“Nóng” cuộc đua kích cầu ô tô cuối năm và cơ hội mua xe giá thấp cho người tiêu dùng

Bước sang tháng 12/2024, loạt hãng xe đã bắt đầu liên tiếp tung ra các chương trình giảm giá, khuyến mại với giá trị lên đến vài trăm triệu đồng, tương đương 10-12% giá xe.

Dồn dập giảm giá, khuyến mại

Mở màn là Toyota. Liên doanh Nhật Bản chiếm thị phần lớn nhất tại Việt Nam “kích hoạt” cuộc đua khuyến mại bằng động thái giảm giá và ưu đãi dành cho hầu hết các mẫu xe cỡ nhỏ, trong đó đa số là các sản phẩm đang đắt khách nhất của hãng.

Hưởng lợi nhiều nhất là mẫu MPV 5+2 chỗ ngồi Veloz Cross. Khách hàng mua mẫu xe này trong tháng 12/2024 sẽ được giảm giá 64-66 triệu đồng. Mẫu xe “song sinh” Avanza Premio cũng được giảm 56-60 triệu đồng. Các mức giảm giá đối với Avanza Premio và Veloz Cross tương đương với 100% lệ phí trước bạ.

Mức hỗ trợ tương đương 50% lệ phí trước bạ được Toyota Việt Nam áp dụng đối với 3 mẫu xe bán chạy là Vios, Yaris Cross và Corolla Cross. Tuy nhiên, khoản tiền mặt hỗ trợ khách hàng sẽ được khống chế tối đa 23-27 triệu đồng đối với Vios còn với Yaris Cross là 33-38 triệu đồng.

Honda cũng rất nhanh gia nhập cuộc đua kích cầu. Theo thông báo từ Honda Việt Nam, khách hàng mua mẫu xe City, phiên bản HR-V G và BR-V L sẽ được giảm giá tương đương 50% lệ phí trước bạ. Riêng mẫu sedan cỡ trung cao cấp Accord, người tiêu dùng sẽ nhận được khoản tiền mặt 250 triệu đồng và có thể trừ thẳng vào giá mua.

Đối với mẫu xe gầm cao bán chạy Honda CR-V, các mức giảm giá không áp dụng cố định. Tuy nhiên, theo thông báo từ Honda Việt Nam, với đợt ưu đãi này, giá bán của mẫu xe CR-V sẽ chỉ còn từ trên 900 triệu đồng. Hiện tại, Honda CR-V đang có mức giá bán lẻ từ 1,029-1,259 tỷ đồng.

Khác với “đồng hương” Toyota trước mắt chỉ áp dụng trong tháng 12, Honda Việt Nam kéo dài đợt kích cầu cho đến hết ngày 28/1/2025, tức ngay trước kỳ nghỉ Tết Ất Tỵ.

Ford Việt Nam thậm chí còn nhiệt tình hơn khi tham gia cuộc đua kích cầu cuối năm bằng động thái giảm giá bán lẻ niêm yết của Territory, hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho bộ đôi gầm cao đắt khách nhất phân khúc D-SUV và bán tải hiện thời là Everest và Ranger.

Cụ thể, giá bán lẻ niêm yết của mẫu xe Ford Territory giảm đồng loạt 40 triệu đồng cho mọi phiên bản. Mức giá mới của mẫu SUV cỡ C kể từ ngày 1/12/2024 chỉ còn từ 759-889 triệu đồng. Khách hàng mua mẫu xe bán tải Ford Ranger nhận khoản hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ có giá trị từ 21,21-39 triệu đồng. Mẫu xe gầm cao 7 chỗ ngồi Ford Everest cũng được hỗ trợ lệ phí trước bạ có giá trị 54,95 triệu đồng cho phiên bản Ambiente, các phiên bản còn lại là quà tặng tiền mặt 15-22 triệu đồng. Riêng mẫu SUV full-size Ford Explorer có khoản hỗ trợ trực tiếp 100 triệu đồng cho khách mua xe cuối năm.

Ngoài ra, toàn bộ khách hàng đặt mua và nhận bàn giao thành công bất kỳ mẫu xe Ford nào trong khoảng thời gian từ ngày 5/12 đến ngày 22/12/2024 sẽ được tặng ngay một phụ kiện chính hãng Ford.

Đáng chú ý là ngay cả thương hiệu hoàn toàn mới vừa chính thức gia nhập thị trường cuối tháng 11/2024 là Omoda & Jaecoo cũng sớm tham gia cuộc đua kích cầu. Theo đó, khách hàng đặt mua mẫu xe Omoda C5 trong tháng 12/2024 sẽ nhận được gói quà tặng miễn phí bảo hiểm thân vỏ 1 năm và miễn phí bảo dưỡng 2 năm hoặc 20.000 km có trị giá 15 triệu đồng.

Ở thị trường ô tô hạng sang, Mercedes-Benz là thương hiệu đầu tiên “phất cờ”. Theo đó, khách hàng mua mẫu SUV hạng sang Mercedes-Benz GLC từ ngày 4-31/12/2024 sẽ được giảm giá bán lẻ 50-80 triệu đồng tùy từng phiên bản.

Đối với các mẫu xe S 450 4Matic, S 450 4Matic Luxury cùng bộ đôi xe hiệu năng cao Mercedes-AMG GLB 35 4Matic (2022) và Mercedes-AMG A 35 4Matic (2022), mức giảm giá cao nhất sẽ lên đến 300 triệu đồng. Các mẫu xe này được giảm giá thông qua hình thức hỗ trợ tiền mặt tương đương 50% lệ phí trước bạ.

Nối dài cơ hội mua xe giá thấp

Đợt giảm giá, khuyến mại được các hãng xe đồng loạt kích hoạt ngay sau khi chính sách giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ của Chính phủ dành cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước hết hiệu lực. Do vậy, đây có thể coi là động thái “nối dài” cơ hội mua ô tô giá thấp dành cho người tiêu dùng trong dịp cuối năm.

Trước đó, nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp ô tô trong nước, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 109/NĐ-CP về việc giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước từ ngày 1/9 đến hết ngày 30/11/2024. Nhờ đó, sức mua ô tô trên toàn thị trường đã liên tiếp tăng trưởng đáng kể.

Tuy nhiên, khi chính sách hỗ trợ từ Chính phủ hết hiệu lực, thị trường ô tô Việt Nam lại đứng trước nguy cơ suy giảm sức mua, bất chấp tháng cuối năm 2024 và tháng đầu năm 2025, tức từ nay đến trước kỳ nghỉ Tết, được xem là giai đoạn nhiều kỳ vọng nhất của thị trường.

Đại diện một hãng ô tô trong Top 5 thị phần cho biết, dù sức mua tăng trưởng trong các tháng vừa qua song trên thực tế, các hãng xe vẫn phải đối mặt với nhiều khó khăn.

“Doanh số tăng, bên cạnh sự hỗ trợ từ chính sách, còn là việc nhiều hãng xe và đại lý phải “cắt máu” để ưu đãi khách hàng. Vì vậy, việc tiếp tục lao vào cuộc đua giảm giá và khuyến mại là khó tránh khỏi để duy trì ổn định các hoạt động sản xuất, kinh doanh”, vị này chia sẻ.

Dự kiến trong những ngày tới, thị trường ô tô Việt Nam sẽ tiếp tục đón nhận thêm nhiều hãng xe gia nhập cuộc đua khuyến mại. Đây có thể xem là một tin vui đối với những người tiêu dùng đang có nhu cầu mua sắm ô tô từ nay đến trước kỳ nghỉ Tết Ất Tỵ.