Nếu vẫn tiếp tục phát triển đô thị theo “vết dầu loang”, TP.HCM sẽ bỏ lỡ điều gì?

(CLO) Theo ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HoREA): Với thực trạng phát triển đô thị theo “vết dầu loang” như hiện nay, rất khó để TP.HCM kết nối đồng bộ hạ tầng giao thông có sức chở lớn như metro, monorail, xe buýt…
TP.HCM đang phát triển đô thị theo kiểu “vết dầu loang” (Ảnh minh họa)

TP.HCM đang phát triển đô thị theo kiểu “vết dầu loang” (Ảnh minh họa)

Trong vài năm gần đây, nhiều chuyên gia đã liên tục cảnh báo, các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM đang có xu hướng phát triển theo hướng “vết dầu loang”, nhà thấp tầng, khiến cho bộ mặt đô thị trở nên méo mó, thiếu tính đồng bộ giữa các vùng liên kết và phá vỡ đi quy hoạch tổng thể của thành phố.

Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội bất động sản TP.HCM (HoREA) cho biết, mặc dù đã nhiều lần lên tiếng cảnh báo về những tác động xấu của quá trình phát triển thiếu bền vững, tuy nhiên, trong năm 2020, TP.HCM vẫn còn hiện tượng này.

Trích dẫn số liệu từ HoREA, ông Châu cho biết, có 2 tiêu chí khẳng định TP.HCM đang phát triển đô thị theo kiểu “vết dầu loang”.

Thứ nhất, trong năm 2020, tỷ lệ nhà ở thấp tầng do người dân tự xây dựng vẫn còn chiếm tỷ trọng cao, lên tới 58,52% tổng diện tích sàn nhà ở xây dựng mới. Trong khi đó, phát triển theo dự án, quy hoạch chiếm 41,48% tổng diện tích sàn nhà ở xây dựng mới.

Thứ hai, bình quân diện tích trên đầu người tại TP.HCM là 20,63 m2/người, tuy đạt được mục tiêu đề ra, nhưng so với bình quân diện tích trên đầu người của cả nước còn thất, là 24 m2/người.

Dựa trên 2 tiêu chí trên, ông Châu khẳng định: TP.HCM đã không hoàn thành các chỉ tiêu về phát triển đô thị bền vững và phá vỡ một số Quy định, Nghị định đã được ban hành.

Cụ thể, TP.HCM thị chưa đảm bảo được nguyên tắc “sử dụng đất tiết kiệm, có hiệu quả, bảo vệ môi trường”, theo quy định tại Khoản 2 Điều 6 Luật Đất đai.

Bên cạnh đó, TP.HCM cũng chưa đạt được yêu cầu đối với phát triển nhà ở đối với đô thị loại đặc biệt, theo Khoản 4 Điều 14 Luật Nhà ở. Ngoài ra, một số tiêu chí liên quan tới đô thị vệ sinh có mật độ dân số tập chung, TP.HCM vẫn chưa hoàn thành được.

“Với thực trạng hiện nay, rất khó để TP.HCM kết nối hạ tầng giao thông đồng bộ có sức chở lớn như metro, monorail, xe buýt… Bởi, Nhà nước không thể có đủ nguồn lực tài chính để đầu tư, nếu vẫn cứ phát triển theo kiểu “vết dầu loang”, thấp tầng như hiện nay, cũng như khó thực hiện hiệu quả việc tái bố trí dân cư của thành phố”, ông Châu nói.

Tuy nhiên, với tỷ lệ nhà thấp tầng rất lớn, kèm theo là diện tích bình quân nhà ở trên đầu người vẫn còn thấp so với cả nước, Chủ tịch HoREA nhận định, dư địa phát triển của thị trường bất động sản TP.HCM còn rất lớn, với tổng nhu cầu nhà ở rất cao trước mắt và cả trong trung hạn, dài hạn.

Lâm Vũ

Xem thêm

Từ 1/7: Xin giấy phép xây dựng chỉ còn tối đa 7 ngày, nhiều trường hợp được miễn

Từ 1/7: Xin giấy phép xây dựng chỉ còn tối đa 7 ngày, nhiều trường hợp được miễn

(CLO) Luật Xây dựng 2025 và các văn bản hướng dẫn sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7 với nhiều thay đổi lớn như bỏ chứng chỉ năng lực của doanh nghiệp xây dựng, miễn giấy phép xây dựng đối với một số công trình đã được thẩm định, đồng thời rút ngắn thời gian cấp phép xuống tối đa 7 ngày...

Hạ tầng bứt tốc, khu Đông Hà Nội rút ngắn khoảng cách với trung tâm

Hạ tầng bứt tốc, khu Đông Hà Nội rút ngắn khoảng cách với trung tâm

(CLO) Khu vực phía Đông Hà Nội đang chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ nhờ hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đã và đang được triển khai thần tốc. Mạng lưới giao thông đồng bộ không chỉ mang đến lợi thế cho các đại đô thị như Ocean City mà còn khẳng định vị thế cực tăng trưởng mới của Thủ đô.

Quy hoạch tạo hai thái cực ở Hà Nội: Nơi tăng giá chóng mặt, nơi gần như 'đóng băng'

Quy hoạch tạo hai thái cực ở Hà Nội: Nơi tăng giá chóng mặt, nơi gần như 'đóng băng'

(CLO) Việc Hà Nội đẩy mạnh mở rộng hạ tầng và chỉnh trang đô thị đang tạo ra sự phân hóa rõ nét trên thị trường bất động sản. Trong khi nhiều khu vực đã hoàn thành giải phóng mặt bằng ghi nhận giá nhà tăng mạnh, không ít nơi còn vướng quy hoạch lại rơi vào cảnh giao dịch trầm lắng.

Nhận diện tâm điểm an cư mới phía Nam Đà Nẵng

Nhận diện tâm điểm an cư mới phía Nam Đà Nẵng

2 làn sóng di cư từ trung tâm Đà Nẵng và Quảng Nam (cũ) đang đưa khu vực Hòa Xuân – Nam Đà Nẵng thành tâm điểm an cư mới, đặc biệt trong bối cảnh khu vực này đang ngày càng thêm hoàn thiện về hạ tầng kết nối, tiện tích sống và xuất hiện nhiều dự án căn hộ cao cấp.

Meey Group và tham vọng xây dựng hạ tầng số cho thị trường bất động sản Việt Nam

Meey Group và tham vọng xây dựng hạ tầng số cho thị trường bất động sản Việt Nam

Sau hơn ba thập kỷ hình thành, thị trường bất động sản Việt Nam vẫn vận hành trên nền dữ liệu rời rạc, nơi giá trị tài sản phần lớn được xác lập bằng suy đoán. Khoảng trống cấu trúc này cần một lớp hạ tầng dữ liệu trung lập, đúng con đường mà những thị trường trưởng thành đã đi qua.

Bỏ quy định trích 10% nguồn thu đất từ năm 2026: Địa phương được chủ động bố trí kinh phí

Bỏ quy định trích 10% nguồn thu đất từ năm 2026: Địa phương được chủ động bố trí kinh phí

(CLO) Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 161/NQ-CP về việc bãi bỏ các quy định liên quan đến việc dành tối thiểu 10% số thu ngân sách từ đất đai để thực hiện các nhiệm vụ đo đạc, đăng ký đất đai, cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, xây dựng cơ sở dữ liệu đất đai và chỉnh lý hồ sơ địa chính.

Sau nhiều năm trầm lắng, bất động sản du lịch đang đón 'cú hích kép'

Sau nhiều năm trầm lắng, bất động sản du lịch đang đón 'cú hích kép'

(CLO) Sau giai đoạn tăng trưởng nóng rồi trầm lắng kéo dài bởi những vướng mắc pháp lý và khó khăn của thị trường, bất động sản du lịch đang xuất hiện nhiều tín hiệu tích cực. Sự phục hồi mạnh mẽ của ngành du lịch cùng việc hoàn thiện khung pháp lý, đẩy nhanh quy hoạch và đầu tư hạ tầng được kỳ vọng sẽ tạo "cú hích kép", mở ra chu kỳ phát triển mới cho phân khúc này.

Cỡ chữ bài viết: