhiệt độ ảnh hưởng trực tiếp đến áp suất lốp, dẫn đến hiện tượng mòn không đều và rút ngắn tuổi thọ của lốp.

Nếu lái xe trong tình trạng lốp non hơi, nhiệt độ lốp sẽ tăng cao quá mức, làm gia tăng nguy cơ nổ lốp. Vấn đề này càng trở nên nghiêm trọng khi nhiệt độ mặt đường đạt mức cực đại trong những ngày nắng nóng.

Thời tiết nóng có ảnh hưởng đến việc khởi động xe không?

Trong điều kiện nhiệt độ quá cao, ô tô có thể gặp khó khăn khi khởi động do các vấn đề liên quan đến nhiên liệu. Khi động cơ quá nóng, nhiên liệu không lưu thông hiệu quả, khiến quá trình khởi động trở nên trắc trở.

Để đảm bảo động cơ hoạt động ở mức nhiệt độ phù hợp, việc bảo dưỡng hệ thống làm mát là điều không thể xem nhẹ.

Làm thế nào để tránh các sự cố xe do nhiệt độ cao?

Các chuyên gia ô tô từ AAA khuyến nghị rằng người sử dụng nên đưa xe đi kiểm tra định kỳ mỗi mùa hè để giảm thiểu nguy cơ gặp sự cố do nhiệt độ. Dưới đây là những lời khuyên thiết thực từ các thợ cơ khí về cách bảo dưỡng ô tô trong mùa nóng.

Người lái xe nên nhờ thợ cơ khí kiểm tra tình trạng ắc quy để đánh giá tuổi thọ còn lại của nó. Khi sạc đầy, ắc quy ô tô cần đạt điện áp từ 12,6 volt trở lên. Hãy đảm bảo ắc quy được cố định chắc chắn để hạn chế hư hại do rung lắc.

Việc làm sạch các vết ăn mòn trên ắc quy, đặc biệt là ở các cực, cũng rất cần thiết. Nếu ắc quy sắp hết tuổi thọ, nên thay thế trước khi nó ngừng hoạt động hoàn toàn.

Áp suất lốp cần được kiểm tra khi xe đã nguội hẳn sau một thời gian không sử dụng, bởi kết quả sẽ không chính xác nếu đo ngay sau khi lái xe.

Đồng thời, người sử dụng cũng nên quan sát mức độ mòn của lốp. Nếu lốp có dấu hiệu mòn quá mức hoặc không đều, hãy cân nhắc thay mới để đảm bảo an toàn.

Hệ thống làm mát phải hoạt động hết công suất trong thời tiết nóng để ngăn động cơ quá nhiệt. Nước làm mát đóng vai trò bảo vệ bộ tản nhiệt và các bộ phận bên trong động cơ. Theo thời gian, chất lượng nước làm mát sẽ giảm dần và cần được thay thế.

Nếu bỏ qua bước này, động cơ có thể bị hỏng hóc lâu dài. Ngoài ra, các bộ phận cao su trong hệ thống làm mát cũng dễ bị xuống cấp trong điều kiện nhiệt độ cao. Người lái xe nên kiểm tra kỹ các ống dẫn và dây đai để phát hiện kịp thời các vết nứt, phồng rộp hoặc dấu hiệu hư hỏng khác.

Thay dầu nhớt định kỳ

Khi xe vận hành trong thời tiết nóng, dầu nhớt lưu thông trong động cơ sẽ trở nên loãng hơn do nhiệt độ tăng cao. Điều này khiến một số bộ phận không được bôi trơn đầy đủ, dẫn đến ma sát tăng và tiềm ẩn nguy cơ hư hại động cơ.

Trước khi mùa hè bắt đầu, nên thay dầu nhớt cũ bằng loại dầu chất lượng cao, phù hợp với điều kiện thời tiết nóng.

Các loại chất lỏng trong xe không chỉ có tác dụng bôi trơn mà còn giúp làm mát bằng cách dẫn nhiệt ra khỏi các bộ phận quan trọng của động cơ. Khi mức chất lỏng xuống thấp, khả năng làm mát giảm, làm tăng nguy cơ quá nhiệt.

Người sử dụng cần kiểm tra tất cả các loại chất lỏng như nước làm mát động cơ, dầu nhớt, dầu hộp số, dầu trợ lực lái và dầu phanh để đảm bảo chúng ở mức tiêu chuẩn. Thợ cơ khí có thể hỗ trợ kiểm tra trong quá trình thay dầu.

Một chiếc xe không có điều hòa hoạt động hiệu quả sẽ gây cảm giác nóng bức và khó chịu cho người ngồi bên trong.

Nếu nhận thấy khả năng làm mát giảm, hãy nhờ kỹ thuật viên kiểm tra hệ thống điều hòa. Việc bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp hệ thống này vận hành ổn định và đạt hiệu suất tối ưu.